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　今日は朝から幸田サーキットで朝練です。

　朝一の枠なら多少は涼しいかと思いましたが、
　とんでもなく暑かったです。

　車もタイヤもドライバーも夏バテ気味か、
　４９秒フラット（ＢＥＳＴの２秒落ちがやっと。
　いったん温まったＺⅡはなかなか冷めないので
　２枠目はタイムダウンする一方でした。
　（エア圧は冷間2.2→温間2.9！）


　今日は走行中にいろいろ試してみたんですが、結果はイマイチって感じでした。

　①減衰力：Fr５/Rr７→Fr５/Rr５→Fr７/Rr５→Fr４/Rr７　もとのFr５/Rr７が良いかなぁ？
　②３コーナーを大きなRで車速を稼ぐ→かえって旋回時間が伸びた？
　③ディッパー～最終を３速のまま行く→加速鈍ったかな？

　減衰力Fr５/Rr７で②③を試した時の車載です（結局これが今日のBESTとは…）

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　タイムは冴えないし、練習になったかは甚だ疑問が残る状態でしたが、
　あまりに暑いので２枠で撤収となりました。

　皆様お疲れ様でした。


　【今日のプチショック】
　先日塗り塗り＆磨き磨きしたRrウィングですが、一部クリアーが白濁、剥離し始めました。
　ベースの樹脂が劣化していた部分が上から塗ったクリアーごと剥がれたって感じでしょうか？
　もう一度塗り直したいと思いますが、ちょっと面倒くさいです（汗