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2016年04月16日

2016年幸田サーキットアタック第2戦…下手だなぁ(滝汗

2016年幸田サーキットアタック第2戦…下手だなぁ(滝汗  今日は月に1度のお楽しみ、幸田サーキットアタック
 第2戦に参加してきました。

 最近、花粉症が酷く不眠症ぎみなため、ちょっと家を
 出るのが遅くなってしまいました。

 現地につくと何やら格好良い車のお隣です。
 (全日本ジムカの方がNEWマシンのシェイクダウンに)



 さて、今回はセンターエリアジムカーナチャレンジツアー併催という事で、何やらコース上に
 パイロン&ポールで大胆なシケインが設置されています。
 しかも苦手な逆走(これは予想通りでしたが…)なので、コース図をもらった時点で半分
 やる気がなくなっています。



 しかも慣熟歩行終了時点まで、ウォームアップランなしのいきなりアタック×2周という事に
 気付いていませんでした(汗
 どうなる事やら…。


 【慣熟走行】 エア圧:前後とも2.1 脚:Fr7/Rr10(少し柔らか目)

 なんだかどう走って良いのか分からない。
 タイヤの感触も頼りない。

 1位:べらみ8さん  1分50秒119
 2位:miniGT-Rさん 1分51秒466
 3位:T田社長    1分53秒434
 4位:moomin-papa 1分54秒397

 この時点でY田選手は1分49秒台だったと思いますが、パイロンタッチでタイム無効に。
 なんだか絶望的なタイム差です。


 【予選】 エア圧:前後とも2.1 脚:F8/Rr12(さらに柔らか目)

<object width="560" height="315"></object>

 シケインはよく分からんし、あちこちの右コーナーでどアンダー出してるし、内容は落第ですが
 なんとか予選2位でAクラスへ。

 1位:べらみ8さん  1分49秒376
 2位:moomin-papa 1分51秒031
 3位:mniGT-Rさん 1分51秒480

 1分48秒台に突入したY田選手はまたもPTでタイム無効でCクラス。
 驚いたのは同じくPTでタイム無効(Cクラス入り)になってしまいましたが、EP82?スターレットの
 O森選手が1分50秒台に突入した事です(ジムカーナ選手恐るべし)。

 Bクラストップ狙いのT田社長はなんとNA車でAクラス入り。
 K林選手は1.5LNA車でBクラストップ(流石全日本ドライバーさん!)
 親子でダブルエントリーのマフサキ師匠は揃ってBクラス(結構速い!)
 5号艇さんもやらかした様でタイム無効でCクラス。


 【決勝1TRY】 エア圧:前後とも2.1 脚:F8/Rr12(柔らいまま)

 Y田さんのタイムは気にしない事にしても、べらみ8さんにも追い付ける気がしません。
 何とか1分50秒台前半は狙いたい所ですが…。

<object width="560" height="315"></object>

 やってしまいました。
 なぜあそこで回る?
 ホントは弱アンダー気味に逆Aコーナーに向かって行くはずだったのに。
 ランサーって時々予想外の動きをするんですよね。
 Rrタイヤの接地状態&AYCの効き具合が関係してるのかしら?

 1本目はショックのあまり他の方のタイムもチェックできませんでした。


 【決勝2TRY】 エア圧:前後とも2.1 脚:F8/Rr12(柔らいまま)

 終わってからAKT77さんや紺色CJさんに指摘されましたが、無意識にびびりみったー
 全開で、コースの全域アクセル踏んでなかった様です。
 タイムは1分52秒台まで大幅ダウン。

 ここで驚いたのはO脇選手。
 走行前にちょこっとアドバイスしたらポンと1分50秒150まで大きくタイムアップ!
 アドバイスした本人はダメダメだったというのに…(笑

 全体トップタイムはやはりY田選手が1分48秒720でもはや別世界です


 【本日の結果】
 Aクラス  優勝 べらみ8さん(GRB) 2位 O脇選手(CZ4A)     3位 miniGT-Rさん(BNR32)
 Bクラス  優勝 K林選手(ND5)    2位 マフサキ師匠(ZZW30) 3位 M野選手(CP9A) 
 Cクラス  優勝 Y田選手(SW20)   2位 O森選手(EP82)     3位 5号艇さん(ZN6)

 詳細結果はこちら


 ちょっとコースがジムカーナちっくになっただけで全く対処できないとは…。
 自分の下手さ加減が際立ったかなり冴えない半日になってしまったのでした(泣

 主催&運営の皆様、デモランのS野選手、U本選手、参加の皆様、見学&応援の皆様、
 お疲れ様でした。


 【追記】

 さて、帰り道にまたまた左Rrタイヤのジャダーが再発。
 いったいどこが悪いんだろう?
 この際、ドラシャやペラも交換するか…。
 (そこまでやるなら車替えたら?という声も聞こえて来そうですが…)

 とりあえずLDさんに寄って調子を見てもらう事に。
 ホントはRrタイヤの接地性を改善する算段をお願いしに行ったんですが。

 という事でまたしばらく車は入院です。
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2016/04/17 01:26:32

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この記事へのコメント

2016年4月17日 3:15

お疲れ様です!

原因が判り、完治してほしいですね。

コメントへの返答
2016年4月17日 20:40
車自体が古くなってきたからなのか、なかなか元通りにはならない様です。

あとはドラシャ、ペラ、Rrキャリア回りを順番に替えるか、Frのマウント系までいくか…ですが、とても予算がありません(汗

2016年4月17日 9:04
お疲れ様でした。
コースレイアウトはまだしも、ウォームアップランは欲しかったですね。

クルマ、なかなか完治しませんねぇ。
コメントへの返答
2016年4月17日 20:44
お疲れ様でした。

自分的にはウォームアップありで1周の方が良かったかも知れません。

どれか1か所が悪いという不具合ではないかも知れませんが、とても気になる所を全部交換する予算もありません(汗
2016年4月17日 18:28
クルマ早く完治するといいですね。

僕のもブレーキ戻りが最近おかしいです。。
コメントへの返答
2016年4月17日 20:46
振動、異音系の不具合は難しいですね。

スポーツ走行には支障がなさそうなのでそのままでも良いのですが、あちこち部品を替えてもデフ破損前の状態に戻らないというのが気分悪いです。

ブレーキは安全にかかわるので、早めに点検、O/Hしてあげてください。
2016年4月17日 23:31
こちらではお初です。

コメントするためだけにみんカラ登録しました(汗)
ヨロシクお願いします。

今回のコースレイアウトはAKT77さんの息が掛かってたと思いますが、刺激になりましたし、勉強になりましたわ。
アドバイスいただいたおかげで、結果的にはなんとかタイムを縮められましたけど、走ってる最中は速くなってるように感じなくてイマイチ落とし込めなかったす…
なので、次、同じように動かせるかと言われれば多分ムリですけどww

リアデフの異音、早く治ってほしいですね。
コメントへの返答
2016年4月17日 23:57
お疲れ様でした&表彰台おめでとうございます。

最近のO-脇さんはコースに関わらず、上位とのタイム差が少なくなっているので、かなり手強いですよ。

次戦もよろしくお願いします。
それまでに車が治ると良いんですけど・・・。

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最近、久しぶりにサーキットに走りに行くようになりました。やっぱり楽しいです。 Photo by Tak_S様&に○ちゃん様  m(_ _)m
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