ろなうど （ろなさん）のブログ一覧

今度の日曜日、ムラーノのオフ会が行われたブルーメの丘から北西に直線距離で約16キロ、
滋賀県蒲生郡竜王町にある希望が丘文化公園にて、ティーダの全国オフ会が行われます。

ろなうども動画取材のため本オフ会にお邪魔したいと思います。
あと２日、楽しみですね。

（Top画像は今から４年半前に希望が丘文化公園で撮ったキューブです）

自分もココはキューブのオフ会や、それ以外にプライベートでココは何度も訪れているのでよく知っていますが、今度のティーダのオフ会でココに来られる方は２・３注意が必要なので、ココに記しておきます。

一つは開催する東ゲートは名神高速「竜王」インターを下りて西へ約800mの所にあり、入口が少々分かりにくい所にありますので、下の画像を参照にして来るようにして下さいね。






もう一つが重要です！！

ココ東ゲートには、飲食（喫茶）施設がありません。
ジュース・お茶等の自販機しかありません。

食い物は希望が丘に入る前にコンビニで調達したほうが良さげです。

竜王インター下りて、希望が丘へ向かう反対側にセブンイレブンとファミリーマートが、



東ゲート入口を過ぎて名神高速の高架下をくぐって約２キロ西に向かった所にサークルＫがあります。



希望が丘文化公園内でも西ゲート側には飲食施設はありますが、公園内での車での移動（東ゲートから西ゲートまたはその逆への移動）は出来ませんのでご注意ください。
東ゲートから西ゲートへは自転車か徒歩での移動しか出来ません。
因みに西ゲートまでは片道約４キロあり、徒歩で行けば大人の足でも１時間近く掛かりますので、体力に自信のある方は是非どうぞ！！




それでは、当日いい天気に恵まれる事を願って、参加される皆様、お手柔らかにお願いしますね。



次は、９月14日にブルーメの丘で行われた西日本ムラーノオフ会の動画を公開します。

お楽しみに！！

先週の土曜日ですが、久々に地元大阪で撮鉄しました。
場所は京阪交野（かたの）線「村野」駅周辺です。

最近走り始めた新型車輌13000系を撮りましたよ～




昼過ぎ自宅を出て、最寄の駅であるJR片町線「鴻池新田」駅から６駅先の「河内磐船」駅で下車。
河内磐船駅から約250m離れた所に京阪交野線「河内森」駅があって、そこから交野線に乗り換えるのですが。乗り換える前にココで１本。


（撮影モード：シャッター優先　焦点距離：150㎜　シャッター速度（露出時間）：1/320秒　ISO感度：200
ｆ値：f/10　露出補正：+0.3ステップ　WB：自動）

河内森駅から３駅先の村野駅にご到着～



画像のカメラとレンズを使ってココで本格的に撮鉄開始～




（撮影モード：シャッター優先　焦点距離：150㎜　シャッター速度（露出時間）：1/400秒　ISO感度：200
ｆ値：f/6.3　露出補正：±０　WB：自動）


（撮影モード：シャッター優先　焦点距離：135㎜　シャッター速度（露出時間）：1/500秒　ISO感度：200
ｆ値：f/5　露出補正：±０　WB：自動　画像処理：回転）


（撮影モード：シャッター優先　焦点距離：160㎜　シャッター速度（露出時間）：1/500秒　ISO感度：200
ｆ値：f/5　露出補正：-0.7ステップ　WB：自動　画像処理：回転・トリミング）

村野駅を後にして、自宅へ帰る途中の車内（13000系）から撮った10000系とのすれ違いです。
この時間帯は４編成での運用で、１編成だけ10000系で運用していました。


（撮影モード：シャッター優先　焦点距離：105㎜　シャッター速度（露出時間）：1/500秒　ISO感度：200
ｆ値：f/2.8　露出補正：±０　WB：自動　画像処理：回転）

河内森に到着してココで私市（きさいち）方面から来る車輌を狙いましたよ。


（撮影モード：シャッター優先　焦点距離：200㎜　シャッター速度（露出時間）：1/500秒　ISO感度：200
ｆ値：f/2.8　露出補正：±０　WB：自動　画像処理：トリミング）

下車してココでもう１本


（撮影モード：シャッター優先　焦点距離：150㎜　シャッター速度（露出時間）：1/400秒　ISO感度：200
ｆ値：f/5.6　露出補正：±０　WB：自動　画像処理：トリミング）

そして鴻池新田駅に到着してココで207系を撮って撮鉄は おしまいとしました。


（撮影モード：シャッター優先　焦点距離：120㎜　シャッター速度（露出時間）：1/500秒　ISO感度：200
ｆ値：f/2.8　露出補正：±０　WB：自動　画像処理：トリミング）


