ろなうど （ろなさん）のブログ一覧

「おかあさんといっしょ」ではありません。
しかし、それを捩ったのは言うまでもありませんが．．．。（笑）

仕事の持ち場が変わり、それに伴い多忙と人間関係で憂鬱な日が続く昨今、先週の土曜日にやったナイトプチオフの話題をお伝えします。



このナイトプチオフは、いつもココでやってるみんカラグループのプチオフとは違い、

　　I like ろなさんの方
　　ろなさんを人目見たい方
　　ろなさんと一緒に遊びたい方
　　ろなさんに喧嘩売りたい方　（えっ！？）
　　ろなさんを一発殴りたい方　（おぃおぃ）
　　ろなさんと一緒に自○したい方　（うそっ！！）

をメーンとしたフレンドリーなナイトプチオフで、オフ会名に「ろなさんといっしょ」を冠しました。
　

実は、ナイトプチオフをする前の午前10時、
芸術丸氏ととある場所で待ち合わせし、名鉄線と地下鉄線に乗って、日進市にある名古屋市交通局日進工場内にある「レトロでんしゃ館」に行ってきました。


ココで以前東山線に走っていた「黄電」こと100形を久しぶりに見てきました。



この内容は次のブログにてお伝えします。


午後３時にとある場所に戻った二人
次に行くのは、岐阜県関市にあるNANIYAさんに行きました。
この間ココで買った「Varcas（バルカス）」のバーナーの交換をしました。
左右微妙に色が違ってた為です。

それと、青色のテープLED（60㎝）も買っちゃいました。
何に使うかはお楽しみに！！

NANIYAで偶然にもリラックマ大好きの あやい氏とも会いました。


午後８時、１時間遅れで聖地稲沢ボウルに到着。
既に何台か来ていました。
皆、ろなうどの友達です。

　☆ しんぷちさんは、またまた新しい車（プジョー206）に乗り換えてました。
　☆ こーたろーさんはファンベルトの異音についてかなり悩んでました。
　　　あとから来た ひらそるさんが懸命に調べてました。
　☆ テレサさんはこの日、38度の高熱が出てたにも関らず来てくれました。（あれから直ったかな？）
　☆ かずさんのマーチにＧＴウイングが装着されてました。



　☆　113pさんのロードスターにも新たな変化がありました。
　　　早速LEDを付けて光らせています。いいですねぇ～



　☆　モン吉さんも来てくれました。
　　　この日の昼間に鈴鹿サーキットで走行会があって、その帰りに立ち寄ってくれました。
　　　鈴鹿サーキットから約50km、本当にお疲れさまです。



ゼッケンみたいなもんですが、聞く所によると、０８番と０６番は市内局番ではなく　ヾ(- -；)ちゃうって！！
グループの番号であり、０８番のグループ同士、或は０６番のグループ同士がコースを走れるという意味だそうです。
（間違ってたらゴメン！！）

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この日の昼間に、モン吉さんのマーチが鈴鹿サーキットのコース（一周 5.807km）で走行した動画を借用しました。
プロ並の動画編集と、素晴らしいドライビングテクニックをとくとご覧下さい。≪本人承諾済≫

尚、動画の内容は ろなうど風に列車ダイヤの「運行票（スタフ）」にしてみました。

運用（列車）番号		最高速度	速度種別	運用・両数
CC-H06				１
運転 時分	停車場名	着	発（通）	着発線	制限 速度	記事
	ピット		00:0110	①	60
253	１周目	↓	0403
253	２周目	↓	0656
254	３周目	↓	0950
253	４周目	↓	1243
252	５周目	↓	1535
257	６周目	↓	1832
252	７周目	↓	2124
251	８周目	↓	2415
252	チェッカーフラッグ	↓	2707
325	ピット	00:3032	=========	①	60

上記のHTMLで製作した表は携帯・スマホでは見れないので、↓の画像にてどうぞ





また、本人のご希望により、この日の最高ラップタイム（非公式）を叩き出した動画も併せてご覧下さい。
一周平均２分53秒を大きく下回る最速ラップタイムです。
（１周 5.807㎞　タイム ２分49秒77　平均時速 123km/h）



携帯・スマホからは　http://www.youtube.com/watch?v=CGURpB5Bx4A&feature=relmfu

双方ケータイ・スマホからでもご覧いただけますが、パケホーダイが前提です。関連URLからどうぞ。

この走行会のその他の内容は、ご本人のブログに動画付きで載ってますので是非そちらをどうぞ。

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サーキット走行に必要な物が沢山載ってました。
雨用のタイヤにレーシングスーツ。水分補給に必要なクールボックスなど、流石本格派ですねぇ。



