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今日は仕事の関係で幸田にも行けず悶々と過ごしておりましたが、
夜になってちょいと気晴らしに嫁の車に試乗してみました。

嫁の車はVW　PLO　TSI　HIGHLINEとういう１．２L直噴ターボ＋７速DSGの車なんですが、
街乗りした感じは以前のゴルフ（１．６L＋４AT）より断然良かったです。

【エンジン】
７速DSGとも相まって１．２Lとは思えない程トルク感出てます。
その代り踏みこんでもターボっぽいパワフルさは感じません。
ちょうど１．８～２．０Lの普通のNAくらいの感触でしょうか。

【トランスミッション】
変な変速ショックはなくとても滑らかです。
ポンポンシフトアップしていくので燃費も良さそうです。
中途半端な減速から再加速に移る時のシフトダウンはもう少し積極的だといいんですが。
マニュアルモードはパドルシフトがないのでちょっとやりずらい感じです。

【足回り＆ステアリング系】
乗り心地はかなり良いです。
Rrはトーションビーム式ですが、変な硬さもなく滑らかに動きます。
ブッシュやスプリング＆アブソーバーのチューニングが良いのかな。
スタビリティについては後日高速でも走った時に…
ステアリングの手応え感はとてもしっかりしてます。
ちょっとギア比がクイック過ぎる気もしますが…

【ブレーキ】
ペダルストロークの前半部分で制動力の立ち上がりがやや弱い？
踏みこめば効くんですが、効きが弱く感じるかも知れません。

【ボデー＆内装＆操作系】
もう昔の欧州車の様なプラスチック類の安っぽさはありません。
スイッチ類の配置は？な所もありますが、操作感はしっかりしてます。
ドアはちょっと軽いのかな？
ゴルフの様なズンッって感じの閉まり方はしない様ですね（笑

【全体の印象】
ゴルフ程、ボディや足にお金がかかってないはずなのに、乗った感じは十分しっかりしています。
剛性感、しっかり感、しなやかさとういう様な部分はどうやって出しているんでしょうか？
街乗り主体の嫁さんにはちょうど良い車だと思います。
これでゴルフ同様に１０年くらい持ってくれれば良いのですが…。
やっぱりマイナートラブルは出るのかな？（汗
（ゴルフはドア、窓、内装系でマイナートラブルが結構ありました）


高速走行時のスタビリティ等はまた後日（いつになるやら…）レポートします。

注文してから５カ月？
やっと嫁さんの新しい車が我が家にやってきました。

前のゴルフⅣよりもちょびっと小さくなりましたが、
嫁さん曰く｢良く走る♪｣だそうです。
1.2LTSI（ターボ）＋７速DSGのおかげでしょうか。

カタログ燃費は２０Km／Lらしいので、実燃費では
自分のHV君２世を超えちゃうのかな？（笑