ろなうど （ろなさん）のブログ一覧

今日は、昼から京都へ行ってきました。

別に用事は無いんですが、ウチの近くのバス停から京都駅行きの乗合高速バス（850円）が出てるので、一度乗りたいなぁと思っただけです。　　ハイ．．．

家に居ても暇だし、それに三菱ふそうの新型バス「エアロエース」に乗りたかったのもあったし．．．（爆）

最近の大型バスの運転席もよくなってますねぇ～
オレも運転してみたいなぁ～　（一応１種大型免許持ってるもんで．．．（回送車両であれば））



京都駅に到着で～す。
駅前の京都タワー



京都駅から四条通りを目指してブラブラと散策しますが、今日は暑いの何のって．．．
なので、五条から地下鉄に乗って一駅移動しました。
１区間初乗り210円（３㎞まで）は公営地下鉄では日本一高額の運賃です。
何せ地下鉄もバスも赤字だから．．．



河原町から京都駅まで京都の市バスに乗りました。
噂通り運転は荒いし下手でした。
全車２ペダルのトルコンAT故に調子こいで飛ばすの何のって．．．
それに京都市バスは事故が多いし．．．



京都駅に到着～
乗ったバスですが、車体は今は無き西日本車体製で足回りは日野製なんですが、計器類とハンドルが何故かいすゞなんですよ。
多分いすゞからのOEMなんでしょうね。
因みに変速機は米国アリソン製のトルコン５速ＡＴですよ。



帰りは京都駅から初めて乗る近鉄京都線に乗って、大和西大寺から奈良線に乗って帰りました。
3200系に乗るのも実に25年ぶりだよ．．．



大和西大寺駅から奈良線に乗って、な ん ば 行き急行に．．．（笑）




それでわ～

先々週、愛知県長久手市にあるトヨタ博物館駐車場にて、２年ぶりとなる日産倶楽部（NISSAN CLUB）愛知オフ会が執り行われました。

日産倶楽部の如く日産車を中心に58台のクルマがトヨタ博物館駐車場に集まりました。
皆特色・個性ある色んなクルマが集まり、そして交流を深めた意義のある一日でしたよ～


ろなうどは「くるまや工房オフ会動画西日本担当」という肩書きを な ん ば氏から頂いてる以上、キッチリとした仕事を果す為、色んな場面を撮ったりしていました。



トヨタ博物館の最寄り駅である愛知高速交通東部丘陵線（Linimo）「芸大前」駅



何故か ろなうどの近所にあるアクロス観光のバス（いすゞ ガーラ）も来ていました。



ろなうどがトヨタ博物館入口を撮りに行ってる間に、スタッフ達は着々とオフ会の準備をしていました。



ARI氏が持参したパレットフィルム（ラップ）
15㎝位のフィルムがあるんですねぇ～



手書きの集金箱、正に原始的．．．

タクシーの行灯（あんどん）に工房のエンジェルロゴが．．．



現在のタクシーに使われてる電照式のサイン
何処で入手するんだろう．．．



かわいいクッション（ショボーンクッション）を発見！！
イレヴンバック氏のものです。



懐かしのC32型ローレルも来ていましたよ。



Ｑ，画像左のマーチはモン吉氏の12型マーチ、そして画像右のマーチもモン吉氏の13型マーチ。
　　この２台、どのようにして持って来たのでしょうか．．．？



　　①　前日に12型マーチをトヨタ博物館へ回送し、電車で戻って当日に13型マーチを持ってきた
　　②　12・13型両マーチを100mごとにモン吉氏が交互に移動しながら持ってきた
　　③　お連れさんが13型マーチを乗ってきた
　　④　モン吉氏が12型マーチを運転しながら、13型マーチを遠隔操作して持ってきた


