ヘッドライトの整備

　相変わらず、浦島太郎状態で申し訳ありません。

　ずっと前にヘッドライトのHi/Lo切換ができなくなった(Lo固定)ことがありました。
　社外品のHIDキットを装着しているのですが、こちらは、左右独立タイプです。
　Hi/Lo切換できない症状が、左右同時に発症したので、車両側の原因を疑ったのですが、配線図を確認すると、インパネのHiビーム警告灯は点灯する状況に一致する原因は見つからず、原因箇所を絞り込むことができませんでした。
　H4バルブの代わりに装着して、Hi/Loの通電状況を確認する豆電球のツールを作ったのですが、その後は再発しなくて、状況の確認と原因の特定ができないままになっていました。
　数ヶ月前にLoのはずなのにHiになっている症状が確認され、この時は、左右別々の発症でした。
　再現性もあったので、状況を確認してみると、Lo固定になったり、Hi固定になったり、左右別々に発症したり、症状は様々ですが、HIDキットのHi/Lo切換機構の不具合であることが確認できました。
　LoのはずなのにHiになっている症状は、実は、かなり前から時々発症していたみたいです。
　結構長く使っている物なので、この機会に一新することにしました。

　で、HIDキットを交換したのですが、その際にヘッドライトの曇りが気になり、題記のヘッドライトの整備になりました。

　Hellaのヘッドライトユニットは、反射鏡とレンズの接着が剥がれてレンズが脱落する持病があります。
　先代のGolf１でも経験していますし、現ゴルフ君でも剥がれかけたことがあります。
　前兆は、ヘッドライトユニットの中に水が浸入することです。

　困った持病ですが、逆に反射鏡からレンズが取り外せるので、分解整備が可能です。
　BOSCH製や、Hellaの後期は、取り外すのが困難みたいです。

　これまで、ヤフオクなどで手に入れた複数のヘッドライトユニットを分解して、程度の良さそうな部品を選抜して組み立てて使っているのですが、光軸を調整する部分の樹脂製の部品は、パキパキになってしまって再利用が難しいです。



　この部品を買いにヤナセ系のＶＷディーラーに行ったのですが、残念ながら取り寄せ不可とのことでした。
　ショールームの中を一巡りしてから帰ろうとしていたら、Wolfiのぬいぐるみを見つけました。
　商品としての展示ではなかったようなのですが、顔見知りのサービスフロントの方にお願いして譲って頂こうと接客が終わるのを待っていたら、激しい雷雨になりました。
　それで、この新入りの名前は、ドイツ語の雷のDonner(ドンナー)から、ドンちゃんになりました。

　さて、貴重なWolfiのぬいぐるみはゲットできたのですが、目的の光軸調整用の樹脂部品が入手できなかったので、 パーツ相模 さんに相談したところ、ドイツ本国のＶＷ本社から入手可能とのことでした。
　日本国内のディーラーが扱っている部品は、ドイツ本国のＶＷ本社から入手することができないそうですが、逆に、日本国内のディーラーが扱っていない部品については、ドイツ本国のＶＷ本社から入手可能とのことでした。

　なんとなくすっきりしませんが、そう言うことになっているらしいです。

　反射鏡は、再メッキしてもらって部品が揃ったので、組み立てて本日交換しました。

　光軸は、車検時に調整してもらった状態から、少し低めに設定しました。


　明日は、 VANR rallye VW & Audi Only に参加させて頂きます。
　御参加のみなさん、よろしくお願い致します。