日付変わってしもた～

またまた昨日(一昨日？)の続きです

閉店直前の２りんかんで、タペットアジャストレンチとシックネスゲージをゲットして、作業再開



てか今日、雨すごかったですよねー

幸運にも寮の駐輪場にはショボいながらも屋根がついてるので、周りの自転車とかどけながら作業してました

そんなら雨の日でも普通にできたやん･･･orz



まず、キタコの「虎の巻」とにらめっこしながらカムシャフトを交換


そのままカムスプロケとか外してたカバーとかを取り付けてエンジン本体は完成


あとはキャブを･･･

あ、ちなみに今回つけるキャブは、ボアアップキットについてきた、ケイヒンのPC20ちゅうやつです

↓右側がPC20、左は純正



えーと、キャブにアクセルワイヤーを取り付けて･･･


て、あれ?短すぎて届かへん?!



しゃーない、アクセルワイヤーも換えるか･･･

嗚呼、作業がどんどん増えていくorz


で、試しにキャブをヘッドに乗せて仮組みしようと思ったら、今度はフレームが干渉してるし･･･



･･･



でえぃ!!無理やり着けたれぇ!!




あれ？

ちゃんと嵌まった･･･


ビバ、公式認定☆

↓ちなみにこんな感じです。クリアランスぎりぎり･･･




ここまできたら、後はこっちのもん


マフラー戻して、空気圧抜いてた前タイヤに空気入れて、フェンダー戻して、オイル量チェックして･･･
オイル量は下限ギリギリやったけど、コレは後日交換するとして(ぉぃ




神棚にお参りして、深呼吸して




いざ、エンジン始動!!


キースイッチ入れて、アクセルちょっと捻って





キック!!

がしょん･･･ぱす↓


･･･


ですよねーヽ(´ー｀)ノ


ま、一回目でうまくいくとは思ってへんし、明日またチェックしてみるかな･･･



とか思いつつ、もう何度かキックしてみる



がしょん･･･ぱす↓

がしょん･･･ぱす↓

がしょん･･･ぱす↓


がしょんんんばるるるるるる↑



エ？マジデ？


ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!


すげぇ･･･ちゃんと回ってる･･･

オイル漏れも無いし･･･


あーでも、あれだ、うん


更にウルサくなってる(滝汗

やっぱもっと静かなマフラーに換えよ･･･orz



まぁ、何はともあれ、ボアアップ大作戦

無事に終了しますた


応援してくださった方々

まことにありがとうございましたm(_ _)m



とはいっても、まだ２種登録してないですし

キャブのセッティングも全然してないので


公道デビューは、もうしばらくお待ちください☆






で、その後、転勤してきた人の歓迎会で呑みまくって、今ほろ酔い気分で書いてます

いやぁ～一仕事終わったあとのビールは最高ですなぁ･･･


って、どこのオッサンやねんorz