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ろなうど (ろなさん)のブログ一覧

2013年12月22日 イイね!

今日のお出かけ

今日のお出かけ今日は午前中は倉庫棚卸の為お仕事していました。

昼から阪神競馬場に行って撮り馬しようかと思いましたが、天候が悪く泣く泣く止めて大阪梅田の場外馬券場(WINS梅田)へ翌日中山競馬場で開催される有馬記念(GⅠ)の前売り馬券を買いに行きました。
GⅠ馬券を買いに行くのも、そしてWINS梅田へ行くのも実に10数年振りです。

(Top画像 撮影モード:自動(標準) 焦点距離:70㎜
シャッター速度(露出時間):1/20秒 ISO感度:400 f値:f/2.8 露出補正:±0)


午後3時すぎに、ろなうどの沿線である片町線の駅から出発、ココでもプチ撮鉄してました。

321系

(撮影モード:シャッター優先 焦点距離:180㎜ シャッター速度(露出時間):1/400秒
ISO感度:200 f値:f/2.8 露出補正:±0)

207系 イオンの看板が異様に目立ちます。

(撮影モード:シャッター優先 焦点距離:120㎜ シャッター速度(露出時間):1/400秒
ISO感度:400 f値:f/2.8 露出補正:±0)

午後4時半過ぎに梅田の場外馬券場に到着しました。
10数年前と比べてホンマに変りましたねぇ~。





有馬記念の前売り馬券を買いました。(オッズカードも久しぶりに買ったよぉ~)
有馬記念でラストランとなる1番人気のオルフェーヴル、果たして来るでしょうか...



先日中京競馬場でも有りましたが、券売機も昔と違って大きく変りましたねぇ~
払い戻し機能も付いてるんですよ。
昔は払い戻しは別の機械で処理してたのに、世の中便利になったもんです。



WINS梅田から北へ100m歩くと、JR西日本の本社ビルが有ります。




(撮影モード:自動(標準) 焦点距離:70㎜ シャッター速度(露出時間):1/25秒
ISO感度:1600 f値:f/2.8 露出補正:±0)

そして大阪駅に戻り、久々に奈良経由で一筆書き乗車(大回り乗車)して帰宅しました。

大阪駅から環状線(内回り)に乗ります。来た電車は221系の更新車でした。
車内の内張り(デコラ)も明るい色に変り、側扉の鴨居部分に案内表示機が千鳥配置で設置されました。
(せめて車掌側の仕切り窓だけでも遮光幕を開けて欲しかったなぁ...
だから西はソフト面でサービス悪いんだよ!!  怒)



案内表示機、鴨居部に埋め込まれなかったのかねぇ...



扉付近も広くなりました。
更新前は無茶苦茶狭く、特に混雑時は最悪でした。痴漢し放題だったし...



クロスシートでしか出来ない特権、反対側の座席に短い足を乗せて寛いでる所です。
これが中・長距離の旅には欠かせない寛ぎ方の一つなんですがねぇ...
(決して真似しないでくださいね。車掌に見つかったら注意されますので!!)


(撮影モード:自動(標準) 焦点距離:18㎜ シャッター速度(露出時間):1/30秒
ISO感度:500 f値:f/3.5 露出補正:±0)

奈良駅に到着時の221系更新車の前照灯です。
HID+プロジェクタレンズに変更されてますが、ただ単にプロジェクタレンズを付けるのではなく、最近の流行である砲弾型プロジェクタにしたり、F50型シーマみたいに「バルカンヘッド」にするなど、もう一工夫して欲しかったですね。


(撮影モード:自動(標準) 焦点距離:55㎜ シャッター速度(露出時間):1/20秒
ISO感度:1600 f値:f/5.6 露出補正:±0)

奈良駅からオンポロ103系に乗って2駅先の「木津(きづ)」駅まで行きます。


(撮影モード:自動(標準) 焦点距離:35㎜ シャッター速度(露出時間):1/40秒
ISO感度:1600 f値:f/5.6 露出補正:±0)

103系の扇風機 マジ欲しぃ~
イベントでは2000円で売っているとか...


