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2026年01月04日
今年最初のTT+M2クーペ オフ会🎵
今年最初のTTオフ会🎵
Magicさん&トパーズぱぱのTT兄弟と
昨年最後のオフ会に参加して頂いたM2クーペのhivaryやすさんで、
走りメインの予定でしたが、
集合場所としたダムの周辺に雪が😱
何とか皆さん集合時間前に到着
新年のご挨拶の後、
やすさんは初めての場所なので、ダムの中央で撮影会📸
暖かくなりましたら、秘密の撮影場所に行きましょう😁
で、これから走りを楽しみながら、やすさんの行きつけのお店に向かうのですが、
積雪のある場所を冷や冷やしながらの初走りとなりました🤣
で何とか遭難せずに、お店に到着😉
お立ち台と呼ばれるお店の前で、オーナーのM3とのツーショットを頂きました👍
店内は、オーナーの趣向を反映した造りになっており、
BMW愛を感じるものでした❗ 写真はインパクトがあった一枚です👍
しかもメニューセットは、Mシリーズ名となってました✋
MagicさんはM4、トパーズぱぱはM3、やすさんはM2乗りなのでM2縛りだそうです😆
食後のデザートも美味でした👌
やすさん、ありがとうございました🤗
その後、雪のない山を登り、コーヒーブレイク🎵
Magicさん、ゴチになりました👍
雪のない海上埋め立て地にある空港に向かい、
現地解散で帰還しました😄
次回は雪のない走りを楽しみましょうね~😁
Posted at 2026/01/04 23:30:13 |
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| 日記
2025年12月29日
今年最後のTTオフ会🎵
今年最後のTTオフ会🎵
TT兄弟である8J Magicさん、8N ホワイTさんに加え、
新たなTT仲間となりました8S TTRSを駆るtsuyoshi83さん、
みんカラ繋がりのBMW M2クーペを駆るhivaryやすさん、
が参加くださいました😊
諸事情によりプチメンテ会は次回に持ち越しとなったため、
車談義メインでしたが、話が尽きなく写真を撮るのを忘れるほどでした😅
オフ会の模様は皆さんがブログに上げてますので、
ここは個人的な目の保養になった写真をアップします🥰
(実は写真を撮ってなくてhivaryやすさんのブログから一部拝借しましたww)
これだけでご飯のお替りができますww
今年からみんカラを始め、
みんカラを通じて新たな出会いがありました😊
リアルにお会いした方、ブログの中でお会いした方、
まだ見ぬこれから出会うであろう方、
来年もよろしくお願い致します(^-^)/
Posted at 2025/12/30 20:27:44 |
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| 日記
2025年12月18日
TTS 嫁いできてから6か月(^-^)/
TTSが嫁いできて早!?6ヶ月♪
愛車とのカーライフを楽しんでいますが、まだまだ元気に頑張ってもらいたいので、
ショップでメンテナンスをおこないました🤗
13万km台にタイミングベルト/DSGオイル/デフオイル/ハルデックスオイルを交換しており
今回、DSGオイル/デフオイル/ハルデックスオイル/エンジンオイルの交換を実施✋
■Sトロニック DSGオイル交換
純正DSGオイル&純正フィルター(前回も純正DSGオイル)
Sトロニックの変速が一段とスムーズに🎵
更に愛車の魅力の一つが増しました🥰
■ハルデックスオイル交換
こちらも純正品を使用しました✋
後述しますが、排出されたオイルに金属粉が見られたそうです😅
今回交換しておいてよかったです👍
■デフオイル交換(前後)
WAKO'S RG7590LSG
こちらはリアデフ側です❗ フロント側の交換が大変だったようです😤
■エンジンオイル
AZオイル CEB-005
ちゃんとシートベルトをして運搬しました😆
【メンテ記録(備忘録)】
次回ハルデックスオイル交換時はフィルター交換も合わせておこなおうと思います✋
リアデフ排出品はめちゃ綺麗ですね~👀 リア駆動の出番があまり無いからかな🤔
VCDSにて、AWDのエラーは発生してませんが、
ハルデックスの電磁ポンプの作動テスト(VCDS)で確認してみようと思います🧐
オイルフィルターブラケットからのオイル滲みについては、
悪くなることはあっても、良くなることは無いので、
経過観察しながら、次回オイル交換までに判断して修理をおこなおうと思います🤔
前回13万km台のオイルフィルターブラケット交換記録画像
