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amajohnの愛車 [ルノー メガーヌ ルノー・スポール]

整備手帳

作業日:2026年3月14日

エンジンオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前回交換してから7ヶ月、距離にして約3400キロで交換していきます。
使い方的にはシビアコンディションな為、秋くらいに交換したかったのですが…春になってしまいました。
2
記録簿見る限り前回エレメント交換したのが50000キロの車検時。
なんでも良かったのですが、マーレOC1566手配しました。
ドレンボルトパッキンはストレートの日産用のM12です。
3
日産のドレンボルトパッキンは向きに注意です。34Nmで締めました。
因みにオイルパンは鉄製です。
4
エレメント外しました。
上からそこそこ垂れてくるので注意。
5
新しいエレメントは18Nmで締めました。手で締まるところまで回して、そこから3/4回転という方が正しいかもしれません。
エレメントには130mlオイル入りました。
6
318i乗ってた頃買った(3年以上前)カストロールエッジ5W40未開封品が余っていたので使いました。
オイル入れる時はガレージジャッキで水平出しました。
7
昨年買ってたGRツーリング5W40を足りない分入れました。
8
廃油は4.55L抜けました。
シビアコンディションで3400キロオーバはやりすぎました。
次は1000キロ後で交換しようと思います。
3年落ちのエッジからフルGRツーリングに移行したいというのが本音ですが、どれだけ汚れるのかも気になります。
54,409KM

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