愛車一覧

1代目がサーキットでひっくり返ったので新たに制作 色も同じロッソコルサに塗り、センターアンテナ化 前後バンパーとサイド、リヤスポイラーは1代目のモノを使用(リヤスポ以外無傷だったので) 見た目は前との違いは判らない出来です

2代目赤エッセを作っている間の繋ぎとして購入 1速固定が出来る3AT車です 半年ほど乗って、新赤エッセと交代で売却 やっぱ楽なAT車はいいなーと再認識（笑）

通勤用です。 通・勤・用。 大事な事だから2回書きました。 れっきとした通勤車ですが、 2014東北660選手権4クラスシリーズチャンピオンマシンでございます。

通勤車のつもりが、いつの間にかジムカーナ、サーキット走行、ヒルクライムなんかを楽しむ車になっちゃいました。 一般的には大人げない仕様なんだと思うけど、エンジンだけは開けたことが無いノーマルです。 6年半で18万3千キロ、気楽に長～く遊べる車です♪ 追記 18万9千キロで圧縮抜けたので7万キロの ...

若い頃欲しかったので購入 程度優先（出来れば中後期）で探していましたが、ボディが良さげだったので前期を買いました 大切に乗ってあげたいと思います^^ と思ってたんですが、諸事情により車検タイミングで売却しました 2年だけだったけど、憧れの車に乗れて嬉しかったよ！

最初に買ったギャランから2年少し、頑張ってお金を貯めて買った車 発売半年以上前からディーラーでお願いして速攻購入 発売日翌日に納車され、初車検までの3年間乗りました（知り合いに売却） まあそりゃ速かったですわw いくらワイドになったⅤ以降が速くても、私のお気に入りのエボはⅣなのです！

社会人になって初めて購入した車（中古） VR-4と同じバンパーの後期が欲しかったですが、そこは社会人なりたて、前期のオートマを買いました^^; 普通によく走りましたが、大学の研究室メンバーで行った旅行で、先生が乗られていたVR-4と交換試乗した時の感動は未だに忘れられません