関連情報URL :
https://minkara.carview.co.jp/userid/3752059/blog/48816659/
Posted at 2025/12/18 21:20:24 |
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| 日記
2025年12月14日
みんな大好き!?エンジンオイル🎵
マシンの年式、エンジン型式、走るシチュエーションによって、
適したエンジンオイルは異なります🤔 といった真面目な前振りはおいといて、
みんカラさんの十中八九はエンジンオイル好きかと😆
冒頭のマシンは、空冷OHVのVツインエンジンですが、Buell製で良く回るエンジンです😤
鉱物系の熱ダレに強いオイルを使用してました🤗
こちらのマシンは、高回転のマルチ4発で600ccでレッドは16,000rpmなので、
こちらの全合成油のオイルを使用してました👍
レース用途なので高いオイルでした😆
水冷のオフロードバイクは、シングルですが高回転エンジンなので、
こちらのYAMAHA YZ250FXは14,000rpmまで回ります👍
こちらのワコーズを好んで使用してました😄
性能とコストがバランスした良いオイルです👍
1991年式の御年34才となるオールドバイク🥰
至って普通の鉱物油を使用してます❗
旧車には高性能系は相性が良く無いので、旧SPEC品が合います😄(安いし✋)
空冷のオフロード系は、オイル量も少なく熱的にも厳しいので、
こまめな交換が必要となりますが、その中で見つけたのがAZオイルでした❗
7年ほど前から使用してますが、当時は無名でメチャ安かったので、
恐々使ってみた記憶があります😅(パッケージデザインも段々とオシャレになってますね)
レースで酷使しましたが、性能も十分でコストフォーマンスに優れたオイルで、
今ではお気に入りのオイルメーカーです😁
そのAZオイルから新商品が発売されたとのことで確認をしてみると、
なんと、ACEA(アセア)規格のC2/C3グレード、API規格のSPグレード品でした😲
(メルセデスベンツのアプローバル:MB229.31も取得)
まさにTTSのエンジンオイルを模索中の中、タイミングよく新製品発売✋
これは買うしかないでしょう❗ とのことでゲットしました😤
まだ評価レビューもネット上でも見当たらないですが、
人柱的に、この週末に交換予定です🎵
『¥700/Lのエンジンオイルは如何に』
長期レビュー記事をお届けできたらと思ってます🧐
Posted at 2025/12/14 08:57:54 |
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2025年12月11日
車両情報の燃費表示と航続可能距離
メーター中央にある車両情報モニターは切り替えで、各種情報の表示が出来ますが、
燃費データの平均値、瞬間値をリアルタイムに表示することができます👀
今回サブコン(DTE BoostrPro 設定3)の効果確認として、ツーリングを兼ねた
燃費測定をおこなったので、その精度確認も実施してみました🧐
走行距離:329km
ガソリン使用量:22.92L
実燃費:14.35km/L
ツーリング終了時(320.9km)の燃費平均値14.4km/Lとほぼ同値でした😲
実燃費とほぼ近い値が表示されているようです💯
この平均燃費を元に燃料残量から航続可能距離が表示されますが、
これまでも感覚的にほぼ合っており、実燃費に近かったのは間違いなさそうです😉
尚、燃費表示について色々と調べた所、VCDSで燃費補正ができるようです🧐
実燃費近くに補正調整で合わせることで、精度の高い航続可能距離の表示が可能となりますね👍
それにしても、サブコン効果で燃費が向上しており、
燃料満タンでの航続距離は、これまで見たことがない820kmと表示されてます😆
関連情報URL :
https://minkara.carview.co.jp/userid/3752059/car/3776423/13728751/parts.aspx
Posted at 2025/12/11 19:43:42 |
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トパーズぱぱと申します。 この度初めての外車であり、メンテやプチ改情報を色々と調べていく中で、みんカラの存在を知り、みんカラデビューしました。 どう...
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