ﾔﾏｳﾁのブログ一覧

コスプレ系巫女服着てる女の子にグッと来るお年頃ですがいかがお過ごしでしょうか

日付的に昨日だが一昨日にオイル交換実施しました

銘柄はいつものAZ5w-40
オートサロンで割引券配布してたんでペール缶2つ買いました安いと嬉しいね

1年凌ぐにはペール缶4つ必要らしいです困っちゃう

ついでにエアコンフィルターも交換
購入してから着手してたなかったのでこの世の終わりくらい汚かったですわ

エアコンフィルターって1万キロ又は1年で交換してねらしい


1万キロって2ヶ月で突破するんですがそれは……

まぁ気になったら交換しましょう
交換方法はめちゃくちゃ楽で整備性神ぃ！？になった
クラウンだから新車で買う層の場合オススメしたら交換してくれるからなのかな

クラウン所有してから1年経ちましたが距離は35000km弱乗ったようです

まだ走ってもらいますヨ

それでは

おはようからおやすみまで俺です

この間運転席側のHIDが💥したので交換しましたが本日助手席側のHIDが💥しました

また交換です

バンパー外してヘッドライトユニット外すぜーでバンパー外すやん

フォグの配線抜けてるやん、え？

先駆者は言いました
18クラウンの社外フォグにする場合はビニテを巻きましょうと

横着した結果がこれかい！！

部品買っちゃったよ（1敗）

で、バルブ的なやつ交換して戻して終わり！と思ったら蓋的な奴がそこにいて再度取り外し（2敗）

横着はいけませんねー

ちなみにｷｬﾝｷﾞｬﾙ好きなメーカーはクスコです
巫女服だーいすき

あと、ショーパン的なやつに乗っかるちょっとした肉がね、刺さるんすわ

写真あるけど掲載許可なんてある訳もなく自粛します
これは女の子へのせめてもの配慮（偉）

次の休みでHID交換しようと思ったけどいつでもヤレるようにストックします

部品のストックはあればあるほど良いらしい㊙

それではお気を確かに
横着はすんな

20年落ちの高級車乗りの方達おはようございます

HIDの光る部分（名前不明）が着いたと思ったら切れる症状が出たので交換

家にあった予備のユニットから光る部分摘出して交換

先駆者からインナフェンダーから行けるぜ！と見たけどタイヤ付きだとアクセスできないし運転席側はハーネスがいて作業しにくい、アボボケカス（1敗）

バンパー外しからのアシー取り外しで対応するもアンダーカバーとバンパーのチリがおかしくなるなど

プロの整備士なので軽量化に成功しました（1勝）

やる時は丁寧にバンパーを外し、ユニットごと摘出し、交換しましょう

これでロービーム片方切れてるナマポ高級車卒業のはず

それでは今年もお気を確かに

ヒロインズのZUTTOMOTTOにいる椎名すず可愛すぎて地下アイドルのオタク復帰したい人です

このクソ忙しい年末にメンテを実施

AZ 5w-40通称いつもの（6.5L）
エレメント交換
リアパッド中古品に交換
エレメント交換用のSST（𝑺𝑼𝑷𝑬𝑹𝑺𝒆𝒙𝒚𝒕𝒐𝒐𝒍）も購入

この間走行会に乱入対戦したらパッド無さすぎ問題に直面

危険が危ないのでヤマ残ってる方に交換しました
お金あるある、無い

こう見えて整備士資格あるのでブレーキの分組して良いらしい㊙

ダスト吹いて拭いてをして清掃
パッドに致死量のグリスくれて装着

ブレーキの踏みしろが手前になるなどした



ブレーキのピストンは包茎の方が良いらしい
自我出さないでくれ？
アストロプロダクツでピストン戻し買ってきて解らせました

適正な工具大事間違ってもマイナスドライバーとかでこじるなどするな？？

んで来年車検らしいので軽ーく点検してたらブーツ？の裂けを発見

車の割れ目は嬉しくないらしいな


あとついでにオルタから錆的な鉄粉的なのが噴いてる
車が噴くのも嬉しくないね

2026年に向けて把握してた何某と必要メンテをして終了

来年はさらにシバき入れるからな、覚悟してもろて

ちなみにGRS184買値はクソ安いのにメンテは高級車くらい掛かるの港区女子売れ残りみたいな感覚になる



それでは皆様お気を確かに

去年の12月TC1000にギャラリー行きました。

あの時はこの世の終わりくらい遅いステージアで。

ここの走行会は昼休み中のみレーシングスピード禁止で横乗り出来るわけでノリノリで横乗りへ。

エボXとGRS184に乗りましたがまぁ刺激が強いこと。

俺もサーキットやりたい！って次の車決めずにステージア売却、スピード感エグい

1ヶ月後、オートサロン終わりに連絡が来てヤフオクにナイスクラウンが出てると連絡

絶対買いたいって入札タイミング見計らってまで購入

あれこれ走行会行き、刺激を貰った同じ主催の同じ月の走行会走ってきましたわ

緩く走る人から本気でタイム狙う人まで様々

一方俺は軽い記念参加、というよりは2025年の締め

筑波も楽しい
グリップさせにくる路面に高低差無しの平面レイアウト
相変わらず苦手でしたわ

来年は走る事より車作る方にシフト出来たらいいなって思うけど走りたい欲って走ることでしか発散出来ないのよな

まだまだ皆やる気のフェーズだしコツコツ楽しめるように行きたいなー

カツカツになるとつまらなくなるし

来年もサーキット適度に走りたいねー、仕上げてパリっとキメたいねーと思う日でした

溝あったりなかったりするパイロットスポーツ45.250