かけったのブログ一覧

やっと修理から帰還しました

ほんとは週初めに連絡があったけど取りに行く時間がなく今日まで待たせてしまった

いや～綺麗に仕上がっています。
板金だから腕のよさが出ますね
なにやら腕のいい職人だとか

自分の車がないというのはこんなに暇なのか


というわけで
子供と抹茶ケーキ＆スコーンを作ってティータイム


そろそろ神戸紅茶がなくなりそうだ
うまい紅茶が飲みたいな
どこかお勧めありませんか？

アウトバックの代車としてやってきたマーチに乗って一週間
感じたままに評価してみる

かなり酷評になると思われるのでマーチ乗りの方やマーチ大好きと言う方は見ない方が・・・

それではスタート

外観ですがコレばっかりは個人のセンスなどが分かれるのでスルー

ドアを開け乗り込んでみるととっても乗り込みやすい
薄っぺらなサイドシルと凹凸の少ないシートが貢献していると思う

シートはホールドしてくれないし側面衝突に不安が一杯サイドエアバックが付いているがそんなものは後じゃないか？


気を取り直してエンジンスタート・・・

プッシュスタートボタンが見えません
覗き込んで押さなくては

発進してすぐに思うのが静粛性が皆無ｗｗｗ
段差などでどこからか入ってくる音、タイヤが奏でるロードノイズ
振動でカタカタと音のする内装

それらを無視して運転に集中しようとすると
フロントウインドに写りこみまくるダッシュボードと白線がゆがんで見えるウインド
エコ運転を心がけてアクセルを踏むとちっとも加速しない
少し強めに踏まないとダメなエンジン
減速から最加速するとMT車でギアを間違えたかのようなノッキング

減速して停止寸前で後ろから押されるような感覚

新型CVTらしいが制御は１０年前のレベル

わずか一週間で街乗りしかしていませんが正直日産にはガッカリ
コンパクトカーってある意味もっとも力を入れるべきところじゃないのか？

これなら軽の方がよっぽどよくできてる
前に乗ってたミラバン(700系）の方が上だと感じました

日産車

オイラが使いたい日にちを伝え間違えていたのがわかった為、修理日が早まり今日入庫

代車としてきたのがマーチ
実は日産車まともに運転するのってはぢめてなんですよ～
ちょいのりならしばしばあったけど

しばらくこいつで遊べるなｗｗｗ

三ヶ月ほど前に始めた自分自身の軽量化

経過報告です

体重
66.1kg→64.4kg　　-1.7kg

体脂肪
19.6%→16.1%　-3.5%

体重は誤差みたいなものだが体脂肪が3%ほど減った
理想的な減り方かな？
もう少し体脂肪が減ると筋肉がはっきりするかなぁ

減量って初めてやってみたけど結構きついのね
強制的に出されるケーキや外回りの時サボってお茶してたり
みん友のラーメンブログ等誘惑多すぎｗｗｗ

さてどこまで減量するかだ
どこかで増量に切り替えて筋肉つけたいな