エアめがねのブログ一覧

ＳＷＫサマーイベントツアーでＥＣＵを書き換えてきました

ＳＷＫ　SPEC2-PRO　を導入！

スイスポ納車時から、いつかはと、みんから、ブログ、YouTubeなどいろいろ調べて、迷いに迷って、やっと決まりました。


館山サテライトです
自分の車の前に１台書き換えをしていたので、こちらで作業してもらいました。

スタッフさんも気さくな方で、作業中にもかかわらず自分の質問や雑談に付き合ってもらえました。
ブレーキ関係で、いろいろお話を伺うことができ、とても参考になりました。



話をしている間に書き換えが完了して、SWK　ECUのステッカーが貼られました

早速乗ってみましたが、走り出しですぐに分かる低速のトルクアップ！
レスポンスの良さ！
シフトアップ時、回転の落ち込みの少なさ！
公表値は、かなり出ていますが、
本当に乗りやすい仕上がりになっていて、安心して踏んでいけます。

ノーマルでも十分楽しい車でしたが、さらに楽しい車に進化しました！



今回、デモカーもありました。やっぱりデモカーは、かっこいいですね
いつかは欲しい、カーボンのWRウイング！
売り切れが続いていて、なかなか手に入りづらいです…
順を追って手をだしていこうと考えてます。



とても楽しい館山遠征でした！！

オイル交換に量販店へ行ってきました

エンジンオイルですが、ずいぶん高くなっているんですね
しかも在庫も極少という状況
これって、中東情勢の影響なんでしょうか…

前回入れたオイルは売り切れ……
なので、今回は皆さんに評判のいい


これにしました！

交換しての感想は、エンジン音が静か、オイルを入れ替えたばかりとはいえ回転がスムーズ！　←プラシーボ含むかも
評判がいいわけだ！！　と実感！！！
つぎもこれか！とよぎります

今日はついでにミッションオイルも交換
前回同様のビリオンFF-315
こちらも交換してすぐとはいえ、良いシフトフィールになりました
某有名ショップで、ミッションオイル交換のサイクルについて尋ねたことがあって、「１万キロで交換が調子いいと思いますよ」とのアドバイスをもらっていたので忠実に守ってみました！

今回、感じたのがｚｃ３３ｓのオイルってメーカー規定では、３．１Ｌ
４Ｌ缶だとだいぶもったいなく感じるけど、３Ｌ缶だと足りない…
スイスポ乗りの皆さんは、どうしているのだろう？
と素朴な疑問が浮かびました
オイル量、どうしてます？

とりあえずこれで、熱い夏を乗り切れます！


ついでに追記！！！


アールズの車高調
　装着時は、ゴツゴツした感じで、いかにも換えました！って感じでした
　が、馴染んできたら、同じ減衰にもかかわらず
　しなやかな動きで、足回りを変えたの？というくらい変わりました！！
　とあるところで「なっとうダンパー」と言われてる意味がよくわかりました
　路面を捉えている感じとか、ギャップにひどく構えるとかなく、
　気持ちよく走れる足になりました！！
　今は、減衰含め足の調整がとても楽しいとこです！！
個人的にアールズの車高調が運よく買えて良かったと思ってます！！！

今日は、車関係ではないです。

LIVE-GYM 2025 東京　初日に行ってきた！
B'z です！

昨年末の紅白でファンクラブ入会者が激増して当選率が爆下がりになったと噂が立ちましたが、ラッキーなことに当選しました！
ちなみに昨年はチケット全外れ…



このＴシャツで昨年の分まで楽しむぞー
と意気込み！


到着

東京ドーム前に大型スクリーン
めっちゃテンション上がります！

ドーム内は、当然撮影禁止なので写真はなし

めっちゃかっこよかったです！
めっちゃ盛り上がりました！
デビュー３７年なのに、まだまだパワフル！
というか年々パワーアップしているのでは！と思えるほど

ツアータイトル
FYOP
follow your own passoin
最高のメッセージでした！

今回のブラックフライデーで、ジャッキを新調しました。
今まで持っていたジャッキだと、スイスポのフロントのジャッキポイントではレバーをストロークさせることができなかったのです。

今回購入したのが



アストロのアルミジャッキ2t。
通販部門で30%オフという破格！
即ポチりました。

このサイズで片手で持ち運べる重さに、ある意味感動しました。

見た目もいいし満足！

ついでに


こちらも新調！
アストロのトルクレンチです。


目盛が見やすくてとても良いです。



さっそくスタッドレス交換で使用。
ダブルポンプだから、とても楽に上がりました。

これから、どんどん活躍してもらいます！

アールズの車高調に換えて初ワインディング！

伊豆に行ってきました💨
ターンパイクからの伊豆スカです
平日で、車も少なく走りやすくて、自分が気持ちいいペースで走れました💨





アクセルオンで気持ちよく曲がってく！
車重も軽いからか、ブレーキもよく効くし、よく曲がる！！
本当に楽しい車だと再認識しました。
車高調もしっかり動いている感じがあるし、動きが分かりやすい感じがして、安心して走れました💨
頭がスッと入って、アクセルオンで気持ちよく曲がっていく感じで、ニヤニヤがとまりませんでした
（走りインプレのボキャプラリーが少なくて、すみません。）

そのうち、サーキットに行きたい！
と本気で思いました！！