moomin-papaのブログ一覧

　今日は幸田サーキットアタック第５戦（もう半分！）に
　参加して来ました。

　コースは予想に反してショートヘアピンと中央の
　ショートカットを使った順走１．５周（後半を２回走る）。

　驚いたのはウォームアップランもしっかり１．５周！
　これはタイヤの前にドライバーがばてるかも…（汗

　参加台数は結局１５台なので、各クラス５台ずつ。
　果たしてＡクラスに残れるでしょうか？（汗


　【慣熟走行】
　タイヤ　ＺⅡ　エアー　Fr：2.2/Rr：2.2（冷間）
　SUPEROLINS　Fr：7/Rr：14（AKT77さんのアドバイスで初組み合わせ）
　ACD：TARMAC
　タイム：１分２１秒８６８で３番手

　いきなりK村選手が１分１９秒２７０とか異次元のタイム！
　べらみ８さんが１分２０秒７７７で２番手
　K藤選手が１分２２秒０００で４番手
　O脇選手は１分２２秒１４１で５番手（伸び盛りです♪）

　初ねて試したセッティングの感触は悪くないです。
　（車の動きやタイヤの状況が掴みやすい）

　ただ、このコース設定は中央のショートカットの走り方とショートヘアピンの距離感が
　イマイチな感じです。
　（１周目のショートヘアピンと１．５周目のショートヘアピンではかなり違う感じ…）

　２０１２年に同じレイアウトだった事があった様ですが、そのときはべらみ８さんに１秒以上
　ぶっちぎられていたので、何とか差を詰めたいところです。
　（K村さんは異次元過ぎてちょっと勝負にならない感じです）


　８６勢では
　マフサキ師匠が１分２２秒９５０で７番手
　５号艇さんが１分２３秒６８９で９番手
　T田社長が１分２４秒８６０で１０番手
　白熱しそうです。


　【予選】
　タイヤ　ＺⅡ　エアー　Fr：2.5/Rr：2.4（温間）
　SUPEROLINS　Fr：7/Rr：14（今日はこれでいきます）
　ACD：TARMAC
　タイム：１分２０秒８６３で４番手
　なんとかAクラスに残りました。

　１位：K村選手　１分１９秒６３０
　２位：K藤選手　１分２０秒２３３　凄い！
　３位：べらみ８さん　１分２０秒８４５
　５位：O脇選手　１分２１秒３３９
　ここまでがAクラス

　６位：マフサキ師匠　１分２２秒３３５　凄い！！
　　：
　１０位：５号艇さん　１分２３秒３３２
　　：
　１２位：T田社長　１分２４秒３２５
　　：
　

　【決勝１本目】
　タイヤ　ＺⅡ　エアー　Fr：2.35/Rr：2.35（温間　下げ過ぎた？）
　SUPEROLINS　Fr：7/Rr：14（そのまま）
　ACD：TARMAC
　タイム：１分２０秒８２７で４番手
　ちょびっとしか伸びません。
　２ヘアやAコーナーで突っ込み過ぎかな？
　３コーナーもちょっと減速が遅れた様な…。

　２本目はなんとか２０秒台前半に入れたいところですが…。


　１位：K村選手　相変わらず１分１９秒台
　２位：べらみ８さん　１分２０秒５５９
　３位：O脇選手　１分２０秒６９７　（まさに伸び盛り♪）

　マフサキ師匠と５号艇さんはパイロンアタックでなんとノータイム！
　T田社長は細めのジムカーナ用タイヤがコースに合わなかったか、やや苦戦のようです。


　【決勝２本目】
　タイヤ　ＺⅡ　エアー　Fr：2.45/Rr：2.40
　SUPEROLINS　Fr：7/Rr：14（そのまま）
　ACD：TARMAC
　タイム：１分２０秒７１９で４位で終了。
　０．３秒くらいは詰めるつもりだったのですが…非常に微妙な順位となってしまいました。


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　暑さの所為か、コースが長い所為か、べらみ８さんやＯ脇選手を始め２本目は
　タイムダウンされる方が多かったので、もう少し頑張りたかったですね。

　最後はK村選手の１分１８秒３９７と、またまたとんでもないタイムで閉幕となりました。


　【本日の結果】

　Aクラス　　優勝　K村選手（GDB）　　　２位　べらみ８さん選手（GRB）　　３位　O脇選手（CZ4A）
　Bクラス　　優勝　M野選手（CP9A)　　 ２位　マフサキ師匠（ZN６）　　　　 ３位　M田選手（CZ4A）
　Cクラス　　優勝　Y内選手（CP9A）　　 ２位　M内選手（ZN6)　　　　　 ３位　O田選手（DC2）

　主催＆運営の皆様、参加の皆様、応援＆見学の皆様お疲れ様でした。




　帰りにLDさんに寄って半年ぶりの油脂類の交換をお願いしました。
　（実は半年の間に3000㎞も走っていないので交換タイミングを引っ張ってしまいました）
　
　①エンジンオイル：ＭＯＴＵＬ　300V POWER 5W40
　②オイルフィルター：ＣＵＳＣＯ　MD356000
　③トランスミッション＆Ｆｒデフ：ＭＯＴＵＬ　Gear 300 LS 75W90
　④Ｒｒデフ：ＭＯＴＵＬ　Gear Competition 75W140？（↑かも）

　気持ち、エンジン等メカ部の回転が滑らかになった印象です。