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2011年10月08日

2011.10.08 幸田サーキットアタックRd.8 … 予想通り

2011.10.08 幸田サーキットアタックRd.8 … 予想通り  逆走でしたよ。
 今日はシケイン2か所(逆Aコーナー手前と逆3コーナー手前)
 逆ショートヘアピンを使ったレイアウト。
 しかもまるっと2周です。

 コース図もらった瞬間に顔が青ざめていたかも
 知れません。




 慣熟1本目:1’43”??? … 最初のシケインで飛び出しそうになったとはいえ
 遅すぎます。
 確か順位は全クラスでびりの方だった様な…(汗


 計測1本目:1’40”969
 まったく走り方がわかりません!
 クラス3ではT田社長、うめめ~選手、べらみ8選手に次いで4番手。
 しかもクラス2の5号艇選手のタイムにも届かない状態です(汗

 この時点でべらみ8さんやうめめ~選手は1’39”台の争いですが、
 大人げないT田社長は既に1’37”台に突入!!
 まさに1人クラス4状態です(笑


 インタバール中にちょこっとスーパーオーリンズ君をFr:6→4/Rr:8→6に弄ってみます。
 初めて走るレイアウトで違いが分かるか微妙ですが…。


 慣熟2本目: 1’40”5~6?
 アクセルやブレーキのタイミングや加減がわかりません。
 順位的にも変動なし。

 こりゃぁ~勝負になりません。
 せめて1’40”は切りたい所ですが、今まで計測2本目は力んで自爆の
 パターンが多いので要注意。


 計測2本目:ウォーミングアップからアタックモードで走って1’39”862
 この時点でクラス3ではT田社長の1本目、うめめ~選手の2本目のタイムに次いで
 3番手に浮上、クラス2の5号艇選手も何とか逆転します。

 しかし、後続のべらみ8選手の2本目は速かった!
 T田社長もいっさい手抜きなくさらにタイムアップ!!

 って事で、結局クラス3(全体でも)4位で終了。

 ホント、逆走は難しいです。
 というよりも運転に応用が効かないと言うか、技術の棚がないと言った方が正解でしょうか…。
 どう走って良いのか分からないので、常におかっなびっくりそーっと走ってしまう感じで、
 運転していても「乗れてねぇ~!」って感じでした。
 やっぱりもっとちゃんと練習しないとダメですね。


 ATクラス優勝:S田選手♪
 クラス1優勝:無し!(唯一参加のY崎選手が2本ともPTで記録なしのため)
 クラス2優勝:5号艇選手♪
 クラス3優勝:T田社長♪♪ … 次回からはクラス4でお願いします(笑


 主催者、オフィシャルの皆様、参加された皆様、お疲れ様でした。
 次回も懲りずに参加する予定なのでよろしくお願いします。

 ところでN-tatsuさんはパイロン代を請求されたのでしょうか?(笑 



 ちなみに今日はカメラクランプ&自作スタンドが不調で走行中にビデオカメラが
 あさっての方向を向いてしまうプチトラブルがあったので車載動画はなしです。
 わいさん殿が撮影してくれた外撮り動画を楽しみにしてます。
 (せっかくSDに落としていただきましたが、PCにコピー&編集できませんでした) 


 競技終了後、カートコース横でプチ幸田クミミーティング(井戸端会議?)にも
 参加させていただきました。

 Tak_S監督、miniGT-Rさん、Type-Nさん、k-yanさん、わいさん殿、N-tatsuさん、
 5号艇さん、そして最近スーパーカーに乗り換えられた ごぶさん 達と
 楽しく過ごさせていただきました。                
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2011/10/08 18:23:33

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この記事へのコメント

2011年10月8日 20:02
お疲れ様でした。
逆走2周+シケインは長いですね。R1Rだったら2周目中盤からタイヤがたれる可能性が・・・
逆走慣れする為にジムカーナイベントに参加はいかがですか♪
コメントへの返答
2011年10月9日 21:00
なかなか走り応えのあるコース設定でしたが、難しかったですね。

初コースでもキチンと走りを組み立ててくるジムカ屋さんは凄いです。

まずはサイドブレーキをなんとかしなくちゃですが、いろんなコースを走って見るのも良いかも知れませんね。
2011年10月8日 21:40
お疲れ様でした。
T田社長の踏みっぷりは凄いですね。
で、コーナーは絶妙なブレーキングで進入して旋回してくし…。
ひとり異次元って感じでした。

練習よりエボXいっちゃいましょうか!?
コメントへの返答
2011年10月9日 21:03
見学&井戸端会議お疲れ様でした。

T田社長は完全にエボXを手懐けてますね。
アクセル踏みながら曲がっていく感じがします。

自分がエボX乗っても今より遅くなるような気がしますが…(汗
2011年10月9日 0:25
お疲れさまでした。

2トライ目、べらみ8選手との争いは
見ごたえがありました。

幸いパイロン代は請求されませんでした。
これで次戦も安心して攻めれます(笑
コメントへの返答
2011年10月9日 21:05
お疲れ様でした。

やっと追い付いたと思ったら、あっという間に突き放されました。

慣熟1本目からそこそこタイム出せるようにイメージできてないとダメですね。

請求書なしでよかったですね。
次戦もよろしくお願いします。
2011年10月9日 8:41
お疲れ様でした。
少し残念な結果になりましたが、モチベーションUPUPしたのでは!

それにしても、社長さん。先回の逆走はそれほどもなかったのですが、今回の速さは異次元。
何か換えたんですかね?
コメントへの返答
2011年10月9日 21:09
せっかく見に来ていただいたのに残念な結果になりすみません。

もともとポイント上は余程の事がないと追い付けないので、残り2戦は思い切って走れる様に気合い入れます。

T田社長+エボXは凄すぎますね。
完全にSST+ACD+AYCを手懐けたんだと思います。
車的にはタイヤを265にして足をちょこっと弄って、熱対策して来ただけの様ですよ。
2011年10月9日 13:44
 おつかれさまでしたー

 外ビデオうまくコピー出来なかったみたいですみません。
この後、UPしますのでそちらでご覧下さいね。
コメントへの返答
2011年10月9日 21:10
改めて地区戦チャンプおめでとうございます。
動画撮影もありがとうございました。

外から動画を横並びで見ると勉強になります。
2011年10月9日 15:28
お疲れ様でした。
moomin-papaさんを上回れるかとちょっと期待したんですけど、さすがに最後はキメてきましたね!
18インチ、イっちゃいますか!?(笑)
コメントへの返答
2011年10月9日 21:14
お疲れ様でした&クラス2優勝おめでとうございます。

ひょっとして追い付けないかもとひやひやしてましたが、なんとかって所ですね。

265の18インチ、Rrフェンダーにも手を入れないと入らないんですよね。しかも前後違うオフセットみたいです。
とても庶民には無理です(汗

コツコツ練習します(笑
2011年10月9日 17:52
お疲れ様でした。

普段走り慣れない逆走を当日いきなり攻めるのは確かに難しいですね~。
でも、おもしろそうです。
事前に逆走とか8の字とわかっていればエントリーしたくなります。
コメントへの返答
2011年10月9日 21:21
走り応えのあるコースですが、真夏だったら倒れていたかも知れません(笑

ジムカ屋さん達はすぐに順応できちゃうと言うか、組み立てができるんですね。
凄いです。
自分は相当数走らないとダメなようです(汗

台数が少ないときは狙い目かも知れませんが、当日までコース分からないのもドキドキして面白いです。


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