ﾔﾏｳﾁのブログ一覧

マーキュロの雅楽代カミテは一生可愛いけどコスプレイヤー？被写体？のあさのさんて子も可愛い、全て

さて、気温も上がり街行く女の子達の服装がアチィ時期用にシフトしてて本当に嬉しいですよ
眼福とはこのこと

ルーズソックスが流行ってるってことは黒ギャルとかもまた流行るんですかね

本日はワイパー交換しました
ゴムだけでもいいけど面倒なのでブレードごと
コーナンには格安ブレードゴム付きが売ってます
ゴムはつけような！！！
おぢさんとの約束だ

何も無い休日だったのでとある↑ガレージにいったら運命的な出会いをしました

前期ロイヤルテールランプassy

めちゃくちゃテンション上がった嬉しい
しかも値下げされてる
10890円


もろちん購入です
今のクラウンはアスリートテールで光ってませんでした


交換にあたって外すので清掃とかしました
清楚だと嬉しい




キレイキレイしたら取り付けです
やり方？
過去にいくらでもあげてる人いるやろしそちら参照で
ノリでいける



ついた！


光った！

嬉しい
街中でパンちら遭遇した時くらい嬉しかったです

ものはカプラーオンだし簡単で助かるね
けど球交換で済んだらもっと嬉しかった……

愛着レベルとか上がりました
女の子愛でるとかもしたいですヨ……

それでは水着の季節にまた

雅楽代カミテ可愛い期間継続中
ﾜﾀｼだ

今日は持病のなんでもやりたい病が発動したので色々やってました（偉）

そもそも今日某所でカートしようとしたんだけど雨予報になっちゃったもんでリスケが事の発端

蓄えていた多動を発散しないと爆発します
男なので抜くことも大事

まずはやりたかったフィルムハチマキ
当クラウンは競技用（要審議）の為施行可能です
フィルムはシートと違って伸びねぇ！やりにくいっちゃありゃしない
施行結果はもう少しイキった面積で貼れば良かった
具合とか分かったのでOKです

お後がやたらオタクにつつかれていたヘッドライトの磨き


ホムセンで5分くらい睨めっこして選びました
ｷﾐﾆｷﾒﾀ!

クラウンのヘッドライトはコーティングしたいのではなく磨きたいだったのでそこの違いで購入
高いコーティングのやつよりは安かった気がする
ほぼ1本使い切ってまぁいっかの𝙇𝙄𝙉𝙀まで来たので〜完〜


目に輝きとか戻りました
9割夜のヘッドライト点灯時間で乗るので明るさ向上に期待

ここで雨予報の時間になったので撤収
カメムシとかいたので備品にしていた凍らせるスプレー試し吹きとかした
虫、凍ってやがるwwwwおもろい
カメムシとか嫌いです

今は前使って携帯キャリアのオプション解約電話の待ちをしてる
1時間も待たせんなふざけんなﾋﾞﾃﾞｵOﾌﾟｼｮﾝ!!

サーキットシーズン自体は終わりなのでメンテしていこうねそうしよう

それではまた今日

雅楽代カミテ可愛すぎだろ継続中

4/8 174850kmくらいオイル交換した
Azのいつものやつだけど余り物組み合わせのちゃんぽん

TC1000はAD09にも関わらず44.850
遅すぎる

路面ラーメン屋の床すぎ

ブレーキローターがダメです変えましょう

車高調とか欲しいです

諸々コスパ考えるとZN8が良いと言われて顔無い

検討はします

次回オイルはエレメント交換必要メモ


走行会は仲良いスカイラインと追いかけっこしました（敗北）

楽しかったのでOKです

スカイラインは脚良すぎて脚派になります、太ももとか美味しそうです

僕は尻が最近は好きです

マーキュロの雅楽代カミテが可愛すぎてガチ恋アラサーオタク爆誕しかけていますがいかがお過ごしでしょうか。

本日は溜まりに溜まった物を発散♂する日でした

男の子なので溜まっちゃいます、部品とか

およそ12時間前のことを思い出しながら書いていくぜ

交換した部品
タイヤヨコハマAD09中古
ブレーキパッドZBP F HS5 R HS3
ブレーキフルード ディクセルDOT5.1
シートレール BRIDE製
デフオイル 日産の1リットル缶の奴
灯火類 ロービーム、フォグHID屋製
エンジンオイル AZ 5w-40くらい
オイルフィルター PIAA製

作業した順（記憶）に羅列とかする
ブレーキパッド交換
フロントはパッドが多動する部分にグリスを塗るとかした
リアはパッドにグリスしてスライドピンにもグリスを
ちゃんと使い分けでパッド用向けとスライドピン向けで使用


フロントに関してはHS4H（現HS5）を使用していたけどサーキット5回、様々な多動を行い4万キロで残り0.5mmくらい？
使いすぎワロタ
もっと早くに交換しよう
新品パッドのタッチとか好きなので頻度高めで良いかと
中古は同車種乗りにぶん投げればゴミ捨ての手間とかかからないし


組んだあとはこれ
今後残量確認する時の参考にしようね、了解

次がエンジンオイル系
こちらは毎月恒例行事なので割愛するも、フィルター交換時に点検していたらオイル漏れを発見
エンジンフロント側のホース、多分純正のオイルクーラーかな継ぎ目から雫になってた


見にくいけどメモだしまぁ良し

その後はデフオイル交換
クラウンはオープンデフなので頻繁に交換する必要は無いものの激しい運転をした1年だったので実施
ドレンプラグに山盛りの鉄粉とか付いててやって良かったと暗示かけてる
催眠とかかけます



太陽が傾き始めた頃にブレーキフルード交換
こちらは去年何度か実施しているので写真等は特に撮っておらず
ただ結構多めに交換した
かなり変色してた、当たり前

作業終盤にシートレール交換
RECAROレールプラスナニワヤ（？）フルバケステーからの交換
ポジションが大きく変わった
メーカー物だから多分良い


なんか写真ブレてて笑う

最後にタイヤとかハメたら作業完了
来月走行会もあるし使っていたパイロットスポーツ4と5が0になってたのでヤバい
ワイヤーとか露出してる


露出物は好きでものワイヤーの露出は流石にng
交換後はXT7にNEOVA


なんか暗いけどまぁヨシ

溜まってたものいっぱい発散した休日でした
全男の子、溜めたら抜かないとダメだぞ

作業後走行もトラブル無く完了
整備士2級仕草終わり

それではまた、お気を確かに

コスプレ系巫女服着てる女の子にグッと来るお年頃ですがいかがお過ごしでしょうか

日付的に昨日だが一昨日にオイル交換実施しました

銘柄はいつものAZ5w-40
オートサロンで割引券配布してたんでペール缶2つ買いました安いと嬉しいね

1年凌ぐにはペール缶4つ必要らしいです困っちゃう

ついでにエアコンフィルターも交換
購入してから着手してたなかったのでこの世の終わりくらい汚かったですわ

エアコンフィルターって1万キロ又は1年で交換してねらしい


1万キロって2ヶ月で突破するんですがそれは……

まぁ気になったら交換しましょう
交換方法はめちゃくちゃ楽で整備性神ぃ！？になった
クラウンだから新車で買う層の場合オススメしたら交換してくれるからなのかな

クラウン所有してから1年経ちましたが距離は35000km弱乗ったようです

まだ走ってもらいますヨ

それでは