moomin-papaのブログ一覧

　今日は少年野球の応援の後、幸田サーキットへ。

　昼前に着くと、Tak_S監督やにゃんたろうさん、
　kasikasiさん達が走行を終えられた所の様でした。

　とりあえず走行準備だけしてお昼ご飯。
　貸切状態の昼一枠で走る事にします。




　さて、走行の方はいつもよりエア圧を落として感触を確かめながら
　周回してみますが、結果は散々でございました（汗


　まずは目がスピードについて行かない。
　スピード感がおかしいので、ブレーキングが速過ぎ。
　腕力が衰えたのかハンドルが重く感じて舵角が不足気味で向きが変わらない感じ。


　結局、調子がもどる前に２０分経過してしまいました。
　比較的すごし易い気候だったのにタイムはBESTの１．５～１．７秒落ちが精一杯。
　ロガーで見ると３コーナーとディッパー２個目がとんでもなく遅かったです。

　これでは夏場が思いやられますなぁ…（滝汗


　帰り支度を終えるとKatsuさんが新しいバネの感触を確かめに来られました。
　用事があったので早々に失礼しましたが、結果はどうだったのでしょう？


　
　【今日の設定】

　タイヤ　ZⅡ　エアー　Fr：2.15/Rr：2.15（冷間）→最後はFr：2.4/Rr：2.4（温間）
　SUPEROLINS　Fr：８/Rr：１２（いつものAZUR星人さん推奨値）
　ACD：TARMAC

　明日はこっそりお休みをとって練習に行く予定だったんですが…
　中途半端な時間に急な会議が。
　
　出なくても良い気もするけど、勝手に変な事を決められても困るし。

　朝一で練習して会議出席、もしくは会議後に早退して練習も
　ロケーション的に成立しない感じ。
　ついてないなぁ…。



　残るチャンスは３０日。
　少年野球の応援後に間に合うだろうか…（汗

　練習って大事だよなぁ…って思う今日この頃です。

　最近、毎週土日は少年野球（試合も練習も）の応援に行っている訳ですが、
　かなり高度な練習やってもそう簡単には優勝できないんですよね。

　もちろん相手があっての事なので、多少の運や相性もあるんですけど、
　とにかく練習通りにプレーする事がとても難しい感じです。


　そもそも練習で出来てない事は試合では出来ないし、
　練習で出来ているからと言っても、試合のつもりで１球１球大事に
　練習していないとやっぱり試合では出来ない（監督談）。

　
　耳が痛い。


　自分の車遊びに置き換えると、いつも全く練習せずにぶっつけ本番。
　昔何かで１日練習さぼったら取り返すのに３日かかるって言われた様な気もしますが…。

　もともとへたっぴーなんだから人の倍練習しても満足に走れるかわからないのに、
　MT車の運転自体が１ヶ月ぶりなんて状態ではお話になりませんよね（滝汗


　という訳で、次戦までにはちゃんと練習に行こうと決意したのでした。
　練習予定日には雨降らないでくださいね。

　心配していた雨も夜のうちに止んですっかり晴天。
　道路もほぼ乾いた状態の中、月１のお楽しみ、
　幸田サーキットアタック第５戦に参加して来ました。

　今日は通常のサーキットアタック組が１６台、
　任意クラス（別ルールで順位付）１０台、
　さらにはサーキットアタックのインターバル中に
　併催されるDIREZZA　MEETING（周回系イベント）の
　おかげで、いつになくパドックが賑やかな事になって
　おりました（笑


　さてコース設定の方は台数と併催される周回イベントのため、予想通りの順走１周！
　なぜか今回４WD組が９台と多いですが、これは頑張らねばと言った感じです。


　【慣熟走行】
　タイヤ　ZⅡ　エアー　Fr：2.25/Rr：2.25（冷間）
　SUPEROLINS　Fr：８/Rr：１２（いつものAZUR星人の矯正セッティング）
　ACD：TARMAC

　トップはK村選手のインプＳ２０３が４７秒３？、１発目から異次元の速さ！
　２番手はK藤選手のFD２が４８秒台前半、これまたＦＦとしては驚異の速さ。
　３番手、４番手にKatsuさん、H川選手のＦＤ３Ｓ組。
　５番手にmoomin-papaが４８秒６ぐらい？、６番手にべらみ８さんだったかな…。

　K村選手はちょっと別格になっちゃってますが、あとは混戦。
　これは予選頑張らねば。

　【予選】
　タイヤ　ZⅡ　エアー　Fr：2.4/Rr：2.35（温間）
　SUPEROLINS　Fr：８/Rr：１２（そのまま）
　ACD：TARMAC

　トップ　　K村選手　　　　４７秒７７７　（何かあった？）
　２番手　べらみ８さん　　４７秒９４９
　３番手　moomin-papa　４８秒１２４　（超ラッキーだった！！）
　４番手　Katsuさん　　　 ４８秒３０８
　５番手　H川選手　　　　４８秒４０７
　６番手　K藤選手　　　　４９秒０７４　（ちょっと攻めすぎたのかしら？）

