なかむら てつやのブログ一覧

　みなさん、ご無沙汰致しておりますが、お元気でしょうか？

　長いことバタバタしておりましたが、少しずつ平常状態に戻りつつあります。

　うちのゴルフ君は、昨年２月から８月まで 主治医 のところに入院していて、東日本大震災を経験しました。
　９月に毎年恒例の東北家族ドライブに行き、１０月には、下回りの拭き掃除のみで車検を受けました。
　２月の奥日光ドライブの後、バタバタが激しくなってしまったのですが、そんな中、３月の下旬に燃料ポンプからの燃料漏れが発生してしまいました。
　かなりの量だったので、 主治医 のところに緊急入院することにしました。
　出発時には、ボタボタと垂れるくらいの量だったので、到着できるか不安がありましたが、５０kmくらい走行したSAで点検すると止まっていました。
　その後も、ときどきチェックしながら走りましたが、自然治癒(？)して再発しなかったようです。
　使う一方で、全くケアしていなかったので、すねてしまったのかも知れません。
　ほかに当座気になっているところも治してもらって、２週間ほどの入院で退院しました。

　５月に入って、だいぶ落ち着いてきたので、１３日には、 イッズミー に久しぶりに出掛けました。
　 初代ゴルフ も拝見し、みなさんのメンテ状況を見て、大いに反省しました。
　心を入れ替えて、平日帰宅後に樹脂パーツのケアや空調フィルタの交換を行ったり、土曜日には、ドア・ノブとラッチ機構の洗浄給脂とドア内張内の遮水シートの補修を行いました。

　ドア・ノブとラッチ機構の洗浄給脂は、かなり久しぶりでした。
　最近、甥を乗せることが多いのですが、ドアを開けるのに手間取ることがあるので、動きが渋くなっていたみたいです。
　前回は、強粘結タイプのグリスを使ったのですが、予想外に垂れてきたので、今回は、チェーン用のグリスを使ってみました。
　どんな感じかなぁ？
　ドアを閉めたときの音は、前回はずっしりとした低音で、今回は、少し軽い感じの音になりました。


　さて、前置きが長くなってしまいましたが、２０日に Golf Cup を見学に行ってきました。

　このところ、初代～ゴルフ３を街中で見ることがほとんどなくなってしまっていますが、たくさんのゴルフ２が元気に走っているようすを見ることができました。



　フリー走行の後、プラグ交換をされていました。
　予選の後も整備しておられたのですが、決勝で冒頭の写真のあと、エンジン不調でピット・インし、そのままリタイヤになってしまいました。
　エンジン・ブローしてしまったみたいとのことでした。
　燃料が薄かったのでしょうか？
　小型飛行機用の空冷レシプロ・エンジンは、空冷と言うよりは、燃冷エンジンと言った感じで、CHTや排気温が高くなった場合には、カウル・フラップで冷却風量を増やすだけでなくのミクスチャーで燃料を濃くして温度を下げたりします。

　残念でしたが、 「 また、１から作ります。」 とのお話しなので、どんな車に生まれ変わるのか楽しみです。


　来週は、 第23回トヨタ博物館クラシックカー・フェスティバル と 第９回 西会津ふるさとなつかしCarショー が重なっているので、悩みどころです。