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2021年05月29日 イイね！

20210529 バイクもらってきたｗ

20210529 バイクもらってきたｗ実物大オトナのオモチャｗｗ



ホンダ　エイプ50（82ｃｃ改）
元オーナー様より不動車申告。

たぶんすぐ動くよｗと思って、
もらってきましたｗタダでｗｗｗ

3年位放置プレイｗだったらしく、
あちこちカチンコチン(/ω＼)
弄り甲斐がありそーです♪

初度登録不明
（たぶん2001年頃？？）
走行35.768ｋｍ
（メーターは動いたので実走と思われる）


先週土曜日（令和3年5月22日）に貰ってきて

翌日曜日（5月23日）、アクセル固着発覚ｗｗ

やっちゃえオッサンｗｗｗ
キャブをバラシてスロットルボディーをドライバーでこじり（ぉぃ）
エンジン一発始動、成功ー♪
アクセルワークは快調です！
キックスタートにて圧縮あり。オイル上がりは無しと思われる。
キャブからの燃料漏れもパッキンにシリコングリス（ワコーズ、ブレーキプロテクターで代用ｗ）で解消したったｗ

※コジリ画像なしｗ

火曜日（5月25日）
仕事を抜け出しｗ
名変カンリョ♪


で、今日（5月29日）
早朝から維持りｗに火が付き(^^)ｄ
スッカスカで全く止まらないｗ
フロントマスターシリンダー交換。ブレーキフルード（DOT４）交換。

※手がベッタベタで作業画像撮れずｗ

で、完了後に動かしたらフロントブレーキ固着が発覚ｗ
分解したら２PODの下のカップが固着。

プライヤーで無理やり引き抜きましたが何か？ｗｗｗ
そこにあった400番サンドペーパーでカップ研磨ｗｗ
固着解消ーｖ

リアブレーキは何度かふみふみで桶～ｗｗｗ


本日、総ＤＩＹにて無事公道デビューを果たしましたｗｗｗ

キャブサイコー♪
先進技術なんかいらないもんねーｗ

艶出し厚化粧も進めました(^^ゞ

今回のＤＩＹ作業のおさらい（業者風ｗ）
・回送車ｗにて車体引き取り（往復60ｋｍ）
・名義変更
・アクセル固着のためスロットルボディー清掃及びキャブレター清掃
・プラグ清掃
・エンジンオイル交換
（ＷＡＫＯ’Ｓ　ＴＲ　10ｗ-40　0.8Ｌ）
・フロントマスターシリンダー抜け。新品に交換
・フロントキャリパー固着。分解清掃及び給脂、カップ研磨　パッド残4ｍｍ
・リアキャリパー分解清掃及び給脂　パッド残2ｍｍ
・Ｆ/Ｒブレーキフルード交換
（ＷＡＫＯ’Ｓ　ＢＦ－４）
・チェーン清掃及び給脂
・アクセルワイヤー、クラッチワイヤー給脂
・各灯火類点灯確認
・タイヤ空気圧調整
・左右ミラー、シート交換
・完成試運転

工賃　￥　0
楽しいわー｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！

そのうち愛車登録しよっと♪
しばらくヒマつぶしがデキソ―です(*^^)v

Posted at 2021/05/29 23:35:17 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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「202104 まいかーシャケーン！ http://cvw.jp/b/375437/44991627/」
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