Royal-S Chapter 2のブログ一覧

さて久々に認中のハナシ。
いわゆるディーラー認定中古車。
ワタシ達のクルマ屋とか次の舞台よりも遥かに信用が置ける
（と、ワタシ個人は考えます）



驚きの低走行526キロからスタートでしたね。


まあ、慣れて来たんで高速を少しばかり走り…

何やら違和感。新車からタイヤも変わってないであろう認定中古車ですがハンドルがブレる。
バランスが狂ったような振動。70㌔110㌔1○○㌔風速50メートル（笑）

まあ、スタッドレスはブレないんで間違いないだろう。

外してみた。

まあ、大量に付いとるな（笑）さらには飛んで行っとる。


反対側

まあこちらも大量（笑）しかも丁寧に傾けてある。

526キロ走行にしちゃ謎の剥がした跡…

まあ、間違いなく何かやったね。

ウエイト付いてたトコをボールペンでインアウト重量を書き込んで剥がしてピカピカしてからクルマで5分のタイヤプロショップに持ち込んでみた。


1本目　

メッチャ少ないがなw


2本目

同じく少ないがな！（笑）

マークしたところと全然違う所にウエイト打ってある。
やっぱ餅は餅屋。バランスは確かな腕のあるショップに持ち込むのがいいね
ちなみに出入りディーラーの半額であった…

こりゃリア2本もバランス怪しいカモなぁ…

購入から8ヶ月、入院5回（笑）
6回目の入院はホイールバランス、2200円の治療費でありました。
7万くらい負けてもらったんでヨシとしときましょうかね。

初回車検まであと1年
まあ距離もソコソコ伸びたし出血ブラジルアクセル
大サービスで多少酷使したATの労いも込めてATF交換。


7ヶ月の累積走行距離。
正しくはここから524キロマイナス


冬の装いでDラーさんへ入庫は初めて。

担当さん、複雑な反応…（笑）
まぁ、V36から貧乏節約使い回しなので。


Fバンパー飛び石速度域で夏タイヤのバランスが多少合ってない旨相談してみたらやっぱ怒られた…（当り前）
バランスウエイト貼り替え跡があり製造から524キロの間に何かしらあったとは思うが中古車ゆえワカラン。
とりあえずいつものタイヤ屋さんで2本取り直して茶を濁してみよう。



燃費の良い軽自動車で400円の商品を届ける。
送料は無料にしといたからな（笑）
リッター22だからホンダの軽にしちゃ燃費は悪い。

花見より誰も来ない静かなトコロがいい
桜の季節はあまり好きじゃない。

夜行性…いや、急用夜行便。

峠越えに備えてタイヤはまだ替えない。
3月いっぱいは冬タイヤで過ごすのは積雪地では常識。



ここをキャンプ地とする。

何の騒ぎにもなりませんけど、終売した様子。


記録として今乗ってる仕様で再見積してみた。



買った時より40万上がってるではないか！（笑）
登録月の違いで自動車税に違いはあるとしても
簡単に買える価格ではないのは事実…


その昔々、R32なんかはターボのタイプM欲しいけど300万超えるしGTSにしたとか、安いシルビアにしたわ〜　とか、いろいろ選択肢あったけどね。
ガソリン安かったけど今みたいな燃費のいいハイブリッドはなかったし、当時は90円のガソリンでリッター10キロあたりだった記憶。
現代は180円のガソリンでリッター20キロあたり走るから実質ガソリン代はここ30年変わってないとも言えなくもない（無理アリ！？）


街中に四角い小さなファミリーカーが溢れかえる中、今V37に乗せてもらえることを有り難く感じる次第でもあり…


オプションの6・4分割シートが寝るには便利。



次はコレを買ってくるとするかね。



車中泊しているスカイラインを見かけても
どうかそっとしておいてください（笑）


さて、そろそろワンコと旅に出るとするかね。

らしいので。

現代のクルマは雪には弱い…

今シーズンはもう降らんだろうかね？？