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走行会でセントラルサーキットに行ってきました♪

今回は初の新品ハイグリップってことで、前日からかなりテンション高めでしたｗ


セントラルに到着するとオプションの３耐の練習組？の方もいらしてかなりの台数。

～1本目～
タイヤの空気圧を前後２．４にしてスタート♪

台数が多くてなかなかクリアが取れず、恐る恐るハイグリップの限界を探りながら走りました。
走り終わって空気圧を見ると、前２．７後２．９となかなかのパンパン具合（笑）

～2本目～
前後２．３に下げスタート♪

開始10分、ハチロク（新しいの）がクラッシュ⇒出火で、赤旗。。。
リスタートするもホームストレート戻ってきたらチェッカー。
ハチロクのドライバーさん大丈夫だったかな？？？

ちなみに2本目後のエア圧は２．５でした。
DIREZZA Z２ってどのくらいがいいんでしょ？？


という具合に、若干不完全燃焼な感じでしたが、今回も無事に帰ってこれました。
前回クラッシュしたＦＤの先輩も無事で何より♪
帰りは、がいな製麺で「すだちおろしうどん」を食して帰路につきました。


あ、タイトルの「白煙もくもく～」ですが、やはり立体交差手前の右ヘアで白煙出ますね。。。
バッフル付オイルパンに変えたのに～～～
今回から油温見れるようになったんですが、１３０軽く超えました。。。
ダメですよねぇ・・・でもVTECにオイルクーラーは。。ＶＴＥＣってこんなもんですか？

タイムは1本目にマークした３６．９がベスト。S.driveのタイムから3秒ほど上がりました。
ん～うまくクリア取って34秒台ぐらいは行きたかったなぁ～～

とまぁ、楽しく走れましたが課題も色々出てきた走行会でした。

あ、ガムテープ緑色よりピンクの方がかっこよくないですか？ｗｗｗｗ
緑色

初めてハイグリップ履いたので試運転にお山へ♪

タイヤ限界の高さが未知の領域だったので、超ギクシャク運転になってしまい早々に引き上げちゃいました(^-^;
うまい人に乗って欲しい。。。

来週のサーキットがちょっと不安(苦笑
でも楽しみ♪

S.driveが減ってきてたのもあってサーキット走行に備えDIREZZA Z2を購入！


初の新品ハイグリップタイヤでめちゃ楽しみです(*^_^*)


まだ街乗り少ししかしてませんが、よく喰うせいか一回エンストしましたｗ
ゴムが柔らかいためか石ころもよく拾うし一瞬で溝なくなりそう（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
だが、それがイイ！
晴れたら試運転にお山いきたいな～どこいこっかな～♪


今回のサーキット準備という名の散在はここまで(^^ゞ
つぎは、いよいよ足を逝っちゃいたいところ。

乗り心地純正同等でたまのサーキットで気持ち良く走れる足でおススメありますか？
いまんとこ自分の中ではオーリンズかなぁと思ってるんですけど。

先日、クラッチオイルが漏れてギアが入らなくなり、しばらく主治医に入院してました。

クラッチマスタの交換のついでに、
どうせならとAP1-130以降に入ってると言われる遅延機構をとっぱらおうと、ｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞも遅延機構なしのものに交換しました(^^)/

特に遅延機構があるからカッタルイと思ったことなかったので、体感できるか不安でした。


交換してみると、まずクラッチのストロークが短くなりました。これだけでレーシーな感じです♪
で、つながりも切れもスパスパと操作でき、ダイレクト感が確実に増しました！

楽しくて帰り道シフトチェンジしまくりでしたｗｗ


あと、半クラの感覚が分かりやすくなったので、発進・駐車のときのガタガタがかなり軽減されました☆


ＡＰ１はあまり封印ないと思ってましたけど、ありましたね～
他にも封印あるんでしょうか？？

いつもの思いつきで友人と行ってきました。

途中友人が分岐ミスって名神と新名神に別れるというプチハプニングもありつつ浜松へ到着。

調べていたお店に到着するも1時間待ち。。さすがお盆。恐るべし。。

ということで、急遽変更し「なかや」というお店へ。

目の前で生きたうなぎがさばかれて、、出てきました！





ふわっふわでジューシーで超美味！
こんなにふわふわジューシーなうなぎは初めて食べました。
いやぁふわふわジューシーでした。
※大事なことなので2回いいましたｗｗ


で、夜は名古屋に移動して蓬莱軒でひつまぶしを堪能！



相変わらず美味すぎました☆

帰りは渋滞もなくスムーズに帰って来れました♪
１０ｋｍ程度の渋滞に3度ほどはまりましたが燃費は１１．３ぐらいと燃費にも満足な一日でした(^_^.)



さて、このつきすぎた性精どうしてくれようか。。。