Ｓパッケージ 仕様　足回り入れ替え

ディーラーにて部品の注文

ノーマル

　　　　　Ｆダンパー　５１６０１・５１６０２－Ｓ３Ｄ

　　　　　Ｒダンパー　５２６１０・５２６２０－Ｓ３Ｃ

　　　　　Ｒカラー　５２４３４－Ｓ３Ａ－０２３

　　　　　Ｒリーフスプリング　５３４４０－Ｓ９Ｒ－０３３

　　　　　Ｒバンプ　５２５３１－Ｓ９Ｒ－００４

Ｓパッケージ

　　　　　Ｆダンパー　５１６０１・５１６０２－Ｓ８Ｒ　

　　　　　Ｒダンパー　５２６１０・５２６２０－Ｓ８Ｒ

　　　　　Ｒカラー　５２４３４－Ｓ８Ｒ－０２３

　　　　　Ｒリーフスプリング　５２４４０－Ｓ８Ｒ－０３３

　　　　　Ｒバンプ　５２５３１－Ｓ８Ｒ－００４

以上のうち

　　　　　Ｓパッケージ用使用パーツは

　　　　　Ｆダンパー　一式　×２

　　　　　Ｒカラー　×４

　　　　　Ｒリーフスプリング　×２

　　　　　Ｒバンプ　×２

左がＳパッケージ用カラー、右がノーマルカラー

左がＳパッケージ用バンプ、右がノーマルバンプ

まずはフロント交換

こちらは頭の３本と付け根の１本のみ外して

ダンパー、スプリングＳＥＴ一式をポンポンと交換

ブレーキホースのビスもお忘れなく

といった感じで作業時間は３０分程度

なぜポンポンと交換なのに３０分かともうしますと

室内の助手席側のコンソールボックスを外さないと

左の頭のビスが外せないため

プラス右の頭の１本がヒューズボックスの奥にあるので外しにくい

一般に売られているラチェットなどがあれば問題なし

次にリア交換

こちらは板バネ部分のパーツのみ交換

作業時間は１時間程度

まずジャッキと車体を支えるうまが必要

今回はうまがなかったので代用品

角木・ブロックなどでも高ささえ維持できれば代用可能

外すボルトは片側で７本、左右合計１４本

リアのアクスルを上下に動かせるようにダンパーの取り付け部分のボルトも外す

ジャッキはアクスルへかける

もちろんホイールは外して

まずはシャックル部分のボルトを２本外します

シャックルは抜かずにそのまま

次に前のブッシュのボルトを外します

左側はタービンが邪魔をするので少しコツがいりますが

少し上下左右に揺すりながら抜くと取れます

あまり無理にするとネジ山などを壊しますのでご注意を

あとはバンプを止めているクランプのボルトを４箇所外すだけ

シャックルを抜いてアクスルにかけているジャッキを降ろしていくと

板バネが取れます

交換用のＳパッケージの板バネを逆の手順で取り付けていけば完成です

ちなみにボルトは仮止め状態でＳＥＴし最後に締め付けるほうが

微調整ができるので楽です