(撮影モード:自動(標準) 焦点距離:35㎜ シャッター速度(露出時間):1/60秒
ISO感度:1600 f値:f/5.6 露出補正:±0)

木津駅から片町線に乗って帰ります。


(撮影モード:自動(標準) 焦点距離:18㎜ シャッター速度(露出時間):1/30秒
ISO感度:640 f値:f/3.5 露出補正:±0)

途中、祝園(ほうその)~下狛(しもこま)間で近鉄京都線と並走します。
共に90km/h以上出してバトルしてました。(笑)


(撮影モード:自動(標準) 焦点距離:28㎜ シャッター速度(露出時間):1/2秒
ISO感度:1600 f値:f/4.5 露出補正:±0)


明日は家でゴロゴロ&年末に向けてのお掃除をし、明後日は20数年ぶりとなる鈴鹿サーキットへ行ってきま~す。


それでは!!
Posted at 2013/12/22 00:19:57 | コメント(2) | ろなさん お出かけシリーズ | その他
2013年12月21日 イイね!

一晩だけマチコ生活

一晩だけマチコ生活先日、自転車のスタンドで左前ドアを傷つけられて板金修理に出した内容をブログで記しました。
そして一昨日ですが再度板金修理にキューブを行きつけの給油所に預け、昨日の夜に板金修理から戻ってきました。





今回板金修理に出したあらましは、
去年の秋頃に遡りますが、近鉄大阪線「五位堂」駅横にある五位堂検車区でのイベントに行った時の事です。
一つ手前の「近鉄下田」駅近くのタイムズ併設スーパーの駐車場にキューブを止めて、そこから一駅先の「五位堂」駅まで電車で移動、五位堂でのイベントを楽しんだあと車に戻ったときに、何気なく左後輪のフェンダーを見ると、ものの見事に傷がついていました。(黄色い○の部分)しかもすこし凹んでて、エアロも少し傷いってました。

おそらく隣の車が思いっきりドアを開けた途端に当てたんだと思います。



すぐに直せばよかったんですが、先立つものがなく暫く放置していました。
そして先日のドア傷の時に後のフェンダーの傷も併せて見積もってもらい、妥当な金額だったので賞与を貰ったタイミングでその傷も今回直す事にしました。

今回の代車はK12型前期のマーチで、1200ccの4ATです。



前回のトッポの時は古めかしいカセットデッキでしたが、マーチは流石に純正CDプレーヤーが装着されてました。
マニュアルエアコンなのにこのマーチ、プラズマクラスターイオンを発生する装置が付いているではありませんか...!?
キューブでもオートエアコンしか付いていない物ですよ...!?



代車マーチで一旦家に戻り、そのあと晩飯を買いに放出(はなてん)にあるオリジン弁当に行きました。
このマーチ、乗るたびに欲しくなるんですよねぇ~



そして次の日の夜にキューブを取りに給油所に行きました。
すっかり綺麗に直っていました。



今回板金の他に、3ヶ月間ワックス効果のあるコーティングも一緒にやってもらいました。
さすがプロがやるだけに光沢もあり、新車同様の輝きに蘇えりました。



今まで左側は傷が目立って写真もあまり撮り控えてましたが、これで堂々と左側からも撮ることが出来ます。


とにかく直ってヨカッタ ヨカッタ
Posted at 2013/12/21 02:38:22 | コメント(3) | Myキューブシリーズ | その他
2013年12月14日 イイね!

