京阪大津線（石山坂本 線）　撮鉄物語 2011.12.10　　その１

ここからの京阪大津線撮鉄関連ブログは全て去年の12月に撮ったもので、多忙であった先月は投稿の間が無く、また投稿する画像の量が予想以上に多かった為、今となってアップする運びとなりました。
この内容はどうしてもアップしたかったものであり、何部かに分けてアップしますので、是非ご覧頂きコメ若しくはイイねを付与して頂ければ幸いです。


去年の12月10日の話です。
京阪大津線（石山坂本 線）内に走る２両編成の車輌を撮りに行きました。
目的はアニメ「けいおん！」のフルラッピング車（600形613編成　以下「けいおん電車」）が12月一杯で終了するとのことで、一目見ようとけいおん電車が走る大津市内へ行きました。
この日は午前10時から、石山坂本 線の車庫である錦織（にしごおり）車庫（滋賀県大津市）にて、けいおん電車の撮影会があって、同日に愛知県稲沢市で行なわれる中日本キューブのプチオフに行く前に早朝から大津入りして撮鉄しました。
（けいおん電車の内容は「その２」にて）

路線解説
「京阪大津線」は京津（けいしん）線 御陵（みささぎ）～浜大津間7.5kmと、石山坂本 線 石山寺～坂本間14.1kmの総称であり、主に滋賀県大津市内にレールを敷く京阪電鉄の路線です。
年間赤字続きで分社化も検討しているなど利用客は年々減り続けていますが、経費節減や広告電車（いわゆるラッピング電車）を積極的に行うなど営業努力を続け今日に至ってます。

浜大津駅前より

700形　原色車


600形607編成　大津市社会福祉事業団 「ふれあい号」


700形705編成　源氏物語




700形709編成　きかんしゃトーマス　（あまり乗りたくねぇ～や）


700形707編成　マザーレイク号


600形605編成　まんが日本昔ばなし


600形611編成　坂本ケーブル80周年記念


浜大津から御陵駅を経て、京都市営地下鉄東西線に乗入れる京津線のへ併用軌道区間（浜大津～上栄町）を走る800系。車体長16.5m×４両が国道161号線の勾配区間を上って行きます。
４両編成の車輌が併用区間を走るシーンは、日本でもココでしか見られなくなりましたね。
かつては名鉄犬山線の犬山遊園～新鵜沼間（犬山橋）でも見られましたが、今は道路と完全分離しました。



浜大津駅の連絡橋より

石山坂本 線の併用区間（浜大津～三井寺（みいでら））を走る700形原色車


国道161号線の併用軌道区間を走って浜大津駅に入線する800系。
高速性能のほか、急曲線急勾配対策を兼ね備え、更に地下鉄区間から併用軌道区間を直通出来る性能も持つ車輌故に非常に高価であり、１両あたりの車輌価格は約２億円也。（高っ！）
（ちなみにE231系の１両あたりの車輌価格は平均7000万円也）


700形705編成　源氏物語


600形607編成　大津市社会福祉事業団 「ふれあい号」


一度は運転してみたいなぁ～


午前９時過ぎまで浜大津駅周辺で撮鉄したあと、けいおん電車が止まってある錦織車庫の最寄り駅「近江神宮前」駅に移動。


近江神宮前駅に下車したらガンダムAGEのフルラッピング車（600形619編成）が構内入換中でした。












車庫内に入れば懐かしい80形が保存してありました。
近畿車輛製で空気バネ台車且つ吊掛駆動でありながら回生ブレーキも付いている、かつての京津線（三条～浜大津）で活躍した車輌です。
ろなうども昔何回か乗ったことの有る車輌です。懐かしぃ～



KD204形台車　近畿車輛製です。


700形703編成の「おでんde電車」です。
この時はラッピングの貼付作業をしていました。
期間限定で一人3000円払えば車内でおでんが食べれます。




その２はメーンであるけいおん電車に迫りたいと思います。　お楽しみに．．．