近況報告（アクティブクラッチレポート ）

１年１０カ月ぶりの投稿です。
前回は大動脈解離の緊急手術＆長期リハビリ
からの退院直後でした。

今現在は後遺症の下肢麻痺はあるものの
何とか職場にも復帰し、車遊びの方も細々
とではあるものの続けていく算段をして
いるところです。

サーキットでの相棒であるエボゾーこと、ランサーエボ８MRに
クラッチ操作を補助してくれるアクティブクラッチいうデバイスを装着して
半年強経ちました。
おかげ様で、下肢に障害を抱えた自分でも何とかMT車のランサーに乗ることが
できる様になりました。
今のところ高速道路を含めた一般道での走行のみですが、使ってみた感想を
書いておきます。


発進については平地は問題なし。緩い坂道発進は苦手で、
クラッチの動作とアクセルやサイドブレーキのタイミングが合わない
ことがあり、エンストしたり車が飛び出しそうになったりと、
初心者の様な挙動になることがあります。

シフトアップは1→2→3まではシフトショックが強めに出ます。
アクセル踏み込むのが早すぎるのかな？

シフトダウンの時は今の自分ではエンジン回転数を合わせることができず、
減速しながら3→2→1と変速することが出来ていません。
スポーツ走行のためにはここを克服出来るように訓練が必要な感じです。

高速道路の走行は4～6速での走行なのでごく普通にスムーズに走れます。
暫くいろいろと練習してみたいと思います。


スポーツ走行復活までには、まだまだハードルが高いですが、
相棒をあきらめずに済んだので、ありがたいデバイスです。