ランサーエボリューションVに乗っています。 モンスター改320馬力 【車歴】 中古トヨタスターレット前期型(kp61)緑 ラリー車ストリートライフ購入 中古三菱ランサーEXターボGSR 白 ラリー車ストリートライフ購入 中古トヨタスプリンタートレノ(TE71) 赤 3ドアハッチバックG ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年09月01日
旧型ですが、楽しいクルマ アップデートした。 23式から、23.2式位にはなったかな。 いい歳なので、純正品での改良のみで ノーマル車です。 ランエボから乗り換えた日は、良くエンストしてます。ちょっと低速トルクが足りない。 ランエボ乗りは、トルク走りに慣れてしまって、普段は高回転を維持した走りし ...
所有形態:現在所有(サブ)
2025年09月01日
スプリンタークーペ 曲がらない、止まらない、加速しない カッコだけのトレノ擬き。 頭文字Dイツキモデルの前のモデル 80馬力な3AUエンジン搭載
所有形態:過去所有のクルマ
2025年09月17日
最初に買った車 練習車として購入。黄色 近くのストリートライフと言うラリー屋さん。 練習車を安く売ってくれてました。 確か8万円位、でも25万円位は、払ったね。 みんなOHC(SOHC)とかDOHCとかが最先端の時代。でもスターレットは、OHVだった。 それが良かった。全開にしても5500回転位、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年09月14日
みんな大好き、AE86トレノ 昔は、そんな凄い人気は、なかった。 前期型のリトラクタブルライトが好きだった。 赤黒ツートンカラーの3ドアハッチバック。 ラリーには、2ドアのレビンが多かった。 でもトレノ乗りに2ドアは、必要なのかな? 赤黒のツートンは、大人気だったと思うけど、頭文字Dのしげのさん ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年09月14日
ラリー屋さんで中古で購入。ロールバーは付いてた。まあ、型落ちの練習車。 ターボ車ランサーEXで自分の下手さに気付き、TOYOTAに戻る。 ダートラ、ラリーに参加。 練習は、いつも大池公園から横浜カントリークラブまでのじゃり道コース。 今では、考えられないけどね。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年09月14日
ラリー車の練習車として購入 今思うと真っ直ぐだけが速かった。 KP-61から乗換だったので、turboの乗り方に慣れず速く走れなかった。 KPの5ドアハッチバックと違い4ドアセダンの長さと格闘する。 テールスライドは、ランサーの方がしやすかったと思う。 但し、ターボラグを出さない様に走れなかった為 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年09月14日
ルマン24で、787Bが勝利した頃に、アンフィニモデルを営業マンが用意して商談に、 なぜか、買ってしまった。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年09月14日
若い頃、国内ラリーには、4WDの時代だった為、ファミリア1600GT-X 4WDを検討しに行ったが、入手が難しいと言われ、何となく試乗したRX-7と13Bロータリーエンジンに興味を持ち購入に至る。 就職先の仕事が忙しくラリー競技から、離れた為、そのまま峠の走り屋に身を落としていきました。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年09月14日
父親用に、運転支援付きのクルマを購入。 マイルドハイブリッドで、出足も良く。 燃費もそこそこ、四角のボンネットが運転しやすくて、最高だっよ。
所有形態:家族のクルマ
2025年09月14日