中京競馬場へ行って参りました

中京競馬場へ行って参りました先週の土曜日ですが、愛知県豊明市(又は名古屋市緑区)にある中京競馬場に行ってきました。
(Top画像 撮影モード:自動 焦点距離:135㎜ 
シャッター速度(露出時間):1/250秒 ISO感度:100 f値:f/3.2 露出補正:±0)

ろなうど自身、競馬場に足を運ぶのは今から10年以上前に行った阪神競馬場以来で、今まで東京、阪神、京都、小倉各競馬場へと足を運んだ事がありますが、中京競馬場は今回が初めてであります。



久々に競馬でギャンブルしに行ったのではなく、来年の干支である「馬」を撮りに行ったのが本来の目的で、更に中京競馬場では、あの名車である名鉄7000系パノラマカーも置いてあるのでそれも合わせて撮りに行きました。

経路はいつものように阪奈道路から24号・169号経由で天理から名阪国道を通り、亀山から東名阪道を通って名古屋西インターで下りて、土地勘のある名鉄津島線「甚目寺(じもくじ)」駅前のスーパーにコッソリと車を止めてから、甚目寺駅から名鉄線に乗りました。



甚目寺駅で1枚だけ撮鉄タ~イム

6000系

(撮影モード:シャッター優先 焦点距離:150㎜ シャッター速度(露出時間):1/400秒
ISO感度:100 f値:f/4 露出補正:-0.3ステップ)

甚目寺から一駅先の須ヶ口駅まで6500系に乗り、須ヶ口から名古屋本線急行(3300系)に御乗換えです。



地下駅である名鉄名古屋駅を過ぎ地上に上がると、N700系1000番台(N700A G編成)と並走することに...



間もなく金山駅に到着します

3500系


途中、鳴海駅で特急列車の通過待ちをする3300系のハーフラッピング車「電車でECO MOVE」



車内はECOに関する中吊り広告が...



急行の臨時停車駅である中京競馬場前駅に到着



ここでも1枚だけ撮鉄タ~イム

2200系

(撮影モード:シャッター優先 焦点距離:200㎜ シャッター速度(露出時間):1/500秒
ISO感度:100 f値:f/4.5 露出補正:-0.7ステップ)

下車して徒歩約10分の所に中京競馬場がありますが、途中に↓のような看板がありました。



中京競馬場に到着~
ココで入場券(200円)を買います。



入場券も10年以上前と全然変ってねぇ~や



初めて行った中京競馬場
何もかもが初めてです。




(撮影モード:自動 焦点距離:90㎜ シャッター速度(露出時間):1/500秒
ISO感度:100 f値:f/5 露出補正:±0)


(撮影モード:シャッター優先 焦点距離:105㎜ シャッター速度(露出時間):1/400秒
ISO感度:200 f値:f/8 露出補正:±0)

ダートコースで土を慣らすウニモグU300
元々福島競馬場から持ってきたそうです。



有りました!! 名鉄7000系パノラマカー







運転台の中も入れますが、入口の狭いの何のって...



しかも窮屈で天井も思いっきり低く、乗務員も今までよくこの車輌を運転してきたなぁって感じがしました。





展望席です。
現役時代に一度乗っておけばよかったなぁと ろなうどは今になって後悔しています... トホホ



車掌室



台車は名鉄初の空気バネ台車で、住友金属製FS335B型です。車体支持はダイレクトマウント式、軸箱支持は軸梁によるペデスタル(軸箱守)式となってます。
製造が昭和43年である為、台車がダイヤフラム式となってます。



コチラは中間車のモ7092形の台車で、昭和49年製造でありながら、何故か台車が初期型(空気バネが3段ベローズ型)に変ってます。
コレ、縦揺れには強いけど、横揺れには弱いんだよなぁ~



中京競馬場のお隣に林立する妙な建物は、藤田保健衛生大学病院であり、病床数は1494床と単一の病院としては国内最多の数を誇ります。
最初見たとき拘置所かと思いました。(爆)



ということで、早速お馬さん達を撮ってみました。


(撮影モード:シャッター優先 焦点距離:200㎜ シャッター速度(露出時間):1/400秒
ISO感度:100 f値:f/8 露出補正:±0 トリミング有り)





