ファン＆パワステベルト交換☆

整備記録として。
交換時走行距離50850km

踏み込んだ時やクーラーかけた時ににベルトがキュルキュルなってたので交換です。

ポルテは右フロントタイヤは外した方が交換しやすいです。

んでＬ型のアンダーカバー(インナー？)を外すとベルトが見えます。

まずオルタ側のベルト外し。
ボンネット側からオルタ手前のボルトを緩めます。

次にしたから覗いてオルタ下側のネジを緩めると、オルタがフリー状態になって動くのでベルトの張りを緩めて取り外せます。

次にパワステ側。
ちょっと見えにくいですが、写真の矢印のボルトも緩めます。張り調整の為、長穴になってるので見たら分かると思います。

プーリーの位置によっては見えない場合もありますので位置調整が必要です。

あと一カ所緩めるボルトがあるんですが写真撮影が困難な場所にあるため省きます。
ここで若干負傷しましたw

これでパワステ側もフリーになってベルトが取り外せます。

外したベルトと新品ベルト比較１☆
オルタ側

外したベルトと新品ベルト比較２☆
パワステ側

ここから作業写真ありませんが…

上記を参考に新しいベルトをかけてあげて張り調整して作業完了です。

だいたいプーリー間で指で押してあげて10mm程度たわむ程度か、滑る寸前がいいらしいです。(オートメカニック参照)

新品は少しきつめで。

写真はボルトを緩める際に負傷した左手…（+＿<）