軽自動車☆マニアのブログ一覧

先日朝から急遽連絡があり、何事？？って思ってたらイノシシ？鹿？よく分からなかったそうですが動物とぶつかったから助けてーと連絡が・・・

今回はこの動物とぶつかった親戚の車の修理をすることに。

見た感じではバンパー落下してるのと運転席側のフェンダーがおされて変形してる。そして一番の問題が運転席のドアが開かない。

修理が無理そうなら保険を使ってディーラーに修理に出すとのことで、きちんと直すなら車屋さんに出した方が良いとアドバイスはしたけど。
もう古いクルマだから見た目がなんとなく直せそうならお願いということで預かることに。

ただ問題がいつも軽自動車なので軽自動車ならバラすのも楽勝なんですが、普通車は慣れないので結構手探りで分解していくことに。

今回バラす予定はバンパーとヘッドライト、運転席側のフェンダー。最悪は運転席のドアも外す必要があるかもって感じでした。

ただ部品を外すためにボルトを外すので売るとき修理してるって思われて安くなるかもって伝えましたが、新車で買ってずっと走ってきたので廃車になるまで乗るから売らないので大丈夫と。
それにこの親戚のご年配で現在７０代。もうすぐ８０代に突入するので免許返納の方が先か？？と笑ってました。もし免許返納とかで車を手放したらこの車はくれるらしい（笑）

とりあえずフロントバンパー外してバンパーの落下の原因を探りましたが、どうやらヘッドライト下の樹脂製の固定する場所が折れてるのが原因らしい。

変形したフェンダーやバンパーとか中古部品で交換するなら一緒に樹脂パーツも購入しようかと思いましたが一度お金をなるべくかけず修理できるならそのままで見た目を直してみて、それでも見た目が気に入らなかったら中古部品に交換することになりました。

そこで樹脂パーツは樹脂溶接でくっつけでバンパーは奇跡的に変形や傷があまりなかったのでそのまま再利用。
問題はフェンダーとドアの開閉不良。
フェンダー外そうかと思ったのですが手が入ることが判明したため、押し戻して修復。

ドアとの隙間を調整しながらドア側との高さやチリのズレを確認しながら調整。
最大１０ｃｍ以上おされていたフェンダーも０ｍｍになるまで高さ調整。
ドアも無事開閉できるようになりました。

フェンダーとのチリ合わせで完成。

最悪ボンネットのチリ合わせが必要かと思ってたのですが全体的にチリあわせてたら奇跡的に合いました（笑）

この辺はNBOXの修理の時散々やったんで似た感じの作業でした。

これ以上は板金修理や塗装が必要になるのでお金を掛けずにならこれが限界ということでこれで返すことに。確認してもらって見た目に駄目なら中古部品で修理しようと思ってましたが、全然満足なのでこれで大丈夫とのこと。

しかも修理してくれたのでと◯万円も頂いてめっちゃびっくりしました。

いつも過去いろんな人に作業頼まれてもお金を頂いたことがなかったのでびっくりしました。

自分の場合は事前に修理やメンテナンスとかは必要経費だけも良いのでって伝えてるので・・・
お金は基本もらうことはない。

お金を貰わない代わりに対価として物でくれる方が多い。

例えば差し入れでジュースだったりランチだったり（笑）過去ランチやビュッフェとかに連れて行ってくれたり。
職業側の差し入れが多いですね。

先日８６のブレーキパッドの交換方法を教えてほしいと姪っ子が来たときは差し入れで1.5Lのジュースを箱で持ってきてくれたり、某魚屋さんの差し入れだと刺身の盛り合わせを大皿で頂いたり。
いつもお世話になってる（笑）

いつも書いてるように酔わない車作り。
NBOXの車高調を導入して減衰をいろいろ設定していく中で、ちょっと酔いにくい車の作り方がわかってきた。
それはふわふわした柔らかい足回りは酔いやすい。逆に硬すぎる足回りはこれも酔いやすい。

