オフ会議事録　2011.12.31　大晦日・モノサク電マニ撮鉄オフ

このブログは、去年の大晦日に行なった、みんカラグループ「電車マニア集まれぇ～」の撮鉄オフの模様を今更になってですがｗ 簡単にブログアップ致します。

今回で３回目となる電マニ撮鉄オフ。今回も総武本線 物井～佐倉間（通称 モノサク）で撮鉄を慣行しました。


場所は毎度の定番地である亀崎踏切付近。
参加メンバーも毎度御馴染みのメンバーに、今回新たに たこしゃちょうさんが飛入り参加され、楽しい一日を過ごしました。
車も定番の場所に止めてイザ撮鉄開始！！





物井から来た車輌や佐倉から来た車輌を懸命に撮ってます。
皆上手いッスよ。





ろなうども負けじと撮鉄開始！！

E257系500番台


鹿島川の鉄橋を渡るE259系


209系2100番台


後ろ打ち


近畿車輛製のE259系Ne017編成


成田線から来た211系3000番台


209系2100番台８連、この運用が引退した113系の後継運用になるでしょう。


今回は亀崎踏切のみに留まらず、佐倉寄りにある宮の下踏切でも撮鉄をすることにしました。
その踏切に移動する途中にある鹿島川付近での撮鉄です。



211系3000番台　佐倉寄先頭車の前位にシングルアームのパンタグラフを装備。通称「チョンマゲ」


209系2100番台８連




E259系


211系3000番台


E217系との離合


E217系




209系三連発！！

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さて、ココからはモノサクでの撮鉄を午後２時頃に終え、近くのガストで昼食した後に向ったのが、千葉都市モノレールの車庫。

今回のオフの目玉は工場・車庫内の見学でした。しかもココでは絶対に言えないアレも．．．。
電マニ撮鉄オフも進化したモンです。
先ずは工場内にて。ココは映画の撮影でも使われたことがあるんですよ。



工場内に置いてあったニチユ（日本輸送機器）のリーチで ろなうどが華麗な操作美技を披露ちゅう～。



ちなみに世に言う「プラッター」というのはニチユの登録商標であり、正確にはリーチ型フォークリフトと言うんですよ。
このリーチは900㎏積、最大揚高は３mなので、仕事で乗っているのと比べると一回り小さいです。


（上２枚とも写真提供 VVVF-EUROBEAT氏）

1000形の直流電動機　直巻補極付きで出力は65kW（88.4ps）


懸垂式モノレールの台車部分　両サイドのゴムタイヤは案内用です。


走行用のタイヤ　その上は架線で直流1500Vの電気が流れます。


東洋ゴム製の新品タイヤ　サイズは315/70/R22.5　一応ラジアルですよ。
当然ですがトラックやバスにはこのサイズはありません。



洗車機


現在の主力車輌である1000形ですが、まもなく新型車輌に半分置き換えられます。




モノチャン号　モノチャンは千葉都市モノレールのキャラクターだそうです。







このあと近くのデニーズでお茶して午後７時半頃に解散となりました。
大変遅くなりましたが、参加された方、本当に有難うございました。
今年もこのような企画を立てたいと思いますので、是非ご参加の程、御願い申し上げます。

また、今回の撮鉄オフでご協力頂いた千葉都市モノレールの関係者様、そしてVVVF-EUROBEATさんにこの場を借りて御礼を申し上げます。

画像をクリックすれば、拡大で見れますよ～