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先日エアコンガス補充を頼まれた車。ちょっと他にも色々作業もあったし持ち主の方がセカンドカーでメインカーもあるから暇な時に作業してくれたら良いよーってことでお預かりして作業することに。

まあすぐ乗ってすぐわかったのがエアコンガスを補充してくれって言われたけど、全く効かないことが判明。冷えが悪いとかのレベルではなく温風が出てるのかってくらい暑い。

この車両の持ち主の方は先程の書いてますがメインカーが別にあり、元々はセカンドカーで購入した車両。そこから娘さんが免許取得して乗るということで娘さんに譲渡し数ヶ月で娘さんが車を購入したということで帰ってきた車両です。
そして主に現在は旦那さんの通勤車になってるようで、普段は大型バイクで通勤してるとのことですが雨のときとかはこの車輌を使うと。

がエアコンが使えないので通勤がきついと（笑）

エアコンの状態を確認しマニホールドゲージも確認してみましたが、コンプレッサーのトラブルや配管のつまりもないようですのでまあよくなる漏れでしょうね。
本来は補充は駄目なんですがまあ通勤車で長くのるつもりもない、しかもお金を極力かけずにとのことなので、業者に依頼せずガス補充だけでなんとかします。

とりあえずガスがこれだけ漏れてるということはオイルも減ってると思うので、オイルとガスを補充。
結果冷えるようになりました。

依頼された作業はこれで終わったんですが、基本的に自分のモットーは趣味なんですが来た良きときも美しくがモットーなんで洗車は定番。
が車体を触ってみるとかなりガサガサ。

これ洗車できれいになるのかって？？持ち主に鉄粉取りや粘土クリーナーや最悪研磨して磨き入れるけど良いかの確認後に作業開始。

とりあえず最悪研磨するつもりでしたがなんとか研磨せずクリーナーや洗車できれいになりました。簡易的なコーティングで良いので撥水するようにして欲しいとのことだったので全面コーティング。今回は簡易なので下処理はほぼなし
時間があれば研磨の磨きしてからコーティングしますが簡易的なやつなんで今回はこちらを使用。ガラス面も撥水施工。

ホイールもスチールホイールでしたがサビが酷かったのでこちらも連絡してサビ研磨して塗装するかって聞いたらOKもらったので研磨してホイール４本塗装。

そして完成したんでアイドリング状態や走行中のエアコンの確認のために試乗。
すると違和感が・・・

まずエンジンの不具合。失火してエンスト。
しかし走行してしまえば問題ない。テスターで確認してみましたが異常なし。
まあプラグとかそっち系かなー。

そしてエアコンなどは問題ないのですが、また違和感が・・・

それはブレーキ。

効かないわけではないけど効きがすごく悪い気がする。本人にも確認してみましたがやはりブレーキの効きが悪いって思ってたそうです。

ただブレーキ関係では分解整備。まあいまでは特定整備にあたるのでうちでは作業できない。やるなら持ち主本人しか作業できないので本人にやってもらうしかない
。

そのため持ち主に確認してみると自分でやるということになり一緒にサポートすることに。とりあえず効かない理由が分からないので、ブレーキの確認からスタート。
ただこの車輌は今年車検を受けたなかりの車輌なんで車検には通ってる車輌ではありますが、何故ブレーキが弱いのか不明？
自分も以前同じ車２台乗ってきましたし、同型車種はこれまで５台くらいのってますがこんなブレーキは初。

めっちゃ踏めば効くので車検の検査ではOKだったのか？？

最初ブレーキのエア噛みも疑ったけどよく分からず。車検でブレーキフルード変えてたのでエア噛みしてる可能性もあるけど。
さてとりあえずフロントを分解して点検。ブレーキパッド自体問題ないけど車検でバラした形跡はなし。リアも分解してみることに。
これまたリアも分解した形跡もグリス塗り直した形跡もなし。

が逆に言えば誰もブレーキを触ってないのにブレーキが効かなくなるという不思議な現象。
ただ気になるのがリアのブレーキ調整。自動ブレーキが緩い気がする。
そこでリアのブレーキ調整を手動で調整。