大体テストした結果は１人乗りではフロント１３段、リア１４段がベスト。かなりソフト側です。この辺がギリギリショックアブソーバーの減衰力を感じる部分です。

ちなみに推奨値の８段は走るのにはめっちゃ良いのですが、自分には跳ねるように感じる。酔わない人なら８段はベストだと思いますが、自分みたいに酔いやすい人には８段だと結構きつい。

あとは１人乗車と２人乗車では重量の増加により減衰力をかえないといけなくなる。

まあそのままでベストな位置があれば良いのですが・・・

本来はテインだとElectronic Damping Force Controller、通称FDFCが装着できれば車内で減衰力調整が出来るので便利なんですが、JF3では取り付け不可。
理由はウォッシャータンクが邪魔なのとリアの室内の内張りが当たるので装着不可。
まあリアに関しては延長すれば取り付けは出来るし、ウオッシャータンクも外せば装着できるのですがタンクレスは嫌い。
なので取り付けるならタンクを加工するか別のものを用意するしかない。

本体自体は１０万円前後なんでそれも悩む原因ではあります。手動で調整できるので車内でする必要があるのかって。まあ便利なんで欲しいのですけどね。
ちなみにタンクの方は現在別のものを買ってきてモーターの穴を開けて準備はしてるんですけどね。

さて車の悩みというのは現在NBOXとルークスでは酔ってしまう可能性が高い。

以前から言ってるように普通車なら乗り心地が違うのではないかという疑問。過去に乗ってきた車種や会社の車等ではソアラ、セルシオ、ベンツ、BMWなどのセダン系。それ以外はエルグランドやステップワゴンやシビックやモビリオ。
過去は車酔いしたこともなかったので基本すべての車で酔ったことがない。というか普通にのってたので酔うという認識もなく乗り心地がどうっていうのも覚えてない。

そのため普通車と軽自動車がどれくらい違うのか分からない。

なので普通車を買ってみようかなということになりました。普通車でも比較的酔いにくい車を探す必要があり絶対条件がセダンなどの背の低い車。
そして昔の乗り心地が良かったと思う時代の車が前後ダブルウィッシュボーンだったいう漠然とした記憶からダブルウイッシュボーンの車を探してましたが、いまは別にリアがトーションビーム方式でも乗り心地は良いクルマがたくさんあることが判明しました。
例えばフランスの乗り心地の良いと言われる猫足の車はトーションビームだし。それ以外にも乗り心地が良いトーションビーム等は多い。

それこそ最初に購入しようとしたのは、漠然とエアサスが乗り心地良いのかなって思って高級車って乗り心地が良いのかとかいろいろ考えてベンツを買おうかと。
たださすがに燃費が悪すぎると困るので、S２０５のエアサス搭載モデルを探しました。これなら電子制御サスペンションで調整できるので。
そして探して車屋さんで見つかり実際やはり良いクルマで買うかどうかですぐ即決で買えましたがどうしても、エアサスの故障率やベンツ自体の故障率のトラブルなども考えると買ってからの費用の方が怖い。
しかもベンツは自分には結構硬いということが判明し却下。

ベンツはやはりドイツ車なので比較的足周りが硬い。

そして現在ではもはや最悪乗り心地が満足出来なくても燃費が良いクルマなら実用性があるのではってことでプリウスの５０を探すことにしました。
出来ればトヨタの認定中古車を探してみることに！ただ５０だとハイブリッドバッテリーが３０系の時と同じニッケルか新しいリチウムイオンかで結構金額が違う。そもそも耐久性はリチウムの方が良いけど壊れたときの費用を考えたらニッケルの方が安い。

とりあえずどうせ買うなら以前購入でお世話になったトヨタのディーラーで買いたいので５０を見てみましたが、大体相場がニッケルだと過走行でも１００万円以上いますね。３０系だと１００万円は切るようですが・・・
５０だと相場で考えると１５０万円前後。リチウムでグレードで探すと１５０万円～２００万円くらいします。
ローンで買うなら月払いで良いので別に気にしないのですが、うちの考え方でローンだとあとあとチビ助の学費で切羽詰まったりしたことを考えると怖いというのがあるのでうちの方針で貯金で買える車しか購入許可が出ない（笑）