コレがゲートです。
ろなうどが撮る丁度目の前がスタートとなります。





まもなくゲートインです



スターターが台に上がって合図します。
車がハイラックス・ピックアップに変っていてますね。一昔前はダイハツのラガーだったのになぁ。
何故かフェンダーミラーになってます。



ゲートが開いてスタートしました。


(撮影モード:シャッター優先 焦点距離:120㎜ シャッター速度(露出時間):1/640秒
ISO感度:100 f値:f/5 露出補正:-0.7ステップ)

4コーナーを回って最後の直線走路に差し掛かります。
このシーンが好きなんですよねぇ~


(撮影モード:シャッター優先 焦点距離:200㎜ シャッター速度(露出時間):1/500秒
ISO感度:100 f値:f/7.1 露出補正:-0.7ステップ トリミング有り)

お馬さん、ゴールを目指してガンバってます!!





このレースを撮ったあと、食事としました。
食事に行く前に、パドックに寄ってみました。色んなお馬さんがパカパカ歩いてます。



タイキスカイロン号


アヴェンタドール号 この馬はランボルギーニ同様の脚足をお持ちなのでしょうかwww



エリアコンプリート号


ろなうども思わず馬券を買っちゃいました。
ランボルギーニ同様の脚足を期待して、アヴェンタドールを軸にしました。
因みに10番の馬は「イッセキニチョウ」という馬です。(馬、かわいそう...)



そして結果は、





















































ものの見事に...
ハズレました~
← ウルトラクイズ名物バラマキクイズのハズレ なつかしぃ~


この時に来た馬は、
  1着 16番 エリアコンプリート
  2着 1番 シークレットアーム  でした。
しかもこのレースは馬番連勝(馬連)で36,240円、馬番単勝(馬単)では62,190円も付いたんですよぉ~

ろなうどが買った13番アヴェンタドールは12着、10番イッセキニチョウは14着でした...
両馬共地方馬なので、流石に中央馬には適わなかったのでしょうね。


さて、このあとも ろなうどは撮馬に没頭してました。

11R 浜松ステークス


(撮影モード:シャッター優先 焦点距離:200㎜ シャッター速度(露出時間):1/500秒
ISO感度:200 f値:f/3.2 露出補正:+0.3ステップ トリミング有り)


(撮影モード:シャッター優先 焦点距離:200㎜ シャッター速度(露出時間):1/500秒
ISO感度:200 f値:f/2.8 露出補正:+0.3ステップ)



12R 三方ヶ原特別


(撮影モード:シャッター優先 焦点距離:200㎜ シャッター速度(露出時間):1/400秒
ISO感度:400 f値:f/2.8 露出補正:+1ステップ)


(撮影モード:シャッター優先 焦点距離:90㎜ シャッター速度(露出時間):1/400秒
ISO感度:400 f値:f/2.8 露出補正:+1ステップ)



最終レースも終わり、中京競馬場を後にします。





甚目寺に戻る前に、一旦名鉄名古屋駅で途中下車して、名鉄電車のカレンダーと ろなうどの大好物である名古屋名物ういろうを買いました。

甚目寺駅に戻り、このあと思い出の聖地稲沢ボウルに行きました。
やっぱりココでオフ会するのが一番落ち着きますよね。



稲ボの敷地内にあるスーパーで、例の味噌煮込みうどんを2袋買いました。



そして色んな思い出の詰まった稲沢ボウルを後にして、大阪に戻る前に例の23号線沿いにある長島温泉のドライブインにてカツ丼を食って、午後11時32分に無事帰宅しました。






そして、今度の土曜日(14日)は、久々に阪神競馬場に行って撮馬しようと思ってます。
(腹の調子が悪いので、あしたの日曜日来週に変更)

長々とお出かけレポしましたが、全て見て頂ければ嬉しい限りです。



それでは!!
Posted at 2013/12/14 02:12:52 | コメント(3) | ろなさん お出かけシリーズ | その他
2013年12月06日 イイね!

