愛車一覧

仕事で乗ってまーす！ ４ｔフルワイド　アルミウィングにパワーゲート付

いつの間にか乗換えました。

今まで三菱車ばかりを乗り継いできましたが、操作性が悪く小回りの利かない三菱車に嫌気を差し、年間の維持費もあまり掛からない２リッター程度の車をコンセプトに置き、また小回りの利くステーションワゴンタイプを探して辿り着いた車がコレです。 保有してた期間　1998.9～2007.8

製造年式　2007年 車体形式　DBA-YZ11 グレード　15RX 車体色　スーパーブラック 機関形式　HR15DE 主な変更点 　・　タイヤ　（夏） GOODYEAR EAGLE REVSPEC RS-02　195/50R16 　　　　　　　 （冬） GOODYEAR ICE NAVI ZE ...

新車で買って12年、殆ど夏季限定で去年までは年に１・２回しか乗らなかったんですが、今年は彼方此方何処かへ行ってるお陰で、通算距離も12年目にしてやっと4000kmを達成しました。

トッポ｢Qt｣を75万円で下取り、次に乗るのは同じ三菱の｢パジェロ｣です。中学校の時から憧れていたパジェロに約５年乗りました。 この当時はV20系のマイナーチェンジ版で、ガソリンは3500ccのＶ型６気筒（機関形式 6G74型）と、ディーゼルは2800ccの直列４気筒ターボインタークーラー（機関形 ...

前車Ｑ坊（1990.11～1992.3）が事故で全損の為、新たに買ったのがマイチェン後のQtです。 キャンバストップ標準で、エンジンはDOHC５バルブの名機3G83型でターボ・インタークーラー付きです。 最高出力64ps、最大トルク9.8㎏/mのスペックは、この当時のクラストップでした。 5MT ...

ろなうどが始めて自分の車を持ったのが、このミニカトッポ「Q坊」です。 1990年10月、トッポ初の特別仕様車として｢Q坊｣と言う名で2000台限定で販売しました。 主要装備は全てQ坊専用で、本来ベースとなる｢Q２｣の装備を凌駕する豪華さが売物でした。 専用２トンカラー，タコメーター，専用シート（フ ...

親父の車です。 当然の如く完全ノーマル仕様です。

母の車です。 前車は２型前のアルト（HA12S）からの乗り換えです。 HA12Sの時と比べ、エンジンは変わらないものの、副変速付CVTのお陰もあるのか、発進時の立ち上がりが良くなってます。