同一車種による１オーナー２台同時参加は、過去の日産倶楽部のオフを見ても多分例がないでしょう。




今回もやってきました、ステージア軍団！！
58台のうち、21台（36％）がステージアの参加でした。　　恐るべしステージア．．．



ごっつ氏のステージアから見つけた「やわらか戦車」
ろなうどのお気に入りデス！！



ろなうど憧れの６気筒エンジン
元々RB25型のエンジンを積んでいたのをRB26型に換装したみたいです。
真ん丸いターボもデカい！！



リーフの制御部です。
最近の鉄道車輌と同じ電圧と周波数を可変的に制御する（VVVF）インバータ制御ですよ。



ルミナス氏のキューブ、天井にもステッカーが．．．



NOCK-7の頭領てっちん氏のセレナ



どーもくんとのコラボ



ナイツ～氏のオーディオ
このオーディオ、ムッチャ音イイっすよ！！



東金から約400㎞、長旅のせいか、主催者のテツ氏只今爆睡なう。



持参した ろなうど自慢の「ろなさん弁当」



30インチのホイルを装着するムラーノに、逆車（？）のINF.QX56。



ジャンケン大会の景品です。
今回はステージアに装着していた18インチホイル２本が目玉でした。





景品争奪ジャンケン大会が始まりました。



ジャンケン大会途中の午後２時半過ぎ、トヨタ博物館に雨が．．．
それでもジャンケン大会を続けました。



そして、このあと閉会式をやって、午後３時15分に中締めとなりました。
関東から来たメンバーは翌日中部国際空港の特設会場にて、ACG（Audio Car Gallery）のイベントがあるので早々に片付けたあと、１時間程度トヨタ博物館内を見学され、その後撤収されました。





ろなうどは、ひらそる氏と一緒に近くのスーパー銭湯「ござらっせ」で一風呂浴び、そのあと守山区内にあるチャンピオンというカレー屋で遅い夕食、そのあと ろなうどの弟（モニカ）の彼女がいる春日井へ行き、近くにあるスーパーで味噌煮込みうどんの袋ラーメンを買ったあと、国道22号線ぞいにあるドンキホーテで芸術丸氏＆ヤス氏と再び合流、午前０時近くまで駄弁ってました。

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２年ぶりに長久手市のトヨタ博物館で行なった日産倶楽部愛知オフ会
68台の個性豊かなクルマが集まり、また色んな人との交流を図りながら色んな情報交換が出来たと思います。また来年、いや、今年の秋にもう一度やって欲しいと希望したいですね。

来られた方、本当にお疲れさまでした。

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今回の愛知オフ会の動画を製作しました。
前回の関東オフより５分長い32分32秒の長編です。ポップコーンやポテトチップスなど食べながら是非ご覧下さい。（笑）
前回同様HD動画で撮ってますので、解像度最大（720p）で見ていただければ幸いです。

動画製作上、細心の注意を払って編集しましたが、もし不適切な場面がある場合はご連絡ください。
出来る限りの範囲で修正したいと思います。
（今回もリンクを知っている人のみ再生できる限定公開でのアップとなります。　場合によっては公開中止ということもあります。）

また、本編は三脚を使わず全てフリーハンドで撮ってますので、多少のブレはご容赦下さい．．．。
携帯スマホからもOKですが、パケホーダイ前提です。関連URLからどうぞ。


≪2013.7.6 AM12:55 修正完了≫

今回のオフレポも長々となってしまいましたが、イイね付与やコメントなど入れて頂ければ、また皆様のブログなどに宣伝・リンクして頂ければ嬉しい限りです。



それでは！

Ａ，答え③

先日行なった日産倶楽部愛知オフ会レポをアップする前に、どうしても投稿したいブログがありまして、やっとのことで愛知オフPV動画が完成した所で、この辺で一つアップしたいと思います。

