ジムカーナドライバーってやっぱり凄いなぁ…

　先日のめいほうスキー場での練習会を振り返ってみると、
　やっぱりジムカ屋さんて凄い！って痛感。


　そもそもジムカーナってどこが難しいかっていうと、

　【発進が難しい】
　・タイヤのグリップ限界ギリギリでのアクセル＆クラッチ操作が難しい。
　・しかもスタート地点のグリップも決して一定ではない。

　【どこを走れば良いのかが難しい】
　・パイロンコースだと特にライン取りが訳わからん。
　・ミスコースしないのが不思議なくらい。
　　（今回の練習ではあまり迷子になる事はなかったけど…）

　【スラロームが難しい】
　・ハンドル操作とアクセル操作の連携で姿勢を作るのが難しい。
　・どうしても操作が後手後手にまわって後のパイロンに詰まってしまう。
　・スラローム後のコースの事も考えて立ち上がらないと…。
　・ホントはもっとパイロンの間隔は狭いはず。

　【サイドターンが超難しい】
　・まず丁度良い速度に合わせるのが至難の業。
　・サイド引くタイミングが良く分からん。
　・その後のクラッチ接続具合とアクセルの踏み具合なんかどうすりゃ良いの？って感じ。
　・しかもハンドル操作量の見極めや足と手の連携なんてもう無理！
　・当然コースやタイヤのグリップ具合いも一定じゃないし。


　それを１日に２本のアタックで、きっちりBESTの状態に持ってくる。
　すごいぞジムカーナドライバー！！