moomin-papaのブログ一覧

　のんびりしていたら日付が変わってしまいましたが、本日は幸田サーキットの貴重な
　フリー走行枠（SP20H）に行って来ました。

　LDさんにてちょっと足回りに変更を加えていただいたので味見テストです。


　写真：Aがた選手撮影（FBから拝借いたしました　m(_ _)m　）

　【狙い】
　①Rrの旋回初期のインリフトを抑える（Rrデフの負担を軽減しながらAYCを使って旋回する）。
　②Frの底付き感を解消してブレーキ～ターンインをスムーズに。


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　【結果】　エア圧：前後とも2.2　脚：F3/Rr9（Fr硬すぎ？、Rr軟らか過ぎ？）
　①インリフトは劇的に減った様です。
　②底付き感はほぼ解消。ブレーキがとても良く効くようになりました。
　③タイムの方は……微妙。取り敢えずここ数年のこの季節としては悪くはないタイムでしたが、
　　　もう0.5秒くらいは伸ばせるはず。
　　　→前後減衰力のバランスがちょっと悪かったか？

　【要改善ポイント】
　①１～２コーナーで左Rrが２コーナー側へずってしまい切り替えしが遅れる。
　②１ヘア、２ヘア進入でややアンダー気味。
　③Aコーナー立ち上がりで左Rrがちょっと暴れ気味でアクセルONが遅れる
　　　→次回５月２日のフリー走行枠（４N）に向け、LDさんにて車高調整していただきました。
　　　　　前後の減衰力のバランスを見ながらリベンジの予定です。

　しかし、夏過ぎまでもたせるはずのFrタイヤ（中央部分）の減りが早く、WETだと厳しいかも？
　な状態になってきました。
　Fr２本だけでも注文しようかしら…（汗

　某社の記者会見をTVのニュースで見た。

　何か事が起きた時に部下に責任を押し付ける様な会見を開く企業は信用できないなぁ…と
　思っていたら、２度目の会見で内容が変わってるし…。

　一生懸命取り組んでみえる現場の方々が気の毒すぎる。

　まあ、お願いだからこれ以上ユーザーさんや仕入れ先さんに迷惑が掛からない様に
　対処していただきたいモノです。

　補給品はちゃんと供給してね。
　

　type-Nさんが昨日の幸田CA#2の外撮り動画を撮影してくださいました。
　決勝１TRYの動画なので恥ずかしい瞬間も写っていますが、
　とても参考になります。

　走っている時は頑張ってるつもりでも、

　　・あちこちでアクセル踏めてない（ゆっくりと全開にしている）
　　・上り坂ではずい分手前でブレーキ踏んでいて距離余ってる
　　・なぜだか右コーナーでは逆にブレーキ遅れてINに着けてない
　　・各シケインはどこもよっこらしょって感じで左右の動きが大きい

　等々、さらに自分の下手さ加減が良く分かります。

　これでは１周あたり１～１．５秒おいて行かれるのも当然でしょうか（汗

　どこかで基本的な練習しないといけないなぁ…。



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　今日は月に１度のお楽しみ、幸田サーキットアタック
　第２戦に参加してきました。

　最近、花粉症が酷く不眠症ぎみなため、ちょっと家を
　出るのが遅くなってしまいました。

　現地につくと何やら格好良い車のお隣です。
　（全日本ジムカの方がNEWマシンのシェイクダウンに）



　さて、今回はセンターエリアジムカーナチャレンジツアー併催という事で、何やらコース上に
　パイロン＆ポールで大胆なシケインが設置されています。
　しかも苦手な逆走（これは予想通りでしたが…）なので、コース図をもらった時点で半分
　やる気がなくなっています。



　しかも慣熟歩行終了時点まで、ウォームアップランなしのいきなりアタック×２周という事に
　気付いていませんでした（汗
　どうなる事やら…。


　【慣熟走行】　エア圧：前後とも2.1　脚：Fr7/Rr10（少し柔らか目）

　なんだかどう走って良いのか分からない。
　タイヤの感触も頼りない。

　１位：べらみ８さん　　１分５０秒１１９
　２位：miniGT-Rさん　１分５１秒４６６
　３位：T田社長　　　　１分５３秒４３４
　４位：moomin-papa　１分５４秒３９７