（撮影モード：シャッター優先　焦点距離：120㎜　シャッター速度（露出時間）：1/60秒　ISO感度：200
ｆ値：f/5.6　露出補正：±０　WB：自動）


（撮影モード：シャッター優先　焦点距離：100㎜　シャッター速度（露出時間）：1/500秒　ISO感度：200
ｆ値：f/2.8　露出補正：±０　WB：自動　画像処理：トリミング）



明日、滋賀県蒲生郡日野町にある「ブルーメの丘」にて、kazukiくん主催の↓のオフ会が執り行われます。
ろなうども動画取材目的で参加致します。





何故ココの駅で撮鉄したのかの理由がこれで分かるかと思いますｗｗ

それでわ～

今日は満月、しかも月が地球に接近し通常よりも大きくみえる
「スーパームーン　（セーラームーン⇒×）」です。

しかし、すじ雲に覆われて全然明るくならず．．．
なので露出を０のままに、シャッター速度を落として、ISO感度を少し上げて明るく見せました。


（Top画像　撮影モード：シャッター優先　焦点距離：300㎜　シャッター速度（露出時間）：1/250秒　ISO感度：200
ｆ値：f/5.6　露出補正：±０　WB：自動　トリミング処理）

今月５日にオフレポと動画を投稿し、沢山の「イイね！」の付与頂き、誠に有難う御座います。

さて、大変遅くなりましたが、７月20日に行なわれました日産倶楽部 全国オフのDVDが漸く完成しました。

とりあえず先着10名様に御分けしたいと思います。
（好評の場合は少量の追加生産もアリです）

御希望の方はメッセ又はコメントにて承ります。
勿論不参加の方でも興味のある方でしたらＯＫです。

但し、今月５日に投稿したブログ「CHIBA Destination 2014　NISSAN CLUB 全国オフ会編　【動画付き】 」に「イイね！」を付与して頂いた方だけに限らせて頂きます。

それと、コスト削減の為、プラスチックのケースではなく、不織布ケースによる手渡しとなります。
ケースは各自でご用意願いますね。

手渡しは、９月14日、ブルーメの丘で行う西日本ムラーノオフ、又は28日希望が丘にて行うティーダ全国オフの各現場での手渡しか、あとは東金の くるまや工房さん宅まで取りに行くという方法しかないんですが、まだ内諾もらってないので、これから相談しようと思います。

発送希望の方は応相談ということで．．．。
（送料はコチラで持ちます）

注：希望数把握の為、DVD希望以外のコメントは御遠慮願います

facebookの方にも希望者を募っております。




それでは！

先週、帰省先の山口から帰って集合受けの郵便物を見たら、大阪市交通局からのお手紙が入っていました。

今度の日曜日に開催される大阪市営地下鉄森之宮検車区（大阪市城東区）のイベントの当選通知が届いたのです。
（画像の日音協（日本音圧協会 まだあったんやwww）のCDは関係有りませんｗ）

ココのイベントは毎年11月に行う緑木検車区（同住之江区）のように誰でも入場出来るものとは違い、森之宮は年に１回やるかやらないかのイベントで、なお且つ午前・午後の２部制で各部300人限定の半分丸秘イベント的なものであり、ろなうどもダメ元で応募した結果、見事に午後の部で当選致しました。

運がイイのか悪いのか．．．

今回のイベントの最大の目玉は、長らく大阪市営地下鉄中央線で活躍した20系電車のトップトナンバー2601（2901）編成の引退で、先日の木曜日を持って運用終了した車輌が展示されます。
（画像は拾い）




20系と言えば、日本の高速電気鉄道車輌で初めてVVVFインバーター制御を採用した車輌で、1984年に登場した車体長18.9m（中間車18.8m）でアルミ車体の４扉車です。
（但しVVVF制御を一番最初に採用したのは熊本市電の8200形で、コチラは高速電気鉄道車輌からかけ離れた路面電車）

20系（トップナンバーの2601（2901）編成ではありません）

（撮影モード：シャッター優先　焦点距離：135㎜　シャッター速度（露出時間）：1/500秒　ISO感度：400
ｆ値：f/4.5　露出補正：±0　WB：自動　　トリミング処理あり）

引退する20系2601（2901）編成の代替車輌は新型の30000系ではなく、四つ橋線で運用する23系23606（23906）編成が中央線に転属して、24系24656（24956）編成として運用に入ります。その転属車も明日のイベントに展示されます。

23系23606（23906）編成は、四つ橋線の運用本数削減で休車扱いとなった車輌であり、今回中央線に転属させて再利用する車輌です。


（撮影モード：自動　焦点距離：135㎜　シャッター速度（露出時間）：1/250秒　ISO感度：100
ｆ値：f/9　露出補正：±0　WB：自動）


午前・午後とも各300名限定のイベント、競争率も高くなかなか当たらないこのイベントに運良く当たった ろなうど、
明日は存分に楽しみ゜たいと思います。


でわ