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エアコン吹き出し口にセットしていた
ファブリーズ。

中身がなくなっていたので新品に交換
したときに違和感に気がついた。








内装パネルが溶けていた！！

液がもれていたわけでも、交換時にこぼしたわけでもないはずなんだけど・・・（汗

気化した薬剤にやられたのか？

吹き出し口そのものは無事で良かった。
樹脂の材質でダメージが違うのかな？

早速ディーラーさんで部品を注文したけど、納期は早くて5月後半とのこと。
やはり旧型車だといろいろすぐには入手できないらしい・・・（泣く

皆さんも芳香剤とか消臭剤とかにはお気を付けください。

　すっかり通勤専用車両と化したエスティマHV君。
　新車時から履きっぱなしの純正タイヤ。
　TOYOのなんちゃらというミニバン用タイヤ。
　６年経って、まだまだ溝はあるけど、
　ひび割れが目立つように・・・。
　トレッド表面だけでなく溝の底にもひびが
　出始めたので、トラブル発生前に交換する
　ことに。



　何にするか迷うとこですが、評判の良さげなBSさんのPlayzに。
　値上げ前に発注したものの意外にもREGNOとの価格差がない！
　ミニバン用REGNOの評判がイマイチなので、Playzには期待したいところ。
　さて、結果はいかに？





タイヤ屋さんからの帰り道にちょっと乗った感じは、
乗り心地はだいぶ良くなって、ハンドルの手応えは特に変わらず。
ロードノイズは微かに聞こえるかな？って感じ。
（意外に純正タイヤが静かだった？）
あとは高速の直進安定性がどうなるか？ってとこですが、
それはまた後日。

　１週遅れ（４月２日の事）ですが、
　まだスポーツ走行に復帰できていないにも関わらず、
　早くも秘密兵器投入のため静岡県富士市某所で
　悪巧みです。

　以前とは少し色味が変わっていますが、
　相変わらず格好良いアブソーバーです。

　今回のスペックは
　R（サーキット）：７０％
　S（ストリート）：３０％　　ぐらいのはず・・・。

　バネは以前のハイパコからサスペンションプラスさんへ変更。
　赤いバネはちょっと派手ですね（笑

　変更後
　

　バネレートは　Fr：１２ｋｇｆ／mm　　　Rr：１０ｋｇｆ／mm　と
　あまり硬くないものを選択。

　変更前
　


　アライメント調整してもらい、ウキウキと帰路につくと・・・
　予想以上に運動性が高く、かなりクイックに車が動く！
　一方、乗り心地の悪化も予想以上で、舗装の荒れた一般道はちょっとキツいかも。
　頻繁にドラレコが作動してるし・・・（汗
　けっこうサーキット寄りににセッティングされてるのかな？

　車高も普段使いにはちょっと低いので、後日１cmぐらい上げて、
　減衰力の段数も見て貰おう。

　車高が下がって、キャンバーも付けたので、若干タイヤが引っ込んで見える。
　２６５/３５R１８のタイヤと９．５Jー１８のホイールが欲しくなるなぁ（爆