しかも来年そうそうちび助の前期の半年分の学費で６０万円飛ぶし、８月には後期分でまた６０万円も飛ぶので年間１２０万円の出費。

現在でも今年専門学校１年目での学費も１２０万円も掛かってるので２年間で２４０万円。４年制なので合計で約４６０万円もかかるので痛い。

それプラスひとり暮らしのアパートの家賃や生活費などなどの出費も係る。大体１０万円で抑えてほしいとこですが、エアコンの稼働率やお友達と泊まったり遊びにいったりすると月の金額は１５万円程度が平均。なので月の生活費では１０万円から１５万円かかってるみたいです。

生活費を１５万円で計算したら年間１８０万円かかる計算です。学費が年間１２０万円なので合計年間３００万円は必要なことになります。

まあとはいえ、基本的に専門学校へいくのはちび助が自分で選んだ道なので学費も生活費もなるべく自分でバイトして稼いで貰ってます。
がもちろんバイトだけでかせぐと月平均２０万円は必要になってくるのでさすがにバイトの時間で他の時間が潰れるし、なによりも学業が優先なのであえての時間的な余裕が持てるように年間１００万円のバイト代で学業を優先するようにしています。それはちび助からバイト先のガソリンスタンドの方に面接時にお願いしたことで例えば夜間の数時間しかバイトをしないとか、平日の夜を減らして土日を多く入れたりとかでチビ助のやりたい時間で優遇してもらってます。
先日のクラブチームの県大会でコーチデビューを飾ったチビ助も事前にバイト先に伝えて休みの予定を決定する前にお願いして休みを頂きました。

そんな頑張ってるちび助にはなるべく自分で働いて自分で勉強してるので足りない部分を援助してるって感じです。
ちなみにちび助の専門学校ですが、なんと１時限の時間が１００分。
しかもこの１００分で休憩は３分という。それを何時限もやるので大変。
そして前半と後半でそれぞれ出席確認があり３分経過していない場合は欠席扱い。
遅刻の数や欠席の数で退学が決まるため結構大変なんです。もちろん足りない時間は補習授業があるのですが、その時間も累計で決まってるため、もう退学の生徒もいるくらい結構厳しい。

なのでなるべくちび助には独立させてやりながら援助できる部分は援助するって形でやってます。ちなみによくちび助のことで周りから扶養のことやらでちび助のバイトを１００万円で抑えてるんのかって聞かれます。たしかに扶養に入れてバイトさせたら税金などの面でもちび助に抑えてもらう必要が出てきます。
が元々うちの考えでちび助が専門学校を自分のちからで行きたいということが決まった時点でちび助には独立させると決めてました。
うちの方針で２０歳を超えた時点で、ひとり暮らしさせて独立させると決めていたのでそれが早まっただけですね。もともと２０歳過ぎて実家暮らしで苦労をしらないで育つのが嫌だったので独立は絶対条件でした。
男でも女の子でもそれは変わらす。
自分自身も１８歳で実家をでてひとり暮らししながら独立したのでそういう方針です（笑）
ちび助はひとり暮らししてるんですが、完全に独立でひとり世帯で世帯主で登録しています。なので税金や保険も本人で全部しないといけないので別にバイト代を抑える必要もないのですけどね。一生懸命国民健康保険も払ってるみたいです。
ちなみにうちの家計ではちび助がいなくなったことで税金面での控除が減ったため税金の金額はあがりました（笑）

さて本題に戻りますが、プリウスの他にも候補がありレクサスLS６００やスカイラインV３７やフーガハイブリッドなどの電子制御ダンパー系のやつも悩むんですが、燃費を考えたらプリウス一択。
ただプリウスの乗り心地が良いのかも分からないのでとりあえずレンタカーで借りてみることにしました。ですがプリウスでしかも５０を探すと借りれる場所はトヨタレンタカーしかない。
トヨタレンタカーは２４時間で約１５０００円。
無駄にならないように試してみよう。