今回私の為に沢山の友達が聖地稲沢に来て頂き、本当に有難うございました。
友達という大切さを改めて身に染みました。こんな私ですが、今後とも宜しくお願いします。

来週21日（土曜日）も代車で来名予定ですので、また聖地稲沢で会いましょう。
（多分この日もNANIYAに行くと思います）

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尚、明日より来週の月曜日まで、私用で山口の田舎に帰省します。
今回は車ではなく新幹線で行きます。
以前ブログにも書いた通り、最近田舎の方もインターネットが繋がったそうなので、そちらにて みんカラ徘徊したいと思います。

それでは！！

遂にウチのキューブのエアコンが突如故障しました。

今日、仕事が終わってエアコン掛けながら帰る途中、突然冷えなくなり、室内は急に湿気ムンムン状態に．．．。

一旦マンション内の駐車場に着いた時にもう一度ＡＣボタンを押しても、コンプレッサ（インプレッサ ⇒ ×）からなる日産特有の電磁クラッチ（マグネットクラッチ）の音がしない．．．。

これはヤバイことになり、即座にディーラーへ直行し見てもらう事に．．．。

整備の担当者から「コンプレッサが駄目ですね。ヒューズが切れてたので、再度ヒューズを挿入しても直ぐに飛んでしまうので、コンプレッサの交換となりますが．．．」との事。

ガ～～～～ン　（￣□￣；）！！

コンプレッサー交換に10万円位はかかるそうです。

車検間近な時にGood timingでエアコン故障、それに今日は朝から曇って降って晴れての三拍子繰返しのワルツな天候が続き、尚且つ今日は特別に湿度が高くジメジメする中での故障。
本当に運が悪いのでしょうか。

でもご安心を！！

前回の車検の時に、ディーラーの担当者が勧められた「グッドプラス保証」というのに入っていたので、今回のエアコン故障は保証対象となります。

言わば修理代タダです。（ヨカッタァ～）

でも冗談ヌキで前回の車検の時に入った「グッドプラス保証」に加入してなかったら、間違いなくキューブを手放してたでしょうね。
また、保証期間も２年又は走行距離10万キロ以下なので、ギリギリの範囲（９万２千キロ）であったのも幸いしました。それを考えるといいタイミングだったかもしれませんね。

今回のエアコン故障で改めて「グッドプラス保証」の有難さを身に染みました。
今度の車検の時も入ろうかと思ってます。


で、今度の日曜日までキューブは非冷房車となり、助手席のグリップに扇風機をもう一台付けて走ることになります。



冬場だったらいいのになぁ～

じつはオーディオネタでしたぁ。

ウチのデスクトップPC専用に今まで音を鳴らしてくれたケンウッド製のオーディオアンプ（AFINA　RD-VH7PC）が昨日を以って引退しました。
長い間、いい音鳴らしてくれて本当に有難うデス！！



元々PCメーカーであったソーテック（SOTEC）が企画、オーディオメーカーのケンウッド（KENWOOD）が1999年に製造しコラボしたCDプレーヤとチューナーを内蔵したアンプです。
デザインが独特で、縦にも置けるように設計され、同じデザインでMDデッキも発売されました。
また、ソーテックのPCと繋げるようにUSBも装備しているのも特徴でした。



元々PCとセット売りしてたのですが全然売れず、PCとオーディオを別々にして売ってもサッパリ売れずに在庫を抱えてしまい、オーディオの方はスピーカーとセットで１万円を切る在庫処分価格で家電量販店だけでなく、コンビニのローソンでも売ってました。

ろなうども2001年頃にローソンで買いました。

ただ、音に関してはそこそこ良い音でしたし、スピーカーもかなり力を入れていたのがよくわかります。



しかし使用してから約11年が経ち、その間にCDは全く認識しなくなり、挙句の果てには基盤の音響機器用リレーの不良により右chは音が出ないこともあって、今回ヤフオクで中古で程度の良い格安のオーディオアンプを買うことにしました。

買ったのは、同じケンウッド製でCDプレーヤーとチューナー、そしてMDが内蔵したオーディオアンプ（R-K700-S）です。
（下のパイオニア製グライコは機能せず、レベルメーター代わりに使ってます。）



