元ページにログインできなくなったので、新規オープンです。(笑) 元ページはこちら https://minkara.carview.co.jp/userid/608467/blog/ NHP10前期(H24年車)のアクアで中古で購入です。 グレードはGでメーカーOPのツーリングパッケージです。 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年07月26日
ビアンキ2009年モデルのクロモリフレームのMTBに乗ってます。 色はビアンキのブランドカラーのチェレステです。 クロモリフレームは廃番で最近のビアンキのMTBはアルミフレーム変わってます。 健康維持のために乗ってます。 MTBですが、シティーライド中心なので太めのロード用のタイヤに替えて走って ...
所有形態:現在所有(サブ)
2025年07月26日
みん友さんから購入。 みん友さんが以前乗っていたRリミテッドの内装を載せ替えたSスペに乗ってました。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年07月26日
最初はステラのみ、後からロドスタが来たので、 NAロードスターの冬眠中に乗ってました。 息子(長男)からのもらい物。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年07月26日
父が乗っていた車で、車検が残っていたので名義変更して短期間だけ乗ってましたが、息子にRNステラを貰ったのでステラに乗り換えました。 GDフィットに乗っている時はNBロードスターに乗っていて、フィットは母と買い物やロードスターの越冬時に乗ってました。 センタータンクレイアウトの為か後席も広くて使い ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年08月01日
初めてオープンカーなるものを中古で購入し見事にハマりました。(笑)
所有形態:過去所有のクルマ
2025年07月26日
2しーたーすぽーつかー???です。(笑) RRレイアウトはポルシェと一緒で農道のポルシェとも言われてます。 私のはエンジンがNAでOHC4気筒でしたが、他にスーパーチャージャー仕様も販売してました。 ミッションは5MTの他、3ATも有りました。 現在はダイハツのハイゼット(DOHC3気筒)をOE ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年08月01日
輸出名はアウトバックでしたが、日本名はランカスターでした。 私が乗ってたのは2500㏄の水平対向4気筒で割と燃費が良かったですねぇ。 3ナンバーでしたが、サイズ的に他のBH系の5ナンバーサイズで丁度良かったですね。 レガシィワゴンはBPまでが良かったなぁ 他に3000㏄の水平対向6気筒もBH9で ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年08月01日
当時、ネスタかLグレードを買うか迷ってましたが 黄色い可愛いのが出たのでニコットを買っちゃいました。 スバルの軽自動車プレオの派生モデルです。プレオのグレードで言えばC型のLグレードがベースになってます。 レガシィランカスターとの2台持ちで、嫁はランカスター、私はプレオで使ってました。 F・R ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年08月01日
SUVのはしりですね。 初期フォレスターSF5AでグレードはStbです。 ターボで速くて安かったので、レガシィBF3から乗り換えました。 当時で230万位だったかな GC8(インプ)で250万以上したしね。 Aタイプなので馬力は250ps仕様で加速は強烈で冬は怖くて全開にできませんでした。 初期の ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年08月01日
燃費もいいし、13年経過後の重課税が掛からないのはいいね。
2025年07月26日