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平成２５年３月１５日
東急東横線渋谷駅は
８５年の幕を閉じました。



翌日からは地下鉄との相互乗り入れが開始されて
地下５階のホームから発車します。

最終日の「地上」の渋谷駅を見てきました。

ドーム型のおなじみの光景。


ここで一眼、電池切れ（爆！！
ヒマなく慌てて出て来たため充電せず（汗

ここからは予備で持ってきたコンデジで。

特徴ある壁と「渋谷」行きも見おさめ。。。


改札へ。。。






ホームへ。
たくさんの方々がシャッターを押しておりました。












首都高速と渋谷のビル群と東横線もお別れです。






８５年間お疲れさまでした
『東横線　渋谷駅』
街や沿線の更なる発展のために。。。

おまけあり(^^)

東急東横線、地下鉄乗り入れに際し
線路の切り替えを行う区間
『渋谷～代官山』駅間を歩いてみました。

最終日、何とか間に合いました(^^)

代官山駅の途中から地下に向かって下ります。
ホームの途中から勾配が変わります。
仮設の駅下には新しい下り勾配のホームが
見えてます。


旧線を記録する方々が
たくさんおります。


駅側近の踏切も当日限りで閉鎖です。

工事に備え大きいクレーン車や作業員さんも待機しておりました。

沿線を歩くと山手線のガード。
レンガ造りのレトロなガード。


寂れた歩道橋を上がると…


テレビや写真誌で良く見る光景。。。
東横線と山手線が交差します。
この光景も今夜限り…


更に渋谷方面へ。
並木橋。


並木橋から高架を望むと、
撤去のための仮設材が高架下を埋め尽くしておりました。


渋谷方へ進みます。
渋谷駅から５分も歩かない地点。


渋谷川と東横線の景色も最終日。


渋谷川と東急渋谷駅を望む。

都道３０５号(明治通り）直下には
新しいホームが完成しており、
乗り入れ先の東京メトロ副都心線が一足先に乗り入れております。
歩道橋の上には名残を惜しむ大勢の方々が
シャッターを押しておりました。



本日からこの道路の下で新しい東横線、渋谷駅がスタートしました。

次回、８５年の歴史に幕。東急東横線渋谷駅！につづく。

以前から気になっていた、
『トミーテック　バスコレクション』シリーズ
初めて購入しました(^^)　

初めてなので、近所を走っている好きな車種のセットを(^^)
京浜急行バス
三菱ふそう　エアロバス　＆　ＵＤ（ＫＬ－ＵＡ) 西工96ＭＣ

細かいところまでリアルに再現されております！


１/１５０スケール
（実車は約11～１２ｍ、模型は約７ｃｍ）
手のひらサイズですが細かな所まで再現されており、ハマりそうです(^^)

ちょこっとIKEAへお買い物♪
僕のクルマは車検で留守中です～
カミさんカーでＧＯ！




って、ここまでは普通っす！

IKEAで商品を物色し、注文の段取りが
予想以上に時間がかかり…

嫁『娘を迎えに行く時間に間に合わない！』

嫁『パパバス好きだからバスで帰ってきて！！』

僕『運転させてくれるならいいよ←意味不明』

嫁『もう間に合わない！あとヨロシク～』

僕『き、気を付けて…』

と、置いていかれますたぁ～
｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！


マイカーで行くと
自宅から高速経由で30分かかりませんが…

高速経由の無料シャトルバスがあります…

コレ、無料シャトルバス。先日の大雪の時に
写真撮っておいたっす(^^ゞ


でも、普段マイカー族の僕は
滅多に電車やバスに乗らない…
電車、バスは人一倍好きなくせに(爆！！

で、ぴゅ～～っと帰ったらつまらないので
ルート変更♪
あの電車に逢いに行こう(爆！！
３月１６日で大きく変わる東横線！

新横浜行のシャトルバスへ

久しぶりのバス、エルガちゃん。
2011年11月3日に自分で運転した以来乗ってません( *´艸`)ﾌﾟﾋﾟｯ


で、菊名で乗り換え２０数年ぶりの東横線へ(^^)

いきなりこんなのが！

メトロ車！
有楽町線で走ってたやつです。
リニューアルされ副都心線に回ってきました。
直通前の乗務員訓練っすね。
メトロのこのシリーズは好きでないです(>_<)

２１世紀になって初めて乗りました！
現在の主力ですね！


直通対策も進んでるようです。

『８ＣＡＲＳ』　将来は１０両編成になります。


で、目当てはコレ！
３０分くらい待ってやっと来ました９０００系！

登場した時は驚きました(^^)
ＶＶＶＦインバータ制御で独特の発車音！
自動放送も！車端部のクロスシートも！
ブレーキの音も『ピュ～ッ』と(^^)

製造当初は今回の地下鉄乗り入れも視野に入れ
製造されましたが、残念ながら乗り入れる事なく
副都心線直通乗り入れ開始の際に
東横線から撤退してしまいます。

コレが走りだしたころ（昭和から平成に変わる頃）は
よく東横線を使っておりましたが
生活の変化ですっかり使わなくなってしまいました。。。
ついつい寝過して渋谷～桜木町を往復してしまったり(^^ゞ

ボケボケですが…

乗ってきましたよ東横線！
線路もずいぶん変わりました～！

このシリーズも東横線から撤退！


東横線と日比谷線の直通も３月１５日で終了です。


この車両(１０００系)の行き先はどうなるのかな？？？



と、いうわけで、東急東横線を堪能しながら
ＩＫＥＡから無事に帰宅いたしました～(爆！！

時間に余裕を持ってお出かけ下さい！
って、仕事は？(謎爆！！

すべてスマホで撮影爆！
コンデジ持って出かけよう♪

タイトルパクリました（爆！！
こんな写真が出てきました(^^）

ワンロマな蒲12！！
712号車、ヨカッタですね～♪


ＵＤ－富士な３Ｅ　172号車
末期までほぼ蒲12専用車として
走っておりました！！
ベンチレーター全開で時代を感じます！


205号車でしたっけ？？
Ｕ20Ｈに『お化け方向幕』はアンバランスですね。。。

ＵＤ2スト、1250番台の写真も有りましたが
出てきませんでした(T_T)


↑↑↑ココまで、富士重工製ボディーのバスです！



そして近代化の波が！
三菱ふそう　エアロスター初期型！

600号車
『フィンガーコントロール』で
運転も楽になったでしょうね♪
慣れない運転手さんがよく
『チッ、ガガガガッ』と
鳴かせておりました（爆！！


ああ、懐かし！！
蒲12に大型車が走ることは二度とないでしょう。。。


（Ｃ）を付けました。あしからずご了承ください。。。

追伸
『スバル』の富士重工で平成15年までバス車体を
作っておりました。。。
バス事業撤退から10年が経ちました。。。
ローカルネタですみません　m(__)m