まずちび助のミラ。ホイールをちび助がお友達から頂いたのですが、そのままでは入らない。そこでJラインの鬼キャンボルトを使いました。
本来ここまでしないでも入ってるように感じますが、どうしてもちび助の学校の規定によりカスタムは自由ですが合法（違法改造禁止）のため必ずホイールのはみ出しは禁止となるため１ｍｍでも出てたらアウトなので微妙なラインだったのでキャンバーボルトを使うことにしました。
リアはJラインのアクスルが家に転がってるのでつければ前後で角度も揃って見た目も良くなるけど・・・
車高も合法にしないといけないので地上高９ｃｍを切るわけにもいかない。

そして今回ミラは貰ったホイールのタイヤが外径が小さいせいで地上高が９ｃｍを切ってしまうことになったので１ｃｍ車高を上げました。

結構合法のカスタムって面倒（笑）

さて今回から新しく購入したものがあります。それはイケヤフォーミュラのアライメントゲージ。まあ軽自動車はフロントのトーしか基本調整できないのでこれで十分。
しかもうちの場合はミラのトーとキャンバー角の左右調整とNBOXのトー調整。ルークスの調整といろいろあるので購入することにしました。

早速ミラで使ってみました。キャンバーの測定と調整。そしてトーの調整とかなり便利でした。
続いてNBOX。NBOXは現在車高調入れてますが、あえてトーの調整はしませんでした。理由はイケヤフォーミュラがどれくらい使えるのか知りたかったので、ズレてるのがわかってたんですがタイロッドを下手に触りたくなかったので届くまで待機してました。

最後にルークス。ルークスの場合は何故か最初から微妙にハンドルセンターがズレてるのが気になってたのでこちらもついでに調整してみることに。

３台続いてやったので結構大変でしたが、ミラはサクっと完了。NBOXも予想通り片方だけズレてたので調整。
問題はルークスでした。ルークスは元々ディーラーの認定中古車で買ったんですが元々センターが微妙にズレてる状態でした。そこから去年車検に出したらサイドスリップの調整でさらにハンドルセンターがズレてることになりずっと気になってた。

ルークスみたいな背の高いクルマでセンターがズレてると結構横風が強い時とか高速道路走る時は大変なんですよね。
そして測定してみたのですが、結構ズレてることが判明。まあサイドスリップとアライメントは違うので仕方ないですけど。
原因がわかったのでこちらもサクっと調整してハンドルのセンターみながら何度か調整して完了。

そしてまた作業！今度は車ではなくうちの自転車。
パンクして放置してた自転車が２台あったんですが、最近自転車に乗る機会が増えたので新品の自転車を１台買うか、いまの自転車を修理するか悩みました。
結果はいまの自転車を修理してみて駄目なら新品の自転車を買うということになりました。

まずはパンク修理なんですが中のゴムチューブも外してパンクの確認するも全く穴のあいた形跡がない。バルブコアもチェックしたけど問題なし。
虫ゴムも問題なさそうだけど一応新品に交換して空気いれて様子見。
が次の日には空気がなくなるという。

正直この修理に１週間かかりました。結局バルブコア自体を新品に交換して治りました。２台分で４個のバルブコアを新品に交換。
しかもこの状況でまさかの自体が発生。
なんとブレーキワイヤーがちぎれるというハプニング！これ某自転車専門店で６年前に５万円くらいで買ったやつで、ちび助が中高と６年間ずっと乗ってたのでその時にならなくて良かった。

今回リア側のブレーキワイヤーが切れたので、今回リアとフロントのブレーキワイヤーを新品に交換。

これで自転車に乗れる（笑）

近所に行く用事があるときは車で動くより自転車の方が便利なんですよね。

先日中体連主催の県大会（県新人大会）が行われました。今大会では団体上位６チームが中国大会出場ということで目標はもちろん男子は上位６位以内。女子は初戦突破が目標。

今回の県大会には
団体戦　男子　女子　出場
個人戦　男子　６名出場　女子　３名出場
と団体２チーム、個人９名が出場しました。

今回はコーチ陣にうちのちび助とちび助の同級生の女の子のNちゃんを召喚。このNちゃんはうちも以前所属してたスポ少出身の女の子。
スポ少からうちのクラブに移籍して現役を退いたあとはコーチとして頑張ってくれてる大学生です。