これまたやりすぎるとブレーキ引きずる可能性もあるので何度も点検しながら詰めてみた。
結果は最初の状態より良い感じになりました。

がフロントもリアもブレーキが減ってる状態ではないのになんで効きが悪いのか？？

車検前にブレーキ調整されてたブレーキが車検で解除された状態で自動調整されてたのかな？たしかに以前自分の車で一度車検に出したあとブレーキの効きに違和感があったときがあって調整が解除されて自動調整になってたことがあったんですが、車検ってリアのドラムブレーキってどうやってるんだろう？？
自分は基本的に車検やるときは自動調整は信用してないのでそこから手動で詰めるんですけどね。まあ普通は自動のままなのかな？

分からない。ディーラーやお店にもよるものなのか？？

まずは前回のブログでも書いてたうちのクラブチームのメンバーの新規入団が殺到した件。
というかちょっと予想外なことが起きました。支部予選が終了した時点で県大会にいけなかった３年生は部活動を引退となっています。
そして部活動の地域展開（地域移行）は支部大会終了時点で移行する。ただ県大会出場者は県大会出場後に地域移行することになっています。
外部指導者を務めるうちの中学の女子の場合は団体戦は優勝出来なかったため残念ながら県大会に行けずでしたが、個人戦で３年生が全員県大会に出場することが決まったため引退のタイミングは県大会終了時点となりました。

そのため各学校でこの地域展開のタイミングが違います。速いとこだともう地域展開が始まっています。

そのため速いとこだともううちのクラブに入団したいって方が増えた。

もちろんありがたいことです。しかもうちのクラブの場合は子供達も良い子ばかりなので中学卒業したあとのOBの高校生や大学生なども中学生や小学生のために練習に来てくれる子ばかりで指導者やコーチの人数が少ないので苦労も多いのですが子供達に助けられてます。
しかもOBの子供達の中には将来コーチになりたい！と資格の取れる年齢になったらコーチ資格を取得してくれるという子達もいるので頼もしい限りです。

そして今回市内の中学校から申し込みがありました。なんとびっくり団体戦のレギュラー陣がそのまま入団するということで一気に入団者が増えました。
この中学の団体戦のメンバーは県大会出場する学校のレギュラー陣。市内ではトップクラスの子供達です。

この子たち以外にも色々な学校からの申し込みもあるんで大変。

しかしうちの元所属してたスポ少も地域展開の受け入れ先に登録するそうでそちらにも中学校からの申し込みがあったようです。
がそれはそれで問題があると思うのですが、例えばうちの元所属先のスポ少は以前はスポ少で月１０００円でした。いまのスポ少は監督が交代になりスポ少から外れました。そして月謝は月に１００００円と１０倍となりました。
しかし部活動の地域展開の場合は月謝は月３０００円と決定しています。

この場合の差額７０００円はどうなるのでしょうか？それにうちの市の方針で地域展開に向けた費用はいくら入っても一律３０００円のみと決定しています。
１つ入団しても３０００円で３つ入っても３０００円５つはいっても３０００円のままです。

例えばAクラブで登録した場合、Aクラブに３０００円払った場合はBクラブ、Cクラブに入団しても月謝を払う必要がなくなります。
このときって費用はどうやって捻出していくのでしょうか？Aのクラブは３０００円貰えるけどBクラブとCクラブは運営費は入らない？
そうなると費用の３０００円は市が管理することになるのでしょうか？ですがBクラブやCクラブはメインのAクラブで中体連に登録の場合はBクラブやCクラブに在籍しても登録の実態はないのでどうやって管理分配していくのでしょうか？？

うちの場合は元々費用の面に関しては無料で出来るように監督が色々な方面にお願いして協力してもらっています。スポ少の登録もしてあるので施設の使用料も無料で出来るようになっています。
が地域移行したあとの登録費の面では運営を母体で行うことになるので完全に消耗品の費用もクラブチーム負担となるため無料で行うことができなくなりました。
そこで市の方針では月３０００円と決まりました。

ですがうちのクラブチームの場合は本当は無料で行いたかったところですが年間２０００円となりました。

それでも本来では月３０００円なので年間３６０００円のところを年間２０００円なので保護者の負担は少ない方かなと思います。
ただうちの場合はいままで通りのやり方でやらせてもらえるなら費用は無料で出来てたはずなんで、この地域展開は教員の先生方には部活動の負担はなくなりますが・・・
クラブチームの受け入れの部分で負担になるクラブチームが出てきたり、保護者の金銭的な負担や送迎の負担は増えたと思います。

