かけったのブログ一覧

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）

・ミシュラン　X-ICE XI2

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

・ある
■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

・スタッドレスらしくないしっかりした乗り心地、純正ジオランダーより高燃費
積雪やシャーベットの路面はイイがアイスバーンではあまり役に立たない（低速でグリップせず横向きになった経験アリ）

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
今はアウトバックだけど11月下旬～12月に時期インプレッサ納車予定

メーカー／車名／年式：スバル/インプレッサ/2012
タイヤサイズ（前）：205/50R17
タイヤサイズ（後）：205/50R17

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）

通勤、帰省、ドライブ

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）

1:9





※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。

アウトバック点検＆ルクラの保険更新の為Dにお邪魔すると
担当君からB型のOPカタログあるますよって渡され中を物色

・・・コレイイ


他にも何点か追加になっていましたがこの１点に釘付けダス
さーて
ローンに組むか感謝デイ割引ねらうか
しばらくニヤニヤ出来そうです

今日は久しぶりにレガシィのオフに参加して来ました
主催者曰くオフじゃないそうですがｗ

朝一でお邪魔したかったのですがDで点検＆保険の更新予定があり午前中は断念
昼一は子供が学校まで送ってけと言うことでさらに遅くなり
もういないかなぁと現地到着してみると

いたいたｗ

お久しぶりな方々
初見の方
あまりお話できずにすみません

お目当てのレカロトラックでメーカーの方とお話してみるとBRのシートレールがGJに使えると教えてもらいました
これで余計な出費なしでレカロ移植が出来るので大変助かりました。

PS
レカロトラックで試座したSportster良すぎｗｗｗ
でも値段高すぎｗｗｗ

とあることからうつ病に食事療法と言うことを聞いたので早速ググって見ると

フムフム

なるほど

と自分なりに納得できたので嫁で実験してみます（詳しい理屈はググって見てください）

必要な栄養素は必須アミノ酸と葉酸
と言うことで
すぐさまアマゾンでポチッとな

必須アミノ酸といえばプロテインがいいでしょう、中でも大豆プロテインがいいらしい。
太るのは嫌だと嫁の意見を取り入れ脂質少なめで糖質も控えた種類

葉酸は単体では吸収されにくいのでバランスよく入ってタイムリリース加工してあり天然素材、成分も多いほうを選択
しばらく続けさせてみます

もしかしたらうつに対して全く意味のないことかもしれないけど通常不足しがちの栄養を取れるのでまったく無駄ではないでしょう

それにしても大豆プロテインって安いのね
オイラの飲んでたウィダーよりはるかにコスパがいいのでオイラも飲みます
もしかしたらオイラにはこちらの方が合っているかもしれないしね

Ｄにとある相談でお邪魔したら新型フォレのカタログがあるので見ますか？と

残念ながら写真は厳禁で撮れませんでしたがじっくりと見てきました。
写真をリークすると販売店が訴えらるらしい・・・

デザインはインプと似て三角窓でドアからミラーが生えていましたｗ
不評極まりないフェンダーのミラーはなくなりドアミラーの下部に補助ミラー？が着いていました

気になったのがAWDシステムのXモード
制御がより細かくなりスタックなどに強い模様
よく動画サイトで他メーカーの4駆と比べる他車は登れないという動画がありますがそれをさらにパワーアップさせたシステムみたいです。

それといいなぁと思った改善点
皆さん雨の日に乗り降りする時、サイドシルでふくらはぎが汚れません？
新型ではその部分が引っ込んでいて乗り降りしやすく汚れにくい構造になってました。

そのくらいかなぁ、目に付いたところは

そうそう
値段はDITのアイサイトで290万後半・・・
ターボはボンネットダクトなしでバンパー形状がＮＡと違います



誰か逝きます？