　この時点でY田選手は１分４９秒台だったと思いますが、パイロンタッチでタイム無効に。
　なんだか絶望的なタイム差です。


　【予選】　エア圧：前後とも2.1　脚：F8/Rr12（さらに柔らか目）

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　シケインはよく分からんし、あちこちの右コーナーでどアンダー出してるし、内容は落第ですが
　なんとか予選２位でAクラスへ。

　１位：べらみ８さん　　１分４９秒３７６
　２位：moomin-papa　１分５１秒０３１
　３位：mniGT-Rさん　１分５１秒４８０

　１分４８秒台に突入したY田選手はまたもPTでタイム無効でCクラス。
　驚いたのは同じくPTでタイム無効（Cクラス入り）になってしまいましたが、EP８２？スターレットの
　O森選手が１分５０秒台に突入した事です（ジムカーナ選手恐るべし）。

　Bクラストップ狙いのT田社長はなんとNA車でAクラス入り。
　K林選手は1.5LNA車でBクラストップ（流石全日本ドライバーさん！）
　親子でダブルエントリーのマフサキ師匠は揃ってBクラス（結構速い！）
　５号艇さんもやらかした様でタイム無効でCクラス。


　【決勝１TRY】　エア圧：前後とも2.1　脚：F8/Rr12（柔らいまま）

　Y田さんのタイムは気にしない事にしても、べらみ８さんにも追い付ける気がしません。
　何とか１分５０秒台前半は狙いたい所ですが…。

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　やってしまいました。
　なぜあそこで回る？
　ホントは弱アンダー気味に逆Aコーナーに向かって行くはずだったのに。
　ランサーって時々予想外の動きをするんですよね。
　Rrタイヤの接地状態＆AYCの効き具合が関係してるのかしら？

　１本目はショックのあまり他の方のタイムもチェックできませんでした。


　【決勝２TRY】　エア圧：前後とも2.1　脚：F8/Rr12（柔らいまま）

　終わってからAKT77さんや紺色CJさんに指摘されましたが、無意識にびびりみったー
　全開で、コースの全域アクセル踏んでなかった様です。
　タイムは１分５２秒台まで大幅ダウン。

　ここで驚いたのはO脇選手。
　走行前にちょこっとアドバイスしたらポンと１分５０秒１５０まで大きくタイムアップ！
　アドバイスした本人はダメダメだったというのに…（笑

　全体トップタイムはやはりY田選手が１分４８秒７２０でもはや別世界です


　【本日の結果】
　Aクラス　　優勝 べらみ８さん（ＧＲＢ） ２位　O脇選手（CZ4A） 　 　　３位　miniGT-Rさん（BNR32）
　Bクラス　　優勝 K林選手（ND5）　　　 ２位　マフサキ師匠（ZZW30） ３位　M野選手（CP9A）　
　Cクラス　　優勝 Y田選手（SW20）　　 ２位　O森選手（EP82）　 　　 ３位　５号艇さん（ZN6)

　詳細結果はこちら


　ちょっとコースがジムカーナちっくになっただけで全く対処できないとは…。
　自分の下手さ加減が際立ったかなり冴えない半日になってしまったのでした（泣

　主催＆運営の皆様、デモランのS野選手、U本選手、参加の皆様、見学＆応援の皆様、
　お疲れ様でした。


　【追記】

　さて、帰り道にまたまた左Rrタイヤのジャダーが再発。
　いったいどこが悪いんだろう？
　この際、ドラシャやペラも交換するか…。
　（そこまでやるなら車替えたら？という声も聞こえて来そうですが…）

　とりあえずLDさんに寄って調子を見てもらう事に。
　ホントはRrタイヤの接地性を改善する算段をお願いしに行ったんですが。

　という事でまたしばらく車は入院です。