Royal-S Chapter 2のブログ一覧

乗り始めてまだ400㌔ちょい。
若くもないからそこらへん走ってみることもなく…

何かカタカタ言うなぁ…と思いながら説明書でも見っかなと開けたらね…




ドガシャ〜ゴロン

取れたがなw
フィルター替えた時やな。
ちゃんと付けといて〜な茨城ニッサンさん（笑）
脱着はV36やY51と変わらない。



外置き長かったのか熱害で歪んでる

パネルだけかと思ったらインスト側も歪んでるらしい…
何やかんやでインスト交換にまで。
520㌔から始める特選認定中古車ストーリー、しばらく楽しめそうだ。

ちなみに2泊から3泊は掛かるみたい。
代車不要でお願いしてきましたとさ（笑）

いつものディーラーさん、早速いろいろ頼んでしまって申し訳ないったらありゃしない。

いつもは最年長なワタシも久々オフでは最年少。
モリタクさんのB宝館見に行きましょうと。

第一土曜日のみの開館



増えすぎて置き場にビルを買うほどトンでもない数のコレクション。
これの100倍はあるだろうか、いやもっとか…？
同行の先輩は一部コレクションの収集、収蔵に協力したとのコト。
ここに来ればいつでも見られるからね。と。



工場見学記念にV36あったんか！欲しかったな…



そんなこんなの燃費データ取りの為に神奈川⇔所沢を
オール下道渋滞ハマりシビれまくりで走ってみる。

渋滞イライラから張り合って来るサンドラを軽くチギる走りをした割には良い結果。
7㌔台は良く感じて6㌔台は悪く感じる。
ここらへんが良し悪しの境界かな。
同じ条件では1Gもだいたい7㌔台だったし、そう考えると3000ccツインターボも少食になったもんだ。
ヨメパパンゴのVQ30DETなら4㌔台だろう…（怖）



コレを混雑した市街地で使うとスムーズには走れない。
割り込み、ドンクサンドラやら半端な場所に停まるクルマに反応して勝手にブレーキされちまう…


再び新旧が集う。V36はこの先様々なイベントに活躍するとか。

しかしピンクの軽自動車を消しゴムマジックしたら全く別の赤いクルマに変わってしまったのには驚いた（笑）


予定お出かけイベントは終わり。
あとは時間掛けて特選中古車仕上げをするのみ。

3ケタゾロが見られるのは低走行車ゆえの特権

777キロ


帰ってきたら…

TRIPが777.7にゾロ。


保証継承受けたとは言え認中です。

ガラスウロコ取りもして少しづつキレイに。

パチンカスじゃないけど7ゾロったし何かエエことあるといいなぁ。

今日この瞬間が人生の中で一番若いよ。
20年来の友達Reiがいつも口癖のように言う。
お互いの誕生日に生存確認することをここ10年続けている。
今日からの1年もめーいっぱい楽しむこと！とおめでとうをくれた。


まぁ、そう言われたらいろいろ楽しんでみますよ。

526キロから始める。


初回にしちゃ上出来。
DDエンジンだからたまにはカチ回さにゃ…

暴力的パワーと燃費があまりにもおかしい関係で笑える。


良いんじゃないの？コレ。
そもそもこのイカレポンチ加速なクルマはまさかの車中泊出来ると言うこれまたイカレポンチな理由で買ったわけだし、だいたいパワーはオマケで付いて来た程度にしか考えてないし。

リアシートべったり倒して寝られるセダンを買ったらたまたま300馬力だった…
やたらいい音のBOSEもさらにオマケで（笑）


今日が一番若いワンコと一緒に車中泊の旅に出るのだ。
長く短い時間を一緒に過ごす為に。

将来の夢は　とか、
大人になったら　とか。

その将来が今のような気がする…



VQ25HR

回せば騒音ジャンジャンいい音
高速走ればリッター18キロも余裕

将来こんなエンジンはもう世に出て来ないだろう…



V36はもちょい低走行な出物ありそうだけど（笑）

今この瞬間が一番若くて新しい。

役者としての道を選んだV36はスクリーンの中で

さらに走り回ってくれることを願ってやまない…