![【出雲大社〜鳥取砂丘〜オアシス小布施[仮眠場所]~自宅へ🚗】 〜総走行距離 約981km 【出雲大社〜鳥取砂丘〜オアシス小布施[仮眠場所]~自宅へ🚗】 〜総走行距離 約981km](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/049/104/745/49104745/p1m.jpg?ct=0547142277c4)

今回は 出雲大社 → 鳥取砂丘 → 鳥取ぽっかぽか温泉 → 日本海ルート → 【仮眠場所】オアシス小布施 (高速道路から利用可能)→自宅へ✨
という計画を立てており予定通りにかなり内容の濃いロングドライブとなりました😂
特に今回は、 出雲大社から鳥取砂丘、鳥取市内から敦賀までを下道走行に切り替えた判断がかなり効果的でした😊
逆算して0時過ぎに敦賀だろうと予測通りでした。
結果として、高速料金もかなり抑えられ 、出雲大社から北陸道周りで900km超えでも自宅まで途中給油無しで到着出来ました。

早朝は小雨が残っていましたが、 稲佐の浜に到着した頃には雨も止み、 無事に砂浜の砂をいただくことができました😊
どんよりした空模様でしたが、 逆に神秘的な雰囲気があり、とても印象的でした✨

無事に出雲大社へ到着😊
朝の雨上がりということもあり、 境内全体がとても静かで、 空気まで澄んでいるような特別な雰囲気でした✨

テレビや写真では何度も見ていましたが、 実際に目の前で見る大しめ縄は本当に圧巻でした😳✨
想像以上の大きさと迫力で、 出雲大社ならではの特別な空気感を感じました😊

出雲大社参拝後は、 楽しみにしていた出雲そばをいただきました😊
コシのある蕎麦と風味がとても良く、 シンプルなのにしっかり美味しい一杯でした✨
やはり現地で食べると雰囲気込みで格別ですね😂

出雲大社参拝後は、 鳥取砂丘までの移動に備えて 出雲大社前のスタバでドリンクを購入😊☕
和風デザインの店舗が街並みに馴染んでいて、 観光地ならではの特別感がありました✨
この後はいよいよ鳥取砂丘へ向かいます🚗💨

鳥取砂丘へ到着した頃には、 残念ながら小雨模様に…😂☔
それでも実際に目の前へ広がる景色は圧巻で、 普段見ることのないスケール感に驚かされました✨
雨のおかげか人も少なく、 静かな砂丘をゆっくり歩けたのは逆に贅沢だったかもしれません😊

鳥取砂丘の後は、 以前から気になっていた「砂の美術館」へ😊
正直、“砂の展示”くらいの感覚で入ったのですが… 良い意味で完全に予想を裏切られました😂
細かい表現や迫力が本当に凄く、 「これ全部砂なの!?」と驚くレベル✨
今回は“スペイン”がテーマでした✨
砂丘と美術館を満喫した後は… 誘惑に負けて「砂丘珈琲ソフト」を😂🍦
入園チケットで50円引き😊
これが想像以上に美味しく、 ほろ苦い珈琲風味と甘さのバランスが絶妙でした✨

鳥取砂丘を満喫した後は、 市内へ移動して「鳥取ぽっかぽか温泉」へ😊♨️
朝からの移動と砂丘散策で疲れた身体には、 やっぱり温泉が最高でした😂
この後の長距離移動に向けて、 しっかりリフレッシュ出来ました✨

鳥取ぽっかぽか温泉で、 しっかり温まった後は館内で夕食タイム😊
私は迷わずご飯大盛りです😂🍚 温泉と食事は、 やっぱり最高の組み合わせでした✨

小布施到着は既に明るかったです😂
敦賀手前あたりからは、 奥さんは後席をフラット化して就寝😂
キャンプ用エアーマットと寝袋を敷いていたので、 想像以上に快適だったようで熟睡😊
身長的にも問題なく、 「これなら車中泊いけるね!」と実感した瞬間でした✨

今回の復路は、 出雲大社〜鳥取砂丘〜敦賀までの下道走行を組み合わせたことで、 燃費・給油タイミングともに理想的な展開となりました😊
出雲大社からオアシスおぶせまで約770km、 さらに翌日は211kmを走行し無事帰宅✨
長距離にも関わらず、 平均燃費26.7km/L〜29.2km/Lという プリウスの実力にも改めて驚かされました😂
今回の旅は、 参拝・絶景・温泉・グルメ・車中泊検証まで全部詰め込んだ、 本当に内容の濃いドライブ旅となりました🚗
出雲大社や鳥取砂丘の写真は、 後日フォトギャラリーでもゆっくり投稿予定です😊
【高速道路料金】
行き:川島IC → 斐川IC
13,190円
帰り:敦賀IC → 川島IC
7,620円
※往復とも深夜割引適用時間帯を狙って走行😊
特に復路は、鳥取〜敦賀間を下道移動することで高速料金と燃費を両立出来ました✨
【出雲大社~自宅まで】
※先ほど荷物を整理して燃料入れて来ました😂
明日は洗車かなぁ…
https://minkara.carview.co.jp/userid/3747679/car/3776952/12028412/fuel.aspx
Posted at 2026/05/23 15:04:03 | |
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