マサ３３のブログ一覧

ご無沙汰しております

先日、3回目の鈴鹿サーキットへ行ってきました。
そこで、谷口信輝さんの同乗走行の機会に恵まれました！

車は鬼のように速く走り続けますが、まるでドライブしているかのような平穏なステア捌き、
初めての車で助手席に80kgのバラストを乗せてタイムは

2'29.3

驚愕。唖然。
対して自分は、進入を突っ込みコーナリング中は志村けんの手が震えてるばあさんみたいなステア捌きで、これまでのベストは2'33.8

谷口さん的にはたぶん３割程度で流してたんだと思います。
コーナー進入で鬼のように突っ込んだり、ゼロカウンターで綱渡りするようなコーナリングでは全く無く、
ただただ、無理なく安定してスムースに、しっかりタイヤに荷重をかける。大事なのはそれだけ、と教えて頂いているように感じました。

それを意識して、進入で頑張るのをやめ、130Rもマージンたっぷりで走り、コーナーで車が曲がろうとするのを意識して走りました。

そのタイムは、


2'30.9


まさかのベスト3秒更新！！！！！！
今日の目標の30秒台に入りました！


如何に、自分で運転を難しくしていたか、というのが分かりました。
まだまだ改善の余地ありなので、まずは谷口さんのタイムを目標に、ゆくゆくは28秒台を目標に頑張りたいです！


サーキットはこれだから、やめられない。

気づけば4年弱ほどブログを更新しておりませんでした。

公私ともにバタバタ続きの4年弱でしたが、
今年は久しぶりに2回以上サーキットに行けた年になり、
そのうち1回は、人生初の鈴鹿サーキット！
このサーキット、本当に楽しすぎました！

また、車いじりでは、いつかはその時が来ると思っていましたが、
ついに、

ついに、

オーバーホールを敢行（エンジン・ミッション）！
まだ絶賛慣らし中ですが、低回転のトルクや6000rpm付近の音に違いを感じます。
ミッションは３速に入れる際のガリ感がなくなり、しっとりしています。
仕様は、悩みに悩んで、
敢えて純正オーバーホールで、フルバランスなどやれることは全てやりました。末永く乗ることを重視です。

今回オーバーホールをして感じたのが、ほんとに部品がない。。。
ホンダさん、NSXに続きS2000もヘリテージプランをお願いします！

そんなわけで、2025年は車はあまり動いていませんが、感情的に、金銭的にｗ激動の一年でした。
2026年は動く方(サーキット）で、激動の一年にしたいと考えています。

それでは、みなさま、良いお年をお迎えください♪

ご無沙汰しております！
車・私ともになんとか元気にやってます。

タイトルの件、
鈴鹿サーキットでs2000だけ、すわなち、同じ速度帯の車だけで走れます！これはかなり貴重な機会だと思います！s2000ばかり並べて撮影も！

開催日は、6月13日。あと一週間後なのですが、まだ空き枠あります！この企画は今回初ですが、次回も開催されるよう皆様、是非一緒にいきましょう！

今週もサーキットに行ってきました♪
まず、理解のある家族に感謝！

タイトルの件、
ホームストレートあとの1コーナーへのブレーキングで、
ペダルが途中で固まったような感触で、踏力MAXでも5割程度のブレーキの効きという症状が。。。
踏力MAXというより、もっと踏み込みたいのに途中で固まってしまうような

ここは約180キロからの下り坂でのフルブレーキなので
この症状はなかなか刺激的でした。。。。
幸い？リップと左のサイドステップが吹っ飛んだだけで、大事には至らず。
こんな症状出たことある方いらっしゃいます？

先週も同様の症状が一度だけ出たので、エア噛んでるわけではなさそう。
とりあえず原因究明して早く走りに行きたいです(病気)

こんなことがあると、廃盤部品も多くなってきてるし、考えてしまいますね。


次のサーキット用の車を。。。(重症)

昨日約1年ぶりにセントラルに走りに行ってきました♪

前回からの変更点は、
デフ→ブローしてたので新品に
ファイナル→ついでに4.3に
ウイング→ついでに高さUP！

”ついで”が多いのは置いといて、、、
これらの慣らしもかねて。いざ慎重にスタート！

走り出すとすぐに今まで如何にデフがへたっていたかすぐに分かりました！
安定感、アクセルで曲がっていく感、滑り出しからのコントロール性、全然違います！
そしてファイナルは街乗りではイマイチわかりませんでしたが、
４速や５速に入らなかったところが、微妙にシフトアップしないといけない？？という状況になり、かなりバタバタしました。

ウイングは、今までだと最大に傾けないとリアがブレイクしていたのが、
角度水平でも十分でした。というか、アンダーでした。

これから乗り方を合わせていきます！タイムは前回ベストと同じくらいでたので、慣れればもっと行けそうです♪

そして、タイトルですが、
エキシージやＳ耐マシンなど垂涎ものの車を保有されている素敵な方に話しかけていただき、
とても良い時間が過ごせたことが何よりの出来事でした！
やはり同じ車好きと話すと楽しいですね！僕の思う理想のカーライフやカーラインナップでした！
走るのも楽しいですがやはりその思いを共有できたり、いろいろ話せたりできるとより楽しいですね。