まあ元所属してたスポ少なんて月１００００円なので年間１２万円の負担になるのでそこに登録する中学生の保護者は大丈夫なのか不安ですけどね。

ちなみにこの月謝の違いですが、基本的に以前から存在する地域スポーツクラブは基本的に月謝は１０００円とかほぼ無料なとこが多いと思います。
高いとこは今回の地域展開で新規で立ち上げたクラブチームや元プロなどが所属するような選手を育成する本格的なクラブチームなどは高いことが多いと思います。

あとはボランティアで教えているので指導として給料を貰っているのがの違いだと思います。

例えばうちのクラブチームは現在平均で登録数は２０人前後。いままでは無料で行ってたため収入面は無料という完全にボランティアのクラブチームです。
というよりは指導者は監督と自分しかいないので２人が良ければそれで良いって感じだったんでほぼ２人は赤字（笑）
例えば練習するために施設にいく交通費や大会の引率するための交通費とかは全部実費負担。ガソリン代は自分持ち。
なので燃費の悪い車は乗れません（笑）

自分自身の場合は元々今までは中学の部活動の交通費とクラブチームの交通費は全部自分持ちなんで、家から中学校の部活動まで２０ｋｍ。そしてまたクラブチームで２０ｋｍと毎日大体４０ｋｍ～５０ｋｍは走っています。
大会遠征だと１日で１００ｋｍとか普通に走ることもあるし・・・
他県に行くこともある。

平均週３００ｋｍ走ってる計算。月に１２００ｋｍ入る計算です。
この場合は週１でガソリン入れてたので当時ガソリン代が週５０００円。そうなると月に２万円くらい出費してた計算です。
これは自己負担してたってことですね。以前は家が学校から近かったので自転車でも行ける範囲でしたが引っ越して遠くなってしまった。

まあ今は部活動も週３になったんで毎日乗るのはクラブチームの練習くらいなんですけど。

ただ監督は自己負担で消耗品を買ってくれたりしてたんで監督の事故負担は自分の比ではないと思います。

それくらいボランティアでやってきました。好きでやってきたんで収入って気にしたこともない。
以前中学校の外部指導者の件で少ないですがと給料を貰えるようにしてくれてようと動いてくれた当時の顧問でいまの監督も話してくれましたが、自分はお金のために教えたりは嫌いなので断わりました。

指導者の中にはお金を貰ってその分の対価で教えるので無料で教えるのなら教えないっていう考えの人もいますが、自分はずっとちび助とスポ少に在籍しててスポ少の監督の教えが方向性、さらに当時からいままでもお世話になってるUクラブの監督さんやコーチ。さらにこれまた自分が選手時代から全国常連の選手を指導してきたいまNクラブの指導者をされてるO先生や自分が中学時代に教えてもらった高校の恩師のS先生などみんなボランティアで教えてる先生方。
先生方の指導法が好きで自分のボランティアで教えてきた。いままで一度も金銭を貰ったことがない。

自分自身過去に指導してきたのはスポ少、小学生や中学の部活動、高校の部活動、社会人クラブなど指導経験してきましたが一回も金銭を受けとったことがない（笑）
代わりにお歳暮とかもらったり飲み物やお土産とか貰えたりはしますが（笑）

そのためいまの部活動の外部指導者やクラブチームのコーチでも金銭は一度も貰ってない。これ良く保護者や子供達にビックリされます。
保護者の方とかお金貰ってると思ってたって良く言われますが、中学の外部指導って基本的に無料のボランティアですからね。市とかで登録された派遣なら給料という収入はあると思いますが・・・
クラブチームも月謝が無料なのでお金をもらうにしても収入がないのですね（笑）
という話しをしたらいつも保護者に大笑いされます（笑）

そうなると今後月謝３０００円のクラブチームは収入があるのかと聞かれますが、基本的に月謝３０００円を市で決定してる理由ですが、クラブチームの運営費や消耗品代。それに指導者の給料という名目で３０００円となっています。
うちはこの指導者の給料という名目が必要ないので年間２０００円という金額になっています。

ただこれ市で３０００円と決定してる場合これからどうなるのか分かりません。もし強制的に３０００円とらないといけなくなったら、なにかしらの還元に保護者に負担にならないようにしていく予定です。

