Royal-S Chapter 2のブログ一覧

ったらやっぱキャブでしょキャブ。
結局ECUが無い車両のほうが長持ち&長生きである。


謎のコテコテ

パッキンが交換部品。


組んで



燃料送って〜



儀式のチョーク引いてキック一発〜

拍子抜けするほどアッサリと掛かった。
ちゃんと整備すりゃキック一発即始動なのね。

とりあえずキャブレターはあと10年くらいはイケるでしょうな。

次はエンヂン内部に迫る予定。

また勉強の日々が始まる。

日本は6日ポッチの連休でもゴールデンウイークとかで喜ぶ。
少ない休みでよく働く社員は経営者にとって好都合だろう。

オレは一番嫌いな休みがゴールデンウイークなので働く。
混んでる時に出かけても得るモノ少なく失うモノが多い。

まあ、そんな土日は久々不動のコヤツを直す。

最後の写真が2年前なのでそれだけ乗ってないのかと。
北海道も行った原チャだし動くようにはしとかんとね。


久々エンヂン掛けたらね…

キィ〜ック…キック一発〜
キック
キック
キッ…

ボス。(お♪)

キック一発〜

ブリリ〜バボンバンバンバイ〜ンンバァァァ〜

プス。（・・;）

アイドルも維持されんし捻っても派手にハンチング。

そして何やらガソリン臭い。

お〜オーバーフローしとるがね〜

まあ、オーバーホール時期到来と諦めてバラしましたワ。

謎のコテコテにパッキンカチカチのカピカピ


キャブクリーンにポチャ。

まあ、まずは部品キレイにしてからね。


これ以上乗り物増やさず手持ちのオモチャで遊ぶのが一番いい楽しみ方なのかなと。

足るを知る。
近頃そう感じる次第。


いろいろ手が回らなかったコト、片付けて行く日々。

バランス、その後


変化を確認&体感する為にあえてフロント2本のみをバランス取り直したコヤツ、適正空気圧にして出発。


いつものドッグランへ

直線の長い高速へ。それぞれの速度で試す。
T社最高級ターボミニバン、自慢の280馬力だろうが悪いが道を開けてくれ。
オレの400R…もとい300GT（笑）まぁ、十分に速い。
排気量の暴力、そしてツインドーピングは凶悪。
デカいツラしたミニバンはどんどんミニになり豆粒から点…


おっと大人気ない…さて本題。
やはり餅屋は餅屋。ブレは改善されているコトを確認。
距離浅の認定中古と言ってもイロイロあるモンだなと。


あと僅かに残る振動、これはリアだろう。
ノーマルタイヤ交換も落ち着いたであろう連休明けに
残りのリア2本もバランス取り直してもらおう。


あとはコヤツの効果も。

Y51フーガに取り付けてあるのはそれなりの理由があるんだろなと。
道路の継ぎ目の「ゴコン！」が、「ココン」くらいに（笑）
得られる効果が何となくV36に似ている。
とは言えランフラットタイヤ、やはりウルサイ。ま、しゃーない。

そんなこんなのワンコと旅に出る本来の用途に使った１日であった。

さて久々に認中のハナシ。
いわゆるディーラー認定中古車。
ワタシ達のクルマ屋とか次の舞台よりも遥かに信用が置ける
（と、ワタシ個人は考えます）



驚きの低走行526キロからスタートでしたね。


まあ、慣れて来たんで高速を少しばかり走り…

何やら違和感。新車からタイヤも変わってないであろう認定中古車ですがハンドルがブレる。
バランスが狂ったような振動。70㌔110㌔1○○㌔風速50メートル（笑）

まあ、スタッドレスはブレないんで間違いないだろう。

外してみた。

まあ、大量に付いとるな（笑）さらには飛んで行っとる。


反対側

まあこちらも大量（笑）しかも丁寧に傾けてある。

526キロ走行にしちゃ謎の剥がした跡…

まあ、間違いなく何かやったね。

ウエイト付いてたトコをボールペンでインアウト重量を書き込んで剥がしてピカピカしてからクルマで5分のタイヤプロショップに持ち込んでみた。


1本目　

メッチャ少ないがなw


2本目

同じく少ないがな！（笑）

マークしたところと全然違う所にウエイト打ってある。
やっぱ餅は餅屋。バランスは確かな腕のあるショップに持ち込むのがいいね
ちなみに出入りディーラーの半額であった…

こりゃリア2本もバランス怪しいカモなぁ…

購入から8ヶ月、入院5回（笑）
6回目の入院はホイールバランス、2200円の治療費でありました。
7万くらい負けてもらったんでヨシとしときましょうかね。

初回車検まであと1年
まあ距離もソコソコ伸びたし出血ブラジルアクセル
大サービスで多少酷使したATの労いも込めてATF交換。


7ヶ月の累積走行距離。
正しくはここから524キロマイナス


冬の装いでDラーさんへ入庫は初めて。

担当さん、複雑な反応…（笑）
まぁ、V36から貧乏節約使い回しなので。


Fバンパー飛び石速度域で夏タイヤのバランスが多少合ってない旨相談してみたらやっぱ怒られた…（当り前）
バランスウエイト貼り替え跡があり製造から524キロの間に何かしらあったとは思うが中古車ゆえワカラン。
とりあえずいつものタイヤ屋さんで2本取り直して茶を濁してみよう。



燃費の良い軽自動車で400円の商品を届ける。
送料は無料にしといたからな（笑）
リッター22だからホンダの軽にしちゃ燃費は悪い。

花見より誰も来ない静かなトコロがいい
桜の季節はあまり好きじゃない。