冬タイヤにExchange 2013

冬タイヤにExchange  2013師走に入り、いよいよ2013年も終わりに近づいていく昨今、
皆様いかがお過ごしでしょうか。

さて今日ですが、仕事終わって真直ぐ自宅に戻り、マンション下の駐車場で夏タイヤから冬タイヤに交換しました。

(Top画像 撮影モード:マニュアル 焦点距離:60㎜
シャッター速度(露出時間):15秒 ISO感度:200 f値:f/16 露出補正:±0)



今年は冬タイヤを更新しました。
GOODYEARの「ICE NAVI ZEA Ⅱ」というスタッドレスタイヤで、
サイズは175/65R15、径は夏タイヤ(195/50R16)より微妙に大きいです。



あと1シーズンは使えたんですが、今年の夏に車高調を入れて更なるローダウンをしたに伴い、
今まで冬に装着した14インチ(GOODYEAR ICE NAVI ZEA 175/70R14)では径が小さく且つ車高も今以上に落ち、
それに対する段差、車輪止や立体駐車場のスロープ、カントのかかった踏切通過時などでバンパーやマフラーの太鼓を擦る恐れがある為、
今回純正のホイルを使って15インチのスタッドレスを、ろなうどの家の近くにあるカーポートマルゼン東大阪店にて買いました。



キューブの純正ホイル(所謂ワッフルホイル)は、今まで弟モニカのハーレーダビッドソン(FLSTS)が置いてある屋根&シャッター付きのゴージャスなガレージに4年5ヶ月に渡って長期保存していました。(※)
将来スタッドレスタイヤを装着する為に置いてましたが、この時は15インチのスタッドレスタイヤは高価で手が出ず、
なかなか使用する機会も今までなく、今年の冬になって再び日の目を見ることが出来ました。
(※ パンク時で臨時に1本だけ出した日は除きます)



マンションの駐車場にて1時間以内で交換が完了し、早速イチレフ持って、いつもの撮影場所にて写真撮影~


(撮影モード:マニュアル 焦点距離:70㎜ シャッター速度(露出時間):10秒 ISO感度:100
f値:f/16 露出補正:±0)


(撮影モード:マニュアル 焦点距離:50㎜ シャッター速度(露出時間):6秒 ISO感度:200
f値:f/16 露出補正:±0)


(撮影モード:マニュアル 焦点距離:30㎜ シャッター速度(露出時間):10秒 ISO感度:200
f値:f/16 露出補正:±0)


これで冬場の名阪国道を安心して走ることが出来ます。

今度の土曜日、試運転も兼ねて愛知に行きたいと思います。
場所は中京競馬場で「撮鉄」ならぬ「撮馬」しに行ってきま~す。


それでは!!
Posted at 2013/12/06 00:36:03 | コメント(1) | Myキューブシリーズ | その他
2013年11月27日 イイね!

またまた代車生活なう

またまた代車生活なう今週の月曜から木曜日にかけて、ウチのキューブは行きつけの給油所(寝屋川市の外環沿いの321石油)にお預けなうでございます。

理由は板金です。

あらましは下記の通りです。

分かりやすいように、ストーリーにしてみました。



先々週の日曜日の朝、つまり、ろなうどの誕生日の翌日の朝の午前10時、ろなうどはまだ寝室で夢見ている最中に、ロビーからの呼出しのインターホンが...

♪ ティロリロリロリロ~ン ティロリロリロリロ~ン ティロリロリロリロ~ン・・・ ♪

インターホンの画面には同じマンション内に住む ろなうどと同い年(しかも同じ中学の同級生)の女性が映っていた。

ろなうどがインターホンの受話器を取る。

すると女性は「じつは ろなさん(ココでは便宜上)の車に傷を付けてしまって...」 と...

ろなうどはキューブの置いている駐車場に下りた。

そこには女性と旦那が居た。
事情を聞いて傷つけた所を見てみると、左前のドアの下部分に40㎝に渡って線傷が...