例えば今話してるとこだと３０００円強制になったら登録とかユニフォーム代とか用具代にしてあげようかとか・・・
まあ決まってないですが。そのまま返す？？

うちのメンバーは２０人前後ですので、いままの無料から年間２０００円。
年間２０００円で２０人なので年間の収入は４万円。
これ意外と普通に消耗品代で消えます。いままでは部活動と協力して使わせてもらってた消耗品が部活動が無くなったらこの部分は必要になってくる経費。
まあお金をとれという市の方針を無視して良いなら監督が自己負担してた部分だと思います


市の方針の月３０００円の場合は月３０００円を２０人で合計月６万円の収入で年間７２万円となります。

元スポ少のクラブチームの月１万円規模だと月２０万円で年間２４０万円になります。

これくらいクラブチームによって差がでます。
うちは県内のも有数な貧乏なクラブチームだと思います。正直消耗品も買い替えないといけないくらいのレベルなんで。

ただこの自己負担って自分の場合は自分自身打って教えるので自分の用具の消耗もする。通常だと３か月くらいで交換レベル。
そしてこの交換費用は２万円。このペースだと年間４回交換が必要なので年間８万円の出費。

そういえば最後に思い出したが自分がスポ少に在籍してたとき金銭は貰ってないって書いてましたが、毎年お歳暮の時と卒団式で感謝料って貰ってました（笑）
いつも監督に少なくてごめんって言われてましたが、いつも用具の買い替えに使ってとくれてたのでありがたい限りでした。

先日行われた県選手権大会の支部予選。女子は先日ブログで結果を報告しましたが、今回男子の方の報告もありました。
というのも今回男子と女子で試合会場が違ったため、自分は女子の方へ行っていたので男子の方の結果が分からな買ったので心配してました。
特にうちのクラブチームのBくんは第２シードでしたが前日の練習ではかなり絶不調で当たり前に出来てたことが出来ず泣きながら帰る結果だったのですごく心配してました。
このBくんの学校は修学旅行や学校行事で部活が全くなく数週間全くできなかったのですごく心配。

男子のシードは
第１シード　Aくん
第２シード　Bくん
第３シード　Cくん
と第１～第３シードはうちのクラブチームのメンバーとなりました。

結果は
優勝　Aくん
準優勝　Bくん
３位　　Cくん
３位　　Dくん

と１位～４位までうちのクラブチームのメンバーで総取りできました。

一番心配してたBくんも準優勝と最低限の目標だった部分をクリアできたようで本人もホっとしたようです。
男子は同じクラブチームのメンバーですが中学校の所属が違うのでみんなライバルとなってしまいますがよく頑張りました。

そしてどうやらこの結果、
男子
優勝、準優勝、３位、３位
女子
優勝、準優勝、
と上位独占したことでどうやら他の中学の子がうちのクラブチームに所属したいということで申し込みが殺到してるらしいです。
監督がびっくりしてました！

確かに昨日クラブチームの練習に行ったら知らない子たちや保護者の方が殺到してたので何があったのかなって思ってましたが。

先日部活動の大会の引率で某中学校に行ってきました！その大会中ちび助から連絡があり他県の◯◯県まで行って車見に行ってくると連絡が。

まあこれは今に始まったことでもなく、現在免許取得した時にハスラーを買ってやったのですが・・・
どうやらハスラーから乗り換えを考えているそう。

ハスラー自体ディーラーで買ってきて走行距離も比較的少ないモデルだったので長く乗れると思って買ったんですが、チビスケがどうしてもMTに乗りたいと。

元々ちび助が一番好きだった車は以前からミラバン。L２７５Vなんですよね。
本当はBMWやスポーツカーとか好きなんでそういうのが良いのでしょうが、さすがに学生の間は普通車は我慢して軽自動車にしておけっていうのがうちの相方の方針。

就職してから好きな車に乗れば良いという判断です。

どうしても本人もバイトの身なのでガソリン代や維持費を考えると普通車はきついのではと。

まあ本人も元々軽自動車ならミラバンがほしいと言ってたんですが、探しても中々良いのが見つからず。色の面や走行距離やMTというのを考えると。
それにきれいな個体を見つけるのも大変。

そんな中で元々ちび助の通ってる学校の近くの車屋さんでミラのMTがあったそう。ちょうど友達が車を乗り換えるということで一緒に車屋にいったそうです。
そこでミラ熱が発動し買って良いかと。