この機種、ろなうどが一番欲しかったモデルで、一昨年に生産終了しました。
家電量販店でも実売価格は安くても３万５千円前後はするものです。

実際に音を鳴らしましたが、流石に高級機、いい音でてます。
低音もしっかり出てるお陰で、交換の際にサブウーファ（ヤマハ製）も一緒に外しました。

今の所各ソース（CD，MDなど）は何のトラブルもなくいい音出してます。
現在音質調整を懸命にやってる所ですが、鳴らしてるスピーカがウーファ10㎝とツイータ2.5㎝の２ウェイなので、調整が難しいですね。

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話は変わりますが、今度の土曜日の午後７時頃に、聖地稲沢ボウル２階（多分）にて「ろなさんといっしょ」のナイトプチオフをします。

　　I like ろなさんの方
　　ろなさんを人目見たい方
　　ろなさんと一緒に遊びたい方
　　ろなさんに喧嘩売りたい方　（えっ！？）
　　ろなさんを一発殴りたい方　（おぃおぃ）

是非お出でくださいね。


それでは

１年の半分（183日）が終わりましたね。
今日から７月１日、2012年の後半が始まりました。

あと183日、難なく乗り越えて行ければと思ってますが、果たして．．．。
皆さんもあと183日、一日一日を大切に過ごしていきましょう。




さて、来週の土曜日ですが、またまた名古屋遠征だがやぁ～です。

名古屋市交通局日進工場内にある地下鉄博物館「レトロでんしゃ館」に久々に行こうと思ってます。

実は去年日産倶楽部愛知オフ終了後に、偶々近くを通ったもので立ち寄ろうかと思ったら営業時間外（午後４時終了）だったので、今年こそは暇見つけて久々に100形黄電を見に行こうと前々から思ってました。

以前は名市交のカレンダーを買いに毎年ココに行ってたんですがね。



で、当日、ろなうどと一緒に「レトロでんしゃ館」へ行きたい方、または「I like ろなさん」の方（笑）、
是非一緒に地下鉄に乗って行きましょう。！！　（芸術丸氏とテレサ氏も行かれますよ～）

何処から電車に乗るかはまだ決まってませんので、決まり次第報告します。


そして、晩７時頃は聖地稲沢で「ろなさんプチナイトオフ」をしようと思ってますので、プチナイトオフだけでも結構ですので是非お出でくださいね。


そういえば、名鉄名古屋本線「神宮前」駅横の開かずの踏切は昨日までだったんですよね。
渡りたかったなぁ～　　残念！！


それでは

バイク＆御当地ローカルネタです。（笑）

ジョーカーを買って来月で丁度12年。
12年かけてようやく4000キロに到達しました。（遅っ！！）

冬場は乗らず、殆ど夏季限定しかのらないので、走行距離も全然伸びてません。
当然ですがオドメーターも１周してません。

で、今日は昼から買い物序に少々遠出して、大阪と奈良の県境にある暗峠（くらがりとうげ）に行ってみました。
古い燃料がまだタンク内に残ってるので、早く減らしたかったのも一つの目的です。

暗峠（暗越奈良街道）は一般国道308号線にあり、大阪と奈良の県境を通る道路で、両府県の平野部は普通の道なんですが、生駒越えをする道は非常に勾配がキツく（最大37％（370‰））、道幅も非常に狭く（２m前後）、車同士がすれ違うのも非常に困難な所で、「国道」ならぬ「酷道」の部類に入ります。

またこの道は、かつて松尾芭蕉も大坂へ向う時に通った道でもあり、

「菊の香に　くらがり登る　節句哉」
（きくのかに　くらがりのぼる　せっくかな　　　　芭蕉句集 第909番）

という句を残すなど、今ではハイキングコースとして人気が高く、「日本の道100選」にも選ばれる程の有名な場所でもあります。





ろなうども約20年ぶりにこの道をジョーカーで登ってみました。
流石に50cc、LEADと同じエンジンが載ってる割りに低速トルクはあるものの、馬力は4.9ps、最急勾配の所では全然登りません。アクセル全開でも15km/h程度しかでません。（笑）

暗峠に到着、ココで記念撮影。







写真撮って帰ろうとした時、エンジンを掛けようとしたら、なかなか掛からなくて一瞬焦りました。
急坂道故に燃料がエンジンに着てなかったのでしょう。

下りはエンジンブレーキなんてないので、ブレーキを掛けながら、あの急勾配をゆっくり下って帰りましたが、マジで本当に怖いですよ。


暗峠までジョーカーで行った ろなうど。
この調子で、今度は奈良公園まで走ってみたいと考えてます。