マサ３３のブログ一覧

今週もサーキットに行ってきました♪
まず、理解のある家族に感謝！

タイトルの件、
ホームストレートあとの1コーナーへのブレーキングで、
ペダルが途中で固まったような感触で、踏力MAXでも5割程度のブレーキの効きという症状が。。。
踏力MAXというより、もっと踏み込みたいのに途中で固まってしまうような

ここは約180キロからの下り坂でのフルブレーキなので
この症状はなかなか刺激的でした。。。。
幸い？リップと左のサイドステップが吹っ飛んだだけで、大事には至らず。
こんな症状出たことある方いらっしゃいます？

先週も同様の症状が一度だけ出たので、エア噛んでるわけではなさそう。
とりあえず原因究明して早く走りに行きたいです(病気)

こんなことがあると、廃盤部品も多くなってきてるし、考えてしまいますね。


次のサーキット用の車を。。。(重症)

昨日約1年ぶりにセントラルに走りに行ってきました♪

前回からの変更点は、
デフ→ブローしてたので新品に
ファイナル→ついでに4.3に
ウイング→ついでに高さUP！

”ついで”が多いのは置いといて、、、
これらの慣らしもかねて。いざ慎重にスタート！

走り出すとすぐに今まで如何にデフがへたっていたかすぐに分かりました！
安定感、アクセルで曲がっていく感、滑り出しからのコントロール性、全然違います！
そしてファイナルは街乗りではイマイチわかりませんでしたが、
４速や５速に入らなかったところが、微妙にシフトアップしないといけない？？という状況になり、かなりバタバタしました。

ウイングは、今までだと最大に傾けないとリアがブレイクしていたのが、
角度水平でも十分でした。というか、アンダーでした。

これから乗り方を合わせていきます！タイムは前回ベストと同じくらいでたので、慣れればもっと行けそうです♪

そして、タイトルですが、
エキシージやＳ耐マシンなど垂涎ものの車を保有されている素敵な方に話しかけていただき、
とても良い時間が過ごせたことが何よりの出来事でした！
やはり同じ車好きと話すと楽しいですね！僕の思う理想のカーライフやカーラインナップでした！
走るのも楽しいですがやはりその思いを共有できたり、いろいろ話せたりできるとより楽しいですね。