実は先日の日産倶楽部愛知オフ開催前に、ウチのキューブにあるオマケを取付けました。


そのオマケとはタナベ製の「車高調」です。
品名は「SUSTECH PRO GF」で、安く抑える為にネジ式としました。





以前にタイヤがパンクで使い物にならなくなった時、通販でタイヤを買った際にオマケの車高調も一緒に注文しちゃえぇ～と思い、思わずポチっちゃいました。
11万キロも走っている故にフロントのショックもヘタり、また右に操舵する際にショックアブソーバーから異音がするので、この際に車高調を入れようかと５月頃から考えてました。

車高調キットは暫く部屋の中で保管して、６月になって愛知オフでお披露目することを前提に、６月10日の晩に行きつけのディーラーに預け（法定12ヶ月点検も併せて行い、この時に代車ティアナを借りた）、翌11日晩に取りに行きました。



ダウンサス（TEIN High Tech）を入れた頃に地面からフェンダーアーチ最高点までの高さを計ってみた所、前後とも63㎝ありました。

前


後


それを今回車高調を取り付ける際に、前後共あと1.5㎝下げるよう担当の整備士に言いました。
最初は妥当な高さかなぁと思って乗ったんですが、のちにバネが馴染むと粗方の予想通り、１センチほど更に下がってしまいました．．．。

ｱｯﾁｬﾗﾊﾟ～

車高調導入前


車高調導入後の現在のキューブ


明日（日曜日）の晩に再度ディーラーにキューブを預け、指２本分の高さまで上げてもらうと同時に、点検で指摘されたフロントディスクパッドの交換、更に点火プラグの交換も併せてやってもらおうかと思ってます。



11万キロ余り走ってるウチのキューブ、そろそろガタが来ている中で、換えれる所はボチボチと換えて行けたらと思ってます。

ちなみに不要となったTEINのダウンサス（High Tech）は、同じキューブに乗るsunshine car clubの (き´＾｀ゅ)-ぶ氏に、交換して１年未満のリヤ左右のショックは芸術丸氏に無償譲渡します。




次回のブログは先日トヨタ博物館で行なった日産倶楽部愛知オフ会のオフレポを近日にアップしたいと思います。
お楽しみに！！

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それに先立ち、今年の４月６日に千葉で行なった関東オフ会と、先日行なった愛知オフ会のDVD化を近々製作する為に作った ろなさんオリジナルのかっこいいオープニングキャッチを作りました。
是非ご覧下さいね～　（34秒）



それでは！

ついにやりましたね。
富士山と除外を条件とする筈だった三保松原（みほのまつばら）も
一緒に世界文化遺産に登録が決定しました。
（登録名 ：　富士山－信仰の対象と芸術の源泉）

本当に嬉しい限りです。

東名高速「駒角」PAにて




早朝の富士山　（東名高速「富士川」SAにて）


夜富士　（東名高速「駒角」PAにて）



さぞかし電気グルーヴも喜んでいることでしょう。




次は大阪の堺・羽曳野に点在する百舌鳥古市（もずふるいち）古墳群も世界遺産に登録されるかどうか、
気になる所です。
古墳は元々も皇室財産であるので、登録は難しいと聞きますが、果たして．．．。

大仙陵古墳（仁徳天皇陵　百舌鳥耳原中陵（もずみみはらのなかのみささぎ））拝所


土師（はぜ）ニサンザイ古墳全景

明日、愛知県長久手市にあるトヨタ博物館において、日産倶楽部愛知オフが執り行われます。

ココ最近、またまた考えさせられる事がある中、オフ会はそれらを忘れさせる存在故に、今回の愛知オフは気晴らしも兼ねて本当に楽しみたいです。

今回は推定60台以上集まるそうですよ～




ということで、日産倶楽部愛知オフへ参加される方々、お手柔らかに宜しくお願いします。
また、今回も ろなうども含め遠方から来られる方も多く居られます。
道中くれぐれも気をつけてお越し下さいね。

ということで、オマケの試運転も兼ねて、これから長久手に向けて出発しま～す。

果たして、テツさん得意の手招きポーズが撮れるかどうか．．．



長久手方面出発進行！！