元自分の教え子でもあります。

１０代の若い世代がコーチに加入してくれて周りもびっくりしたことでしょう！でもしっかり中体連のコーチ登録も完了してるためまったく問題なく。
この２人が最年少コーチとなりました（笑）

そしてまず女子の団体戦！
うちは支部１位で上がってるはずなんですが、なぜか◯◯支部１位の中学校と１回戦で当たる組み合わせ。なぜ？？

うちの支部２位のとこは支部２位以下と当たってるのに何故？？といいう疑問をありますが、まあ頑張るだけです。

ただうちの女子は他のとこと違って２年生が２人しかいないので、他のメンバーは全員１年生という圧倒的戦力不足。逆によく支部１位で上がれたなってレベルです。支部大会では他のチームは全員２年生だったので勝ち上がるのが結構大変でした。

うちの戦力を団体戦で戦うためにはまずは試合のオーダーが肝心。そこで監督と話し合いダブルスに１年生の強い２人を固めてシングルスで２年生が勝ち取るという手段を選びました。
この場合団体戦だと１番と２番は負け越すことになるのでダブルスを落とした時点でうちの負けが確定という。
結構博打的な団体戦でしたが、正直相手のチームがうちを研究してるとは思えないのでこの方法をとりました。

結果はなんと勝利することができ目標の初戦突破を達成！
ただ２回戦では今大会で３位入賞したクラブチームに敗退。

そして一番心配だった男子団体。周りのクラブチームや学校の顧問の先生からはうちのクラブチームが一番強いから大丈夫って言われて逆にプレッシャーになるなかでの団体戦。

目標は中国大会出場の６位以内なんですが、出来ることなら準優勝も狙えるのでこのチャンスを狙うのも目標。ちなみに優勝は全国優勝した中学校がいるので不可能なため実質準優勝を全員が狙ってる感じ。

まず初戦の１回戦を突破し２回戦３回戦と無事に勝ち上がり準決勝まで勝ち上がりましたが、ここで第１シードの全国優勝チームに完敗。
まあここまでは予想通り。しかし準決勝まで勝ち上がれたことでとりあえず目標の中国大会出場の６位以内が確定したため目標達成。
問題はここからです。ここからは頑張って準優勝を狙うため順位決定戦に周ります。

準決勝敗退のため順位決定戦は第２シードに入りました。
無事勝ち上がり、準決勝では毎年準優勝でいつも練習試合にきてくれてお世話になってるチームと当たることに。
ここが一番正念場でしたがここも勝ち上がり、決勝戦。
決勝戦で勝った方が準優勝決定という決定戦です。

ただここの相手は今大会決勝まで行ったクラブチームで、順位決定戦では第１シードに入りスーパーシードに入ったチームです。

なんとここでも勝利して中体連主催の県大会にクラブチームとして初出場で準優勝という素晴らしい結果となりました！

各方面からの祝福の電話や練習試合でお世話になった高校の総監督などわざわざ来てくれておめでとうございますと祝福して頂きました。

今回の準優勝。お世話になった全ての関係者様に厚く御礼申し上げます。
すべての関係者様のおかげでの結果であり周りの方々に助けられた結果です。
いろいろ情報提供を頂いた関係者の方々、練習試合に来て頂いた皆様、練習試合をしていただいた高校の皆様、大会運営の皆様。
そしてなによりも今回の大会のために練習に来てくれたクラブチームや中学校のOB組の高校生や大学生の皆様。
すべての方々に感謝です。

そしてちょっと最後に余談ですが、今大会初の中体連主催の公式戦の県大会コーチデビューを飾ったちび助ですが・・・
大会中に相手のクラブチームの監督から、もしかして◯◯くん？？
って声を掛けられたみたいで（笑）びっくりされたそう。

