moomin-papaのブログ一覧

　タイヤをＢＳからＤＬ（W10以来？）に替えたので、
　さっそく幸田サーキットに皮むきに行って来ました。

　幸田に着くとこの方とこの方がすでに素晴らしい
　タイムを出されていました♪

　自分は昼前と後で１枠ずつ走行です。

　走り出してみるとBS　RE11とDL　Z1☆はずい分
　感触が違うようです（汗

　RE11は径方向、前後方向の剛性感、グリップ感が高い代りに横方向の手応えが希薄。
　Z1☆は径方向、前後方向はやや柔らかい印象で、左右は粘る手応え…かな？

　同じようにコーナーに突っ込んで行くとRE11よりもはっきりと｢突っ込みすぎ！｣って
　タイヤが教えてくれる印象です。
　慣れればタイムが上がりそうな気がします♪

　しかし、大きな欠点が！
　RE11と比べてとても減りが早いんです。
　写真は午前の１枠走行後の右Frですが、すでに各ブロックのエッジが丸まって、
　トレッド中央の摩耗インジケーター１個目も怪しい…。
　（エアー圧が冷間2.3→温間3.1と異常上昇したせいもあるかも）

　これは１年もちませんねぇ…（滝汗。　

　あと幅もZ1☆の方が広いんですね。
　Rrフェンダーとの隙もギリギリでちょっとドキドキしました（笑

　さて、まだまだ使いこなせてませんが、とりあえず自己BESTは更新（１年ぶり）できたので、
　動画を載せておきます。

　皆様、ダメ出しお願いします　m(_ _)m

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【今日のセッティング】

タイヤ　DL　Z1☆（10年49週製）　新品
エアー圧　Ｆｒ：冷間2.3→温間3.1→2.6～2.8（上がり過ぎ？）　
　　　　　　　Ｒｒ：冷間2.3→温間2.7→2.3～2.6（上がり過ぎ？）

スーパーオーリンズ（Ｒ80％・Ｘ20％）
減衰力：Fr　５段戻し　Ｒｒ　５段戻し

　またしても幸田サーキットに返り討ちにあいました（汗

　しかもタイヤトラブルのおまけつき！（泣
　ＲＥ１１には珍しい症状は　⇒こちら

　タイムの方も正月休み中よりさらにダウンして、
　４７秒７５（ＢＥＳＴの0.2秒落ち）がやっと…。

　タイヤトラブルのせいだと思いたいけど、
　それだけじゃないんでしょうね。
　（相変わらずペースを上げると操作が追い付かなくなるんですよ…）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さて、次回はいつリベンジに行こうかな…（笑
　

　遅ればせながら、皆さま、
　明けましておめでとうございます。

　早速、幸田サーキットで走り初めです。

　今日はなぜか大入満員状態で、何かイベントでも
　あったかしら？って感じでした（笑

　その様子は⇒こちらとこちら



　ご一緒させていただいた皆様、お疲れ様でした。
　今年も宜しくお願いします。

　さて私の方は、

　AM１枠目：まだブレーキに当たりがついていないので様子を見ながら47秒887
　AM２枠目：ブレーキもボチボチいい感じ。エア圧を調整して47秒543（BESTの0.02落ち）

　なんとかBEST更新してから帰りたいんですが…

　PM１枠目：なんだか良く分かりませんが、大幅タイムダウンで48秒フラットあたりをうろうろ）
　PM２枠目：ガソリンなくなるまで頑張りましたが47秒620（BESTの0.1落ち）で終了。

　残念ながらBEST更新できませんでした。
　せっかくの好コンディションだったのに…（汗
　かれこれ１年以上タイム更新してないような…。

　そういう訳で、明日もう一度行くか、週末出直すか思案中です（笑