ちゃんと確認して状態も良かったら好きにしたらと言って置きましたが、どうやら状態があまり良くなかったらしい。

そこで自分が探してやってちび助の家の近所に走行距離２万ｋｍの個体を見つけたのでこれにしたらと！
ただ画像だと判断できないので、ほんとうに買うなら自分の目で確認しなよと伝えると速攻で車屋に連絡してたみたいですが売約済みとなってたそうです。

そしてmira熱が発動中のちび助が自分で見つけてきたのが今回の他県の車屋で売ってるmira。
わざわざ他県まで行って買うほどの車でも無いだろうと。納車も取りに行くのならどうやっていくのかとかの問題もあるので近場で探せばと伝えるもどうしても気になったらしい。

そしてそれが最初の通りうちの試合中にチビスケから連絡。
他県の車屋まで行って見に行ってくると。まあ好きにしたらと連絡。
それが朝９時くらいで車屋に到着したのが１２時半くらい。さすが３時間以上もかかったらしいです。まあのんびり気ままに一人で行ったそうです。

友達とか従姉妹とか連れていったらドライブがてら良かったんでしょうが時間があわず。というかちび助って免許取得して車に乗り始めたのが４月からでよく２か月にこんなに走り回るな（笑）

そして昼過ぎにまたラインが車買ってよいかと（笑）
いやちゃんと話し合って納得したなら良いけどと。うちのお金の管理は自分がしてますがお金の使い道の決定権は全部相方が決めるんで。

そして話し合って自分がOKしたら買って良いと言われたと・・・

ただ一番の問題はちび助は貯金がないのでバイト代しかない。そのためmiraを買う軍資金はない。
元々もしmiraに買い替えるのらお金はこちらで立て替えても良いと言ってたので、どうしてもうちの許可が必要なのでちび助は自分がOKしないと買えないので（笑）

買っても良いけど交換条件を、ミラの購入資金が全額こちらで建て替える代わりに、自分でミラの代金をうちに月々返済すること。
専門学校の費用を自分でバイト代から出すこと、専門学校の費用が自分で出せなくなった場合は退学させるという条件。

まあ専門学校の費用は元々就職予定だったちび助が自分の意思で専門学校を選んだので自分で学費を稼ぐから学校へ行かせて欲しいという本人の意思を尊重し学費は自分で稼ぐっていうのを条件にしてたんでそこは変わってない。
そして学費が払えなくなったときは退学させるっていうのも変わってない。

ただ正直これお先真っ暗状態なんです。
というのも８月に学費で６０万円支払わないといけない。一応ちび助にはそれを伝えてるのですが８月までにチビスケは６０万円貯金できるのか？？という自分は心配しています。

そして来年２月にはまた学費で６０万円を支払わなければいけないのですが結構バイトの身のちび助には厳しいとかと。
一応今やってるバイトのガソスタの給料が大体１０万円前後なんで半年で６０万円くらいは貯金出来る計算。

ただちび助自身は当初から計算外の行動してるんですけどね。専門学校の入学の時に学費の先払い費用や入学金３０万円とか教材費や実習服などの費用で入学時の支払い約１２０万円近くうちから立て替えてるんですが・・・
あいつは自分のちからで専門学校へいくというのをしょっぱなからしくってると思っているのですが本人は気がついてるのでしょうか？？

それに車関係でも専門学校へいくなら車はいらないのでは？ということに高校生時代になり免許は専門学校卒業後に自分で取りに行くと。
ただそれを先に高校卒業までに取りにいくことになり免許費用約３０万円。
そして車も何気にちび助はこれで３台目。最初はタント。その次にハスラー。
この２台も立て替えてるだけなんですけど。

まあ結局は子供に甘くなるのが駄目なんですよねー。

ちび助のうちからの借金は総額で２００万円オーバーなんですがまったく返済の目処はない。そして相方は就職してから返せば良いよって言ってるんで・・・
まあこういうのって帰ってこないですよね（笑）

ただこういうのってちび助にとっては良くないので自分で考えさせるのも大事。

そのため一応就職して余裕が出来たら返済したら良いということに。本当に返済してくるかは未知数。ですがちび助自身は学校の日々大変でバイトも大変です。
バイトなんて深夜０時に終わってそこから帰ってご飯食べたり風呂入ったり。土日もバイトなんで基本休みなく。