何で傷つけたのか聞いてみた。

キューブの横で女性の自転車が向きを変ようとした時、たまたま自転車のスタンドがキューブの左前ドアの下部分に当ったからだという。

ワックスで消えると思って実際に磨いても消えない傷...

相手は謝罪し修理代を出すということで、一応の決着がついた。




ウチのキューブの真横は自転車置場となっており、自転車の出し入れには必ずウチのキューブの横を通ります。いつ自転車で傷つけられてもおかしくない位置に駐車場を借りています。

でも、傷つけたとちゃんと言ってきた所は素晴らしく、自分も怒ることは一切しませんでした。
同じマンションに住む者同士、この先も付き合っていくとなれば、怒ることも出来ないでしょう。
それに管理組合の理事長をやっている肩書きもあるので尚更です。
そこの所は冷静に話し合いました。

というよりも、ろなうどはショボーン(´・ω・`)の状態でした...

そして、その日の晩方にディーラーに行かず、少しでも安く板金が出来るように、行きつけの給油所に行ってみることにしました。
寝屋川市の外環状線(国道170号)沿いにある321石油は、給油所としては珍しく本格的な板金施設が備わっています。そこで見積をしてもらいました。見積り額は4万5千円です。
流石に安いです。
仮にディーラーに出したとしたら、確実に7万円以上します。

見積書を出してもらい、4万5千円で出来ることを相手に話してOKをもらい、その日の晩に電話で予約しました。

代車の折り合いの関係で翌週の月曜日(つまり今週の月曜)の晩に入庫となり、現在代車生活を送っています。

その代車ですが、三菱のH42前期型トッポBJです。







愛車紹介にも載せていますが、実はろなうどが普通免許を取得して初めて乗ったのが、BJより2型前の初代ミニカトッポ(H22A型前期 5MT)なんです。

当時の淀川電車区にて登場して間もない207系との2ショット


事故で全損して次に乗ったのも同じH22A型のミニカトッポで、こちらは後期型の5MTでターボ付きです。
コレはマジで速かったっすよ~




BJのエンジンは昔からある名機3A83型エンジンですが、ろなうどが乗っていた頃はDOHC15バルブのハイパー仕様でしたが、コチラはSOHC12バルブのインジェクションで、出力は50ps、トルクは6.3㎏f-mを発生します。
乗ってみて低速トルクが太く、街乗りは以外に乗り易いです。



ミッションはOD付き4速ATでロックアップ機構はありませんが、高速はそこそこ楽に走れます。



運転席まわり



インパネまわりです。
メーターが医薬品メーカーのエーザイ(日本衛材)のマークに似てません?(笑)



一番笑えたのがオーディオです。
古めかしいケンウッドのカセットデッキですよ~
予め車内で聞くCDを持参してたのに、まさかカセットとは...
仕方ないので、部屋の奥から引っ張り出して聞いています。 トホホ...



タイヤだけは何故かイイのを履いていました。
ブリジストンのB-styleで、サイズは165/50R14です。
ホイルはトラックやバスのアルミホイルで有名なトピー工業のリゼアです。




ディーラーに出すと、まともな代車が借りれましたが、今回は相手の気持を考えて安く綺麗に仕上がる所を探した結果で、あまり贅沢に言えませんが、実はこのトッポBJ、
ホーンが鳴らないんです!!
しかもショックはヘタってるし...

マジで笑えますよwww



あと2日、我慢して乗ることにしますよ...
Posted at 2013/11/27 01:34:51 | コメント(5) | Myキューブシリーズ | その他

プロフィール

「何で兵庫県民はパワハラ知事を選んだのか理解不能」
何シテル?   11/17 22:59
「ろなうど」とは、以前にとあるフットサル場でやった個人フットサルスクールで皆から呼ばれていた渾名で、後姿が、元レアルマドリードの選手「ロナウド・ルイス・ナザリオ...
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