ちび助が中学の大会で現役だったのはもう４年以上前なのに覚えてる監督とかもいるんですね（笑）

まあちび助は中学校卒業後は強豪高校のお世話になってたんですが、ほとんど県外の大会に出てたんで県内ではほぼ以内みたいな感じ。
まあ公式戦だけ出てましたが県内のオープン大会には一切出なかったのでみんなどこの高校行ったのかも知らないくらいでした。
しかも高校卒業後は専門学校に進学し県外でひとり暮らししてるので、競技からも引退。

それでも時間があるときは帰ってきてもらって子ども達の練習相手になってもらってましたが。
そんな急に消えたちび助を覚えてくれてる監督が居てビックリです。

ちなみに学校とバイト生活でいそがしいちび助ですが、本格的には出来ずともサークルみたいな感覚で競技復帰したいらしい。
大会自体はうちのクラブチームからいつでも出場できますが、練習する暇がないので出来ればチビスケの住んでる地域のクラブチームに加盟して練習したほうが良いと思うけど問題も。
それはクラブチームの掛け持ちです。

選手の二重登録になるので難しい問題です。ちび助の場合は小学生から競技をはじめてるのでずっとその登録番号を使ってます。
中体連や高体連でもそのまま使ってます。ただ問題が高体連で他県の試合にもでるためその県の登録もその時してるため、県外で新規に選手登録する場合この高校の時の記録が必要になります。
いろいろ面倒な手続きです。

週末はちび助を諸事情により緊急で召喚。
ついでにミラの気になるとこを作業することに！

まずはボディ磨き作業！
本当はミラ買った時に購入した車屋さんが納車整備でボディ磨きとワックス？の施工を無料でしてくれました。

が今回はボディのガラスコーティングを施工するので簡単なボディの磨きをしてからコーティングを施工。

実はこのコーティングはちび助に以前から言われてたんですが、時間もかかるのでついつい先延ばしになってました。

今回はやっと施工することが出来ました。

そして次回のメンテナンスも考えることに。とりあえずブレーキ関係は交換歴が分からないのでブレーキフルードは交換。ブレーキパッドも交換。ディスクローターも錆びてるので交換。とブレーキ関係は基本新品に交換することに。

あとはミッションオイルも交換したいってことで交換予定。

そしてあとはクラッチ系も交換したいらしくコペンのものに変えるそうです。

そしてクラッチ交換などちび助が自分でやるそうで、よくやるなーって思います。

まあちび助の場合は学校でリフトなども借りて先生に教えてもらいながら交換も出来るようですが、同級生の親友のお友達のご両親が車屋さんで、車屋さんのリフトを借りて作業しても良いと言われてるみたいでどうするか悩み中らしい（笑）
このご両親とても良い方で以前からご両親のセレナのエンジン載せ替えやCVTの載せ替えなどをする時にちび助を呼んでくれて勉強させてくれたりしてるご両親。

しかも高校時代からの親友で釣りがお互いの趣味で釣りに行くときは電車で家まで行ってお泊りさせてもらって朝から釣りに行ったり（笑）今では逆にちび助はひとり暮らししてるので、その親友が結構な頻度でお泊りに来たりと（笑）
そのまま朝一緒に学校行ったりととても仲良くしてもらってる大親友らしい。

ただそんなちび助もひとつ問題点が発生。
それこそひとり暮らしの問題です。ひとり暮らしはこの４月から始めたので今月で７ヶ月が経過。
アパートの方は大家さんに恵まれ不動産屋さんにも恵まれとても良い環境で生活できています。
アパートから学校までも１０分かからない距離なので便利。さらにバイト先のガソリンスタンドも１０分くらいの距離なので非常に便利。
都市部なのでなんでも１０分くらいでどこでも行けるという立地なので買い物にも恵まれた場所です。スーパーマーケットも書店でもホームセンターでも近場という。

アパートの上下左右も人付き合いも良く特に困ってないようです。駐車場も坂が急で心配してましたが慣れたようで安心。

しかしそんなアパートで問題が数点見つかりました。生活してるとしょうがない部分もありますがちょっと気になる部分。
ちび助もちょっと気になるようで、まあアパートの契約は２年契約なので２年で最悪退去でも良いのでは？？と
新しいアパートは自分で探して考えればとは思いますが、家賃や立地を考えたらいまのままが良いと思いますがね。