本当はもっと給料増やせますが、自分がバイトの時間や給料面でセーブさせてるので。
働きすぎても大変だし学生は勉強が一番大事なんで。

結局学生の間はこちらでなんとかしてやらないとなと。

とかなり話は脱線してしまいましたが、結局このミラ購入したそうです。

そしていま乗ってるハスラーはそのまま売却しても良かったんですが部品取ったりもしたいんでミラが納車されたらハスラーは一旦こちらで回収することに。

部品とったらあとはハスラーをどうしようかな。仕事用に使うか？でも２台あるのでいらないしなーと。
ちび助の友達とかでいる人がいたら譲ってあげても良いけどねとは伝えてます。

そしてミラを買った翌日、ちび助は車高調を購入（笑）
ちび助から車高調でおすすめあるかって言われてたんでこれって伝えたら買ったそうです（笑）

ですがちび助の場合はひとり暮らししてるアパートから学校まで通学に使う車なんで車検に通る基準にする必要があり、通学する車が変わったら申請して車検の基準に適合してるかの確認をされるのでとりあえず車高調は付けても地上高９ｃｍは守らないといけない。
家にＪラインのアクスルもあるんですが通学の改造審査で車検基準で考えると構造変更が面倒なのでうちの場合は毎回いままで車検のときは純正に戻してたしな。アクスルの交換自体は別に簡単なので交換するほうがてっとり早かったので

それに通学の改造審査の問題で車高自体そこまで下がれないのでアクスル自体入れる必要もないし、太いホイールを入れたいのでってくらいかと。
まあそれなら車検通るようにしないといけないしで面倒。

そしてちび助が車高調を買ったんですが、実をいうと自分のNBOXの揺れる乗り心地が酔うので車高調を買う予定です。
先にアッパーマウントは購入済なんですが車高調をどのメーカーにするか悩み中。自分の場合は落としたいわけではなく、むしろ車高は純正のままで良いので乗り心地だけもう少しガッチリしてくれたらと

外部指導者を務める中学校の女子部が出場する県選手権大会の予選となる支部大会がありました。
そしてそれは中学校の部活動地域移行の最後部活動の大会となる大会です。ただ県大会に出場できれば県大会が最後の大会となります。
逆にここで負けたら県大会への出場権を失うため３年生はここで引退となる大会でもあります。

それは悲願の女子の団体優勝を狙ってました。

うちはちび助が在籍してた時代は何度も優勝してたので男子より女子の優勝を無がってました。

団体戦のオーダー決め、レギュラー・補欠をあわせて顧問から全部決めてほしいと言われてたのでずっと悩んでました。

前日なんてほとんど寝れず。去年の選手権予選は準優勝、新人戦の支部予選も準優勝と惜しくも毎回優勝出来ずで正直自分のせいだと思ってきました。

そして今回の結果は３位・・・

はい！前回の成績より落ちてしまいました。オーダー的には間違ってなかったというか思ってたとおりの相手のオーダーだったので正直狙いはあってましたがさすがに実力不足。

他の中学校は３年生だけで構成されてる中、うちだけ３年生３人、２年生２人、１年生２人というのが正直きつい。
結果３年生は団体としては勝てても２年生と１年生が勝てなかったのでやはり団体は難しい。
でもこの２年生と１年生を勝たせるのが自分の役目だったのでこれも自分の実力不足でもあります。

団体戦は残念ですがここから個人戦。
個人戦は第１シード、第２シード、第４シードに入りました。

結果は優勝、準優勝、７位と３年生３人が見事に県選手権大会への出場権を獲得！
３年生３人全員の県大会への出場が最大目標だったのでなんとか目標は達成出来ました。

他の２年生、１年生の結果は・・・
２年生２人はベスト１６入り。１年生も経験者２人はベスト３２に入りました。
ただ正直一番びっくりしたのが１年生の未経験者の◯◯さんが２年生に勝ってのベスト３２に入る快挙。

この◯◯さんは小学生時代は未経験のため中学に入ってから部活で始めた子。ただ人一倍の負けず嫌いなので強くなるだろうなっていうのは思っていて、クラブチームの方には最近練習にくるようになった子。
クラブチームの監督もあの子は才能があるし負けず嫌いだから鍛えたら化けるかもって言ってたとおりの実力でした。

そして２年生はとっては３年生が引退したあとに行われる新人戦の支部大会ではシード入りが確定したんでとりあえずは安心。

次は県大会。
それまで頑張って鍛えます！！