点検完了

昨日（20日）ですが、ウチのキューブがディーラーから帰ってきました。
作業内容は点検とオイル＆エレメント交換に後輪ドラムブレーキのライニング（ブレーキシュー）交換、そしてステアリング調整も併せてやってもらいました。

オイルとエレメント交換は、メンテプロパックに入っているのでタダでやってもらいました。
金が要ったのはブレーキライニングの交換のみですが、部品代は5,301円で技術料がナント9,299円で締めて14,600円也！！　　高っ！
しかも日産カード会員割引でこの金額ですよ。

そういえば最近日産カード会員の割引率が大きくなりましたね。以前は部品代・作業料が各約５％割引だったのですが、最近からでしょうか、倍の約10％割引となったそうです。
ディーラーでの作業料があまりにも割高なので、10％と言わずもっと割引いて欲しいのが本音ですがね。

担当のディーラーと色々とお話しましたが、C26型セレナにハイブリッド車が出る話や、K13型マーチに搭載のアイドリングストップ用のバッテリが１個７万円する話、そしてプレマシーのOEM車であるラフェスタHSのバッテリが２つ搭載している話など、色んな話を延々２時間近く話し込んじゃいました。

ウチのキューブに関しては、フロントのディスクパッドがあと２ミリで交換対象になる事と、以前から気にしていたファンベルトも今回の点検で調整はしたものの、車検には交換が必要との話がありました。
あとタイヤも溝が減っている事も．．．。

さて、代車も１日だけですが、F23型アトラスを自分の希望で借りました。
久々のMT＋キャブオーバー車だけあって、楽しく運転が出来ました。
ただ、色んな人が乗ってるので車内もニコチン臭く汚かったのが最大の欠点でしたが．．．。（汗）



ということで、少々寝てから名古屋に向けて出発しようかな．．．。