マシングレーオジサンのブログ一覧

コロナ以降、地元のタクシー会社の営業が夜２０時までとなった。
毎回必ず､２次会タクシーで出かけてたのに～＾＾

今日も､１９時半にタクシー会社に電話、頼むと､往復で２０時を超えるのでだめですと。

仕方なく遠方のタクシー会社に電話、今混み合ってるので､いつになるかわからないと。

車で飲みに行けば､代行があるが、飲んで出かけたい～～～
運転して出かけられないし。

昨年までは､スナックに電話して送迎を頼んでたが､いつも頼むのも心苦しい～

あ～～～飲んで歌いたい～～～🎤

いやな世の中　笑～

愛車の任意保険継続の通知が来た。

内容確認＊

＊車両全損・・・２５０万　(５年目に入る）
＊車両新価保証特約・・・３３０万
有）となってるが、３３０万はどんなときに保証されるのか？
有りで継続なのだから車両全損保証との差は？
今度聞いてみよう～

＊弁護士費用加入

お守りなんだと思い継続します。

20代初めの頃は、ファミリアロータリークーペから始まり、サバンナRX3、ルーチェロータリークーペ、カペラロータリークーペ、初代RX7と、ロータリー車ばかり乗り継いできました。

名神高速では敵なし状態でした、若かりし頃の体験。

会社は、ト〇タグループ関係でしたが　笑～

ロータリー車の中で、一番好きなデザインは、カペラロータリークーペでした。
イタリヤ車のようなデザイン（個人的に＾＾）で、丸め4灯、テールランプも丸い4灯。

なにげに、PCでいろんな記事を見てたら、写真が載ってたので、懐かしくなり投稿を。

昨日は、秋晴れで気持ちのいいオープン日和。

早速オープンにして、今日はサイドガラスも下げフルオープンで、自然いっぱい浴びて気持ちのいい走行ができました。

途中、国道で一直線の下り坂を走行中､何年ぶりかに対向車がパッシング、ネズミ捕り？下り坂なのでスピードが出やすい、１キロほど先にパトカー、捕まってる車。
パッシングしてくれた対向車・・・ありがとう＾＾

今日もいい天気。

メーター表示で、平均燃費リッター17.1キロから走行開始。
一般道中心での走行、信号待ち・発進の繰り返しの中、メーター表示の燃費計は、
伸びてくばかり、少し走行して帰ってきたときには、リッター17.4まで伸びてた。
燃費はいい・・・が、
信号待ちからの１速発進、何かスムーズさに欠けるな～
ふかせば回転が上がるだけで、快速とはいえない＾＾
２速発進ができればと思うが、エンストの可能性があるかも。

帰ってから軽トラックで仕事場に、軽トラックで１速発進を試す、ロードスターより気持ちよく加速、何でだろう？
軽トラックは普段、信号待ちでも２速発進なので他車に引けを取らない、信号待ちからの加速は、軽トラックの方がロドより気持ちよく走れ軽の方が速くない？＾＾と感じた。

コーナーではロドの方が当たり前だが安定して気持ちがいい。