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る・・いしの愛車 [トヨタ クラウンセダン]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

・・・・だけど

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1
一応? 四駆なので、異常に車高が高い・・・。
フェンダーの、この隙間が、どーしても許せないので 車高を下げる事にしました。
←(ノーマル車高)
2
RS・Rの Ti2000 とか言うサスに交換してみました。
意外と お腹の下の出っ張りがあり、外からの見た目以上に 車高最低高さは 車検ギリかも・・・。
でも、フェンダーの納まり具合は 満足です。
←(交換後)
3
全体のバランス的には満足です。
でも、北海道の冬を 甘く見てはいけません。
走れる道を選んでしまう車になりました。

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ポリシャー完了

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断線箇所

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ワイパーブレード交換

難易度:

ドアミラー交換

難易度:

取付状況

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ポリシャーもやってみました

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この記事へのコメント

2008年3月21日 22:28
おじゃまします。 150系の直線的なスタイル好きです。
車高もいい感じになりましたね。僕のクラウンは雪が無くても道を選びます(アホ)
もうすぐ道を選ばなくてもいい季節になりますよね。
コメントへの返答
2008年3月24日 12:37
コメント ありがとうございます(^^)
クラウンなのに・・・だけど 譲れないんです。 いぃ歳になっても こだわりは持ち続けたいと思っています(^^;)
乗り心地は クラウンでは無くなりましたけどね(ToT)
今後も 触媒、斜熱板 気にしながら 走りまわっていきましょぉ~(^o^)/

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年間の走行距離が 3万キロに届く程の 出かけたがり屋さんです。 季節の花や、景勝地めぐり好きな人なんですが・・何か!?
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