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始めは練習用としてすぐ壊す予定でした。
が、もう3年半乗って買った当時の姿は…
全塗と15フェイスで違う車のように
今では愛着もありコースアウトの度車が心配です。。
車は→
S14純正タービン
ブーストアップ(最大1.0キロ)
ウエストゲーター
ワークXD-9
フロントのみオリジンスタイリッシュライン
オリジンカーボンネット
TOMEI 2wayデフ
クスコ車高調
HPIエアクリ
HPIデュアルフロントパイプ
ORCシングル強化クラッチ
2名乗車公認
こんな感じ…
次はフルエアロ
ギヤ比4.3
直管マフラー
エンジン周り
やりたいことは山ほどあります
でもまずは現状のパワーを最大に発揮できるようになってからですが
平成20年春
事故をきっかけに15顔に整形手術
平成21年3月
赤ヘッドから黒ヘッドへ心臓移植手術
平成21年7月1日を以て約4年間一緒に歩んできた生活が終了
型式
RPS13 H4年式中期型 S15シルエイティ仕様
所有形態
過去所有のクルマ
車歴
HONDA ZX →HONDA スーパーカブ →日産180SX
属性
サーキット
,
ドリフト
,
通勤
,
家族
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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