　ここまでがAクラス入り。
　思った以上に接戦になっており、決勝に向けてドキドキ感が高まります。


　【決勝１トライ】
　タイヤ　ZⅡ　エアー　Fr：2.4/Rr：2.4（温間）
　SUPEROLINS　Fr：８/Rr：１２（そのまま）
　ACD：TARMAC

　併催イベントの走行枠を挟んで決勝スタートです。
　いつもよりインターバルが長めになる感じでちょっと勝手が違ったかな…。

　トップ　　K村選手　　　　４７秒６？　
　２番手　べらみ８さん　　４７秒７０４　（流石にきっちりタイムアップ）
　３番手　H川選手　　　　４８秒２８３　（素晴らしい！）
　４番手　moomin-papa　４８秒４４７　（ありゃりゃ？）
　５番手　K藤選手　　　　４９秒１？
　６番手　Katsuさん 　　　４８秒６？　

　４７秒８ぐらいを狙って走ったつもりでしたが、どうもピリッとしません。
　１、２コーナーでちょっともたついたのと致命的だったのが２ヘアの突っ込み過ぎ。
　感覚的にも０．５～０．６秒ぐらいはロスした感じでした。

　トップに届くかどうかは別にして２WD組には負けられないし、できれば
　べらみ８さんは逆転したいところです。

　気合を入れた決勝２本目は…


　【決勝１トライ】
　タイヤ　ZⅡ　エアー　Fr：2.4/Rr：2.4（温間）
　SUPEROLINS　Fr：８/Rr：１２（そのまま）
　ACD：TARMAC

　タイヤを替えて臨まれたH川選手が大きくタイムダウン！
　気合十分のKatsu選手がなんと１、２コーナーでコースアウト！！

　これはもう頑張るしかありません。


　が…


　計測開始時の最終～ストレートで車速を乗せて、まずまずの感じで１、２コーナーも抜けて…
　良かったのはここまで。

　３コーナーで突っ込み過ぎてアプローチに失敗。
　立ち上がりが苦しくなった上に加速中に２→３速に入らず完全に失速。

　この時点で終了（滝汗

　その後はどのコーナーも突っ込み過ぎてグダグダ状態。

　４９秒２までタイムダウンしてしまい、全体、Aクラスともに４位で終了です。

　逆転を狙っていたであろうべらみ８さんも気負ったのかタイムダウンで２位のまま。
　一方のK村選手は再び４７秒３台に入れて圧巻の優勝決定です。


　【反省】

　・今回は超ラッキーだった予選のタイムが自己ＢＥＳＴで後はひたすらタイムダウン。
　・最低限の目標４７秒台にも入らず、２ＷＤにもやられてしまう有様。

　⇒

　・ロガー上の仮想ＢＥＳＴは４７秒４～５だたので、完全にドライバーがダメダメ君状態。
　・気負えば気負うほど突っ込み過ぎ（ZⅡでは顕著にタイムが落ちる気がする）。
　・あるコーナーをうまく抜けて車速を乗せると次のコーナーで減速が追い付かない。
　・普段から気を付けていたはずのシフトミスまでやらかした。
　・なんか全体的にリズムが悪かった。


　次回もDIREZZA　MEETINGが併催の様なので変わったコース設定にはならないはず。
　なんとかリベンジしたいと思います。
　ちょっとは練習しないといかんのですが、週末のフリー走行枠がないので困ってます。
　幸田サーキットさん、なんとかならないでしょうか？　m(_ _)m


　ちなみに今日の任意クラスはSOMOSのM下さんの奥様の職場の方々だそうで、
　バリバリのダートラ用シビック、ジムカーナ用８６からカムリHVまでバラエティに
　富んだ車が参加されており、見ていても楽しかったです。


　主催・運営の皆様、参加の皆様、見学＆応援の皆様、お疲れ様でした。


　【今日の結果】
　Aクラス　　優勝　K村選手（インプ）　　２位　べらみ８さん（インプ）　 ３位　H川選手（RX-7)
　Bクラス　　優勝　S木選手（インプ）　　２位　T木選手（エボ９RS）　　３位　Y内選手（エボⅥ)
　Cクラス　　優勝　K藤選手（MR2) 　　　２位　N田選手（エボ１０）　　　３位　S田選手（EOS)

　

　今週末のエントリーリスト。

　台数が増えた様に見えますが、別ルールで併催されるイベントの参加者が
　任意クラスとして記載されているので、実質は１５台での勝負の様です。

　今回はなぜか４WDが９台／１５台と大漁なので、まずはきっちりAクラス入りを
　最低限の目標にしたいと思います。


　それにしても併催イベントが毎時40分～00分の間を周回＆タイムアタックするって事は、
　サーキットアタック組のコース設定も順走の１周または２周って事になるのかな？
　（進行上は１周の様な気がしますが…）

　そろそろ逆走や８の字がくると思ってましたが、どうなんでしょう？