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ともポル@沖縄GTIの"ともポッポポ~♪" [トヨタ ポルテ]

整備手帳

作業日:2011年7月30日

アクスル交換☆

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
二日酔いで予定より5時間遅れの作業開始ですw

さすがに朝まで飲んでたら起きれません(・∀・)
歳を感じますwww


とりあえず
ジャッキアップして
ホイール外して
ABSカプラー外して
ドラム&ハブ周りを固定しているボルト4本を外します。
2
んでAKB…じゃなくてABS配線やらブレーキホースを固定してるボルト&ナットを外します。

ボルト ×2(10mmと14mm)
ナット ×1(10mm)

どうでもイイですがAKBの僕の推しメンはあっちゃんでつ♪でも顔は優子が好きですw
3
あっ
この作業は下に潜らなくても出来ますが『安全第一』を優先してちゃんと『猫』をかけて車体を支えましょうね!

どっこらニャw
4
なんか寒い:(;゙°´ω°´):雰囲気なので訂正しときますw

こんな感じで『馬』さんをかけましょ~

ひひ~んッ!!!
5
アクスル自体は
ショック下部の2ヶ所と前側のボルト2ヶ所で固定されてます。

写真の○印は前側です。
これを左右外します。
この時アクスルのセンターにパンダ等をかけとくといきなり落ちるのを防げます。

ボルトを外してパンダを下げて前側から先に地面に下ろす感じで(前側が重たい為)

そのあとショック側を外したら取り外し完了です。
6
結構重たいので車体に傷付けないように慎重に運びましょうね

これを逆手順で組んで作業終了デス

足回りは命に関わりますのでボルトナットの閉め忘れ等、注意しましょう。
自信の無い方はプロに任せてくださいm(__)m
7
付けてたバネ&キャンバープレート。

これから前にフロントで使ってたSwiftの7inch8㌔に変更しました。
8
車高調整、ツラ調整は元気が足りなくて出来ませんでしたw

一応ホイール後ろに寄ってるの確認出来ますよね??

ポルテはリムツラくらいまで落としたらホイール前の方から被ってくるので。。。

今は少し後ろに寄りすぎですが、もう少し下げたらイイ感じになるかと。


そのうち調整しますm(__)m

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この記事へのコメント

2011年7月31日 20:44
会社に置いてあるポルテと、どう見ても同じに見えないです・・・
コメントへの返答
2011年7月31日 20:52
コメありがとうございます(・∀・)☆

ポルテも少し下げて大きいホイール履かしたら、意外にカッコイイというのを沖縄で広めてる途中でありますwww
2011年7月31日 22:17
アクスル触っちゃった(@_@)

下げたい病、悪化しまくり(^_^;)
コメントへの返答
2011年8月2日 23:20
コメあんがと☆
下げたい病が深刻化してるw

既に帰り道が厳しいんだかイイ手ないかな~

エアサス以外で。
2011年7月31日 22:21
途中に『どうでもイイね!』が何ヵ所かありましたが…取り合えずイイね!付けておきました。


www



ってか、こうやって見るとかなり後ろに寄ってますね(^_^;)

今後、車高が事件になることを祈ってますm(__)m
コメントへの返答
2011年8月2日 23:23
コメあんがと☆

この『どうでもイイね!』が僕の持ち味ですぉw

多分アクスル組む前ぐらいまで被らせたらイイ感じになると思うけど…

ホイールベースが伸びてヤバスOrz

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