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京浜急行、高架化完成！
明日で地上区間も終わり、いよいよ10月21日から
開かずの踏切も解消され高架化へ。




カウントダウン開始！

　　　　なのですが…


せっかく仕事中に脱走して
地上区間撮ってきたのに
データが消えてしまったぁ～（滝汗…
明日もサボるべ（爆！！

昨日の月曜日、予定外の休みになり
天気も良いので家から飛び出しました～(^^)
（日曜日働いたからいいかっ！）
ＬＹは、引き続き放置中っす（滝汗！



目的は、電車！！
一路南下っす～
途中ネズミ取りをやり過ごし…
セーフティードライバーな僕はおまわりさんに
ニコッ（笑！！


途中でおなかいっぱい食べました！

で、いきなりいました。
伊豆急８０００系電車！！フツーな普通電車です！


昭和４４年に東急電鉄に登場し東横線や大井町線で大量に走っていた８０００系電車！
東急電鉄からは平成２０年２月に引退しました。
第二の人生を伊豆で頑張っております！

全面広告車だったこの編成、広告の期限切れで
東急時代と同じ銀一色になっております！！
子供の頃はこればっかりでつまらない電車。。。
目も向けませんでしたが…

懐かしさでいっぱいです。


黒船電車と。


こちらは伊豆急行標準色。

伊豆高原駅へ潜入しました(^^ゞ入場券買って！



ギンギンギラギラでギザギザいっぱいな電車が、新鮮！




こいつは田園都市線８５００系の中間に入ってたやつだ！！
↑マニアック度　☆☆☆☆☆（爆！！




伊豆急行、５０周年なのですね！！




メーター配置が替わりましたが
日本の量産車で初のワンハンドルマスコン
（クルマでいうアクセルとブレーキを一本にしたハンドル）、
年季が入っております！


クマさん、東急時代のままです！！


そして、１００系電車！！
復活しております！！
子供の頃乗りました！！





８０００系電車に囲まれております！！




昭和３６年　東急車輛製。

そして…

特急踊り子号旧塗装車、到着！！


踊り子といえば斜めの３本ストライプ！！

無計画で飛び出したのにラッキーが重なった
伊豆急行観察の旅でした！

その後…
小学生の時移動教室で行った施設を訪ね…

全然覚えてないっす（爆！！

最終目的地、伊豆高原『高原の湯』へ。
ゆっくりまったり温泉を楽しんできますた～♪




帰り道、伊豆スカイラインは寒かったです。
で、高速降りたら残燃料、１．２リットル（汗！！
ガス欠寸前で無事帰宅しました！！
だって、伊豆半島燃料高いんっすよぉ～！！



おまけ
東急時代の８０００系電車
撮影：小学生時代のumekai　

昭和５０年代　東急東横線　田園調布駅


昭和５０年代　東急東横線　渋谷駅

仕事車、突然ナビが点かなくなり、
エアコンも毎回リセットされてしまい、

ルームランプも全切れ…
キー抜き忘れ警報も鳴らないっす。

仕事早上がりしてきたので
これからバラバラにしま～す。
素人配線なので誰にも文句言えません（苦笑！

今朝、玄関を出てバイクにまたがり
ふと見上げると…


おお～っ(^^)虹だ♪


キレイでした～(^^)

虹の向こうの怪しい雲…

この後雨が降ってきて
ずぶぬれになったのは秘密です～
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！

昼にはすっかり秋晴れが広がりました。。。