moomin-papaのブログ一覧

買い替えの手続きをしないといけない様です。

我が家のファーストカーのエスティマHV君。

会社の制度で３年毎に乗り換えなくてはなりません（汗

特に不満はないんですが…。

また出費が！！（滝汗

ちなみに次の候補もエスティマHV君（マイナー後）。

なんだか勿体ないなぁ。

３月７日のFSW走行会。

業務調整は全くできてませんが…（汗

ご一緒させていただく皆さんよろしくお願いします。

不動車にならないように気を付けます　m(_ _)m

nakagenさんのブログでも紹介されていましたが、FSWで走行会がありますね。

昨年、悪天候とあまりの混雑ぶりにびっくりして不完全燃焼だったので、
ぜひとも今年も行きたいのですが…。

仕事の状況が非常に厳しい…（汗
また徹夜明けで移動して走行、とんぼ返りとかになりそう（泣

こんな状況で申し込んで良いものでしょうか？

　先週末、幸田サーキットで開催された
　『宇宙の（略）おはぎ（略）走行会（笑）』後に
　不動車となったエボゾーが帰って来ました。

　結局スターターモーターASSYと交換作業時に脱着される
　Frパイプの取り付けボルト交換だけで済みました。

　原因は？のままですが、スターターのピニオンが
　前進したまま動かなくなっていました。
　マグネットスイッチは生きていますが、本体内部に
　ダメージがあった様で、メカ的に前後にも、


　回転方向にも動けない様です。

　こんな壊れ方もあるんですね。

　ディーラーからの帰り道に黄色い帽子に寄って、当初、今回のトラブルの原因と疑われた
　バッテリー君（写真）を交換しました。
　以前の青バッテリーよりも容量が増えてるようです。

　この時にバッテリーチェッカー（写真のバッテリー上面右隅）が故障しているとの事で、
　これも新品に交換です。

　ひょっとしてバッテリー本体はまだ使えたのかな？（汗
　ちなみに費用は積車＋スターター＋バッテリーで255‐40‐17のお☆様４本分（通販）以上！！（泣

　まあ、早期に復帰できたので、また幸田へ行こ～っと♪
　（そろそろ会員更新しなきゃ）

さて、おはぎ食べ尽くし走行会の第３段です。

自分のこの日のＢＥＳＴの車載動画を載せておきます。
皆さん、奮ってダメ出ししてください　m(_ _)m

タイム：４７”８０９　（自己ＢＥＳＴに0.3秒届かず！）

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この日はnakagenさんからアドバイスをいただき、いろいろと試しているつもりでしたが、
動画を見るとさっぱり出来ていないようです。

１～２コーナー：シフトダウン時にブレーキが緩んで２コーナーへ向きを変えれていません。
２～３コーナー：↑が尾を引いてブレーキが遅れて、またまた向きが変わりません。
バックストレート：↑が尾を引いて加速できず。３速へのシフトアップもなんか手こずってます。
ブーメラン～１ヘア：頑張り過ぎ？でブレーキ～シフトダウンが遅れ気味で、向きを変えられず
　　　　　　　　　　　　　膨らんでしまいます。
２ヘア：ここはいつも通り？立ち上がりで外へ膨らんでしまいます。
Aコーナー：ここを重点的に練習しているはずが…いつも通りどアンダー！
右コーナー：ちょいとアクセルOFFが長いでしょうか？
ディッパー～最終：アクセル踏みきれません。切り返しも遅いですね。

もう少しタイヤが減ってくるとタイムも上がりそうですが、
まだまだ、ドライバーがやれることが沢山あって、伸び代がありそうだなぁと
実感できた充実した午後でした。


速報：スターターモーター本体が噛み込んだまま破損している事は確認できた様です。
　　　　電気的にもメカ的にも回らないほどの破損らしいです（ハウジングも割れているそうな）
　　　　いつ、どの様な原因で壊れたか、エンジン本体側まで影響が出ているのかは？で
　　　　調査には少し時間がかかりそうです。
　　　　ひょっとしたら昨年初めのクラッシュ時に既にダメージがあったのでしょうか…。
　　　　運が良ければ意外と短期間で復帰できるかもしれません。
　　　　


【今日のセッティング】

タイヤ　ＢＳ　ＲＥ１１（09年）　09部山？
エアー圧　Ｆｒ：冷間2.2→温間2.5　（いつもよりかなり下げました）
　　　　　　　Ｒｒ：冷間2.3→温間2.3　（温まりません！）

スーパーオーリンズ（Ｒ70％・Ｘ３０％）
減衰力：Ｆｒ３段戻し　Ｒｒ５段戻し