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１１月の前半、平日に西浦に行く予定（希望？）ですが、
今年の記録を振り返った上で、一応目標をたててみます。


【西浦走行記録】
　４月　６日　　RE01R 235-45-17　OHLINS　　　 　PCV　　1'06”835　初走行
　４月２８日　　RE01R 235-45-17　OHLINS　　　 　PCV　　1'06”450
　５月　１日　　RE01R 235-45-17　SUPEROLINS　DFV　　1'03”809
　６月２８日　　RE01R 235-45-17　SUPEROLINS　DFV　　1'03”741

　　いくらなんでも遅すぎ～（汗

　７月２６日　　RE55S 235-45-17　SUPEROLINS　DFV　　1'01”922

　　やっと他の方のラジアル並？（滝汗

｢スパ西浦で1分3秒を切り隊｣に入れてもっらているとはいえ、これではダメダメですね（汗

最近少しづつ車にもサーキット走行にも慣れてきたことですし、
次回の目標はＲＥ１１（255-40-17）で１’０１”００狙い！

えっ、目標が低いって？

これでも本人的には、かなりチャレンジングな設定なんですよ（汗
幸田でのnakagenさんやminiGT-Rさんとのタイム差から見て、これが精一杯かと…（滝汗


でも久しぶりなので吹っ飛ばない程度に頑張ります（爆

（写真はイメージです）

…といっても買い替えるお金はありませんが、ちょっと妄想（笑

自分の車選びの基準ですが、

①後輪が駆動されていること（ＦＦ以外ならＯＫ）
②ＭＴもしくはＳＳＴやＤＳＧのようなＴ/Ｍ（要はトルコンＡＴが嫌い）
③あまりボディは大きくないこと
④屋根は金属製が好ましい
⑤エンジンはレシプロが好ましい

といったところでしょうか。

この基準で現在、新車で買える国産車を見渡すと、エボＸ、インプ、Ｚ、
Ｓ２０００（屋根はＨＴを付ける）、ロードスター（メタルトップの方）、
ＧＴ－Ｒぐらいしかないですね。

エボやインプならあまり買い換える意味はないような…。
Ｚはちょっと大柄だし、ＧＴ－Ｒは高すぎて買えません。
Ｓ２０００とロードスターは最近結構気になる存在ですが、
屋根を開ける使い方をしない自分としてはちょっと割高かなぁ。

で、写真が公開された新型Ｚですが、皆さんいかがでしょう？
実物見ないと何とも言えませんが、軽そうだし、ショートホイールベース、
ワイドトレッド化されたところとか、Ｓ３０Ｚみたいな全体シルエットなんかも
結構好みです。

でもフェンダーの出っ張り過ぎ具合とお尻がちょっとＡＵＤＩっぽい所が
イマイチかなぁ…。
あとエンジンが３．７ＬのＶ６ってでか過ぎませんか？

ちなみに嫁さんに聞くと２シーターはＮＧだそうです（爆
当分エボゾー君で精進しろって事でしょうね（笑

先日届いたラプラス君の使い方を覚えるべく、
取説見ながらあーでもない、こーでもない…。

ハードの使い方はとっても簡単なようですが、
どーもソフトの使い方がイマイチ理解できず。

複数あるデータをうまく重ねて軌跡表示できません。
なんか位置がずれてしまうようで…（汗

そもそも、その前に複数あるデータの中から、希望のデータを見つけ出して
呼び出せるのでしょうか？…（滝汗

しばらくトライ＆エラーが必要かも（笑

でも１個のデータ表示まではとっても簡単でしたよ（念のため）

今日は朝から地域の運動会。

雨なのに強行するとのこと。

風邪ひきますよ～。

今年、３、４年振りにサーキットを走るようになりましたが、
（といってもそれ以前も１回／年程度しか走ってないので真面目にスポーツ走行するのは
ジムカーナをやっていた１４、５年前以来？）
ここいらで一度振り返ってみます。

【幸田走行記録】
　４月３０日　　RE01R 235-45-17　OHLINS　　　 　PCV　　51”839
　６月１２日　　RE01R 235-45-17　SUPEROLINS　DFV　　51”410
　６月２８日　　RE01R 235-45-17　SUPEROLINS　DFV　　51”067
　７月１６日　　RE01R 235-45-17　SUPEROLINS　DFV　　50”381
　８月　３日　　RE01R 235-45-17　SUPEROLINS　DFV　　50”384　 Frｽﾀﾋﾞ破損？
　８月　９日　　RE01R 235-45-17　SUPEROLINS　DFV　　49”949　 Frｽﾀﾋﾞ破損？
　８月１６日　　RE01R 235-45-17　SUPEROLINS　DFV　　49”469　 Frｽﾀﾋﾞ破損？
１０月１６日　　RE11　255-40-17　SUPEROLINS　DFV　　48”580　↑修理済
１０月１６日　　RE11　255-40-17　SUPEROLINS　DFV　　48”441　↑修理済

夏場の炎天下の練習の成果？でなんとかそこそこのタイムが出るようになって
きましたが、４ＷＤターボとしてはまだまだです。
真冬に向けてもう少し走り込みたいなぁ。
（いろいろお金や